वॉशिंगटन - राजधानी की सोमवार शाम की भीड़ के बीच एक मेट्रो ट्रांजिट ट्रेन दूसरे स्थान पर पीछे से टकरा गई, जिससे कम से कम छह लोगों की मौत हो गई और अन्य लोगों का स्कोर घायल हो गया, क्योंकि पीछे चल रही ट्रेन जैकनेफेड की कार हवा में हिंसक रूप से गिर गई और सबसे पहले गिर गई। ।
दोनों गाड़ियों की कारों को एक साथ खोल दिया गया और तोड़-फोड़ की गई और कोलंबिया के फायर प्रवक्ता एलन एट्टर ने कहा कि चालक दल को कुछ लोगों को "सामूहिक हताहत घटना" के रूप में वर्णित चीजों से बाहर निकालना पड़ा। बचावकर्मियों ने बचे लोगों को भागने में मदद करने के लिए ऊपरी ट्रेन की कारों तक स्टील की सीढ़ी चढ़ा दी। स्मैश की गई कारों की सीटें पटरी से उतरी हुई थीं।
डीसी मेयर एड्रियन फेंटी ने कहा कि छह मृत थे। फायर चीफ डेनिस रुबिन ने कहा कि बचावकर्मियों ने घटनास्थल पर 70 लोगों का इलाज किया और उनमें से कुछ को स्थानीय अस्पतालों में भेज दिया, जिनमें से दो को जानलेवा चोटें आईं। मेट्रो के एक अधिकारी ने कहा कि मृतकों में ट्रेलिंग ट्रेन की महिला ऑपरेटर भी शामिल है। उसका नाम तुरंत जारी नहीं किया गया था।
शाम 5 बजे के आसपास ईडीटी दुर्घटना प्रणाली की लाल रेखा, मेट्रो के सबसे व्यस्ततम स्थान पर हुई, जो कि इसकी लंबाई के लिए जमीन से बहुत नीचे है, लेकिन पूर्वोत्तर वाशिंगटन में मैरीलैंड सीमा के पास दुर्घटना स्थल पर जमीनी स्तर पर है।
मेट्रो प्रमुख जॉन कैटो ने कहा कि पहली ट्रेन पटरियों पर रोक दी गई थी, और आगे के स्टेशन को खाली करने के लिए इंतजार कर रही थी, जब पीछे चल रही ट्रेन ने पीछे से उसमें चढ़ाया। प्रत्येक ट्रेन में छह कारें थीं और 1,200 लोगों की संख्या रखने में सक्षम थी।
अधिकारियों के पास दुर्घटना के लिए कोई स्पष्टीकरण नहीं था। नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने जांच का जिम्मा लिया और मेट्रो सिस्टम के 33 साल के इतिहास के सबसे बुरे हादसे की जगह पर एक टीम भेजी।
डीसी, मैरीलैंड और वर्जीनिया के 200 से अधिक अग्निशामक अंततः दृश्य पर जुटे। सबरीना वेबर, जो कि पड़ोस में रहने वाली 45 वर्षीय रियल एस्टेट एजेंट है, ने कहा कि आने वाले पहले बचाव दल को ट्रेन में जाने के लिए रेल लाइन के साथ एक तार की बाड़ खोलने के लिए "जीवन के जबड़े" का उपयोग करना था।
वेबर एक "गरज दुर्घटना" और फिर सायरन की तरह एक जोरदार उछाल सुनने के बाद दृश्य के लिए दौड़ा। उसने कहा कि जीवित बचे लोगों में कोई दहशत नहीं है।
एक नर्स, यात्री जोडी विकेट, ने सीएनएन को बताया कि उसे एक ट्रेन में बैठाया गया था, जब उसने अपने फोन पर पाठ संदेश भेजे, जब उसने प्रभाव महसूस किया। उसने कहा कि उसने किसी को संदेश भेजा है कि ऐसा लगा जैसे ट्रेन ने टक्कर मार दी।
"उस बिंदु से, यह इतनी तेज़ी से हुआ, मैंने सीट से उड़ान भरी और अपना सिर मार दिया।" विकेट ने कहा कि वह घटनास्थल पर रहीं और मदद करने की कोशिश की। उसने कहा "लोग बहुत बुरी हालत में हैं।"
उन्होंने कहा, "जो लोग आहत थे, वे जो बोल सकते थे, वापस बुला रहे थे।" "बहुत से लोग परेशान और रो रहे थे, लेकिन कोई चीख नहीं थी।"
एक व्यक्ति ने कहा कि वह मेट्रो की पटरियों पर एक पुल पर एक साइकिल की सवारी कर रहा था जब टक्कर की आवाज से उसका ध्यान गया।
बैरी स्टूडेंट ने कहा, "मैंने कोई घबराहट नहीं देखी।" "पूरी स्थिति इतनी असत्य थी।"
होमलैंड सिक्योरिटी डिपार्टमेंट के प्रवक्ता एमी कुडवा ने दुर्घटना के दो घंटे से कम समय बाद कहा कि संघीय अधिकारियों को किसी भी आतंकवाद कनेक्शन का कोई संकेत नहीं था।
"मैं इस दुर्घटना का कारण नहीं जानता," मेट्रो के कैटो ने कहा। "मैं अभी भी कहूंगा कि सिस्टम सुरक्षित है, लेकिन हमारे पास एक घटना है।"
Metrorail के 33 साल के इतिहास में केवल दूसरी बार जब यात्री मृत्यु दर 13 जनवरी, 1982 को थी, जब शहर के नीचे एक पटरी से उतरने के परिणामस्वरूप तीन लोगों की मौत हो गई थी। राजधानी में आपदा का एक दिन था - मेट्रो दुर्घटना से कुछ ही समय पहले, एक एयर फ्लोरिडा विमान 14 वें स्ट्रीट ब्रिज में तुरंत घने बर्फीले तूफान में वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट से पॉटोमैक नदी में फिसल गया था। विमान दुर्घटना में 78 लोग मारे गए।
