आज, एक इच्छुक इंडोनेशियाई निवेशक और एविएशन मैनेजमेंट एंड इंडस्ट्रियल ड्रोन फ्रैंचाइज़ कंपनी, ईस्ट वेस्ट एरोनॉटिकल (EWA)"प्रोजेक्ट ईडब्ल्यूए एक्सपेंशन" के लिए $ 200 मिलियन के निवेश प्रस्ताव की घोषणा की, जो नाटकीय रूप से जनवरी 2021 से शुरू होने वाले पोर्ट इंटरनेशनल, पोर्ट्समाउथ, एनएच में एयर कार्गो लॉजिस्टिक्स क्षमता का विस्तार करेगा।
ऑनलाइन खरीद बढ़ने और उपभोक्ताओं को इंतजार नहीं करना है, इस तथ्य के कारण ईडब्ल्यूए विस्तार कभी-कभी बढ़ती माल की मांगों के कारण होता है। ऑनलाइन बिक्री और खरीदने की प्रक्रिया, अन्यथा (ई-कॉमर्स) के रूप में जाना जाता है। अधिकांश उत्पादों को हवा से उड़ाया जाता है और अस्थायी रूप से ग्राहक द्वारा खरीदे जाने तक एक गोदाम (क्रॉस-डॉक) सुविधा में संग्रहीत किया जाता है। EWA, Pease International में एक क्रॉस-डॉक सुविधा विकसित कर रहा है, जिसमें अंतरिक्ष के अंदर, मालवाहक हवाई जहाज को उतारने के लिए, मौसम के बाहर, अपने औद्योगिक आकार के एरियाल ड्रोन के निर्माण के लिए जगह शेष है।
पोर्ट्समाउथ, एनएच, कार्गो संचालन के लिए बोस्टन का एक तार्किक विकल्प है। प्रमुख केंद्र से केवल 60 मील की दूरी पर, पोर्ट्समाउथ का विचित्र शहर बोस्टन से रेल और अंतरराज्यीय राजमार्ग से जुड़ा हुआ है और इसमें एक जीवंत बंदरगाह है। बाद के लेख में सीपोर्ट पर अधिक। पीज़ एयरपोर्ट पूरी तरह से अद्वितीय स्थिति में है; Pease के पास अमेरिका के सबसे लंबे रनवे में से एक है क्योंकि यह एक समय संयुक्त राज्य अमेरिका की वायु सेना के 509 बम विंग का घर था और इसे नासा स्पेस शटल आपातकालीन लैंडिंग बेस के रूप में नामित किया गया था। पीज़ को वैश्विक रूप से सबसे बड़े कार्गो हवाई जहाज स्वीकार कर सकते हैं, जिसमें रूसी एंटोनोव 225 कार्गो विशाल विमान भी शामिल है, जो 747 से बड़ा है।
एक पायलट के रूप में एक सफल कैरियर के बाद, टेस्ट पायलट, एविएशन तकनीशियन, और एयरक्राफ्ट मैनेजर, ईस्ट वेस्ट एरोनॉटिकल के सीईओ, कप्तान एरिक रॉबिन्सन, अब अपने तकनीकी और विमानन ज्ञान को कई प्रयासों में मिलाकर, लॉजिस्टिक्स में विस्तार कर रहे हैं। कैप्टन रॉबिन्सन ने 14 साल की उम्र में वायुसेना में भर्ती होने से पहले 17 साल की उम्र में पीज एएफबी पर अपनी पहली नौकरी हासिल की, दुनिया की यात्रा की, और 25 साल तक दूर रहने के बाद एक उद्यमी के रूप में पीएएस एएफबी में लौट आए। कैप्टन रॉबिन्सन $ 200,000,000 के लिए ईडब्ल्यूए कार्यक्रमों का समर्थन करने के लिए इच्छुक निवेशकों के एक समूह के साथ बयाना वार्ता में है।
पीज़ एक बड़ा हवाई अड्डा है, जहाँ फ़्लाइट लाइन का बहुत अधिक उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि वायु सेना सालों पहले छोड़ देती है; वायु सेना के भंडार सक्रिय रहते हैं लेकिन केवल एक अंश का उपयोग करते हैं जो एक बार की जरूरत थी। बड़े हवाई जहाज को पार्क करने के लिए पर्याप्त जगह है, यह केवल रात के पार्क पार्किंग गैरेज में कुछ घंटों के लिए एक यात्री कार को पार्क करने के लिए खर्च करने की तुलना में केवल 12 रातोंरात पार्क करने के लिए 747 डॉलर खर्च करता है। बड़े हवाई जहाजों के लिए पीज बहुत ही व्यवस्थित है। हवाई अड्डे को फॉरेन ट्रेड ज़ोन (FTZ) और HUB-Z के रूप में नामित किया गया है, जो कार्गो प्रसंस्करण लागत को काफी कम करता है। अपनी कम लागत और शुल्क के साथ, पीज़ इंटरनेशनल अन्य बड़े शहर के हवाई अड्डों की तुलना में कार्गो ग्राहकों के लिए अधिक आकर्षक है।
इन बयानों की पुष्टि Pease International Airport के कार्यकारी निदेशक पॉल बर्न ने की है। Brean का हाल ही में जुलाई 2020 Forster.com के लेख "Bus भविष्य में पोर्ट्समाउथ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए कल्पना" पर साक्षात्कार हुआ था। उनका मानना है कि कम लागत वाली अंतरराष्ट्रीय सेवा संभव है, साथ ही पोर्ट्समाउथ इंटरनेशनल एयरपोर्ट को पीज होम में एयर कार्गो लॉजिस्टिक्स सेंटर और घर से हवाई जहाज के रखरखाव और ओवरहाल सुविधा के लिए बनाया जा सकता है।
रॉबिन्सन ने कहा, "हम इस अवसर के लिए बहुत भाग्यशाली हैं, और मुझे उम्मीद है कि हम कम से कम 150 नई तकनीकी और प्रशासनिक नौकरियां न्यू इंग्लैंड सीकोस्ट क्षेत्र में ला सकते हैं, न कि परिधीय सहायता नौकरियों सहित।"
एयर कार्गो लॉजिस्टिक्स के अलावा, यूएवी औद्योगिक ड्रोन, ईस्ट वेस्ट यात्री हवाई जहाज को कार्गो हवाई जहाज में परिवर्तित करने के लिए अपनी तकनीकी क्षमताओं का उपयोग करता है। रॉबिन्सन कहते हैं, "हम इसमें रणनीतिक हैं कि हम आय की एक धारा पर निर्भर नहीं हैं बल्कि विशेषज्ञता के कई क्षेत्रों में हैं।"
