चीन में व्यापार यात्रा लगातार बढ़ रही है

2017 चीन बिजनेस ट्रैवल सर्वे (बैरोमीटर) ने खुलासा किया है कि 31% चीनी कंपनियों को अगले बारह महीनों में यात्रा बजट बढ़ने की उम्मीद है। यह आंकड़ा बढ़ते हुए कारोबारी आत्मविश्वास को दर्शाता है, क्योंकि पिछले साल जब एक ही सवाल पूछा गया था, तो केवल 17% उत्तरदाताओं ने बजट वृद्धि की भविष्यवाणी की थी। बेल्ट और रोड पहल द्वारा प्रस्तुत अवसरों के कारण चालीस प्रतिशत संगठनों ने बजट का विस्तार करने की योजना बनाई है। ये नतीजे आज शंघाई में आयोजित तेरहवें वार्षिक चीन बिजनेस ट्रैवल फोरम (CBTF) के दौरान जारी किए गए।

पिछले साल, चीन दुनिया का सबसे बड़ा व्यापारिक यात्रा व्यय वाला देश बन गया, जो संयुक्त राज्य से आगे निकल गया। चीन की 75% व्यापारिक यात्रा घरेलू होने के बावजूद, वैश्विक वाणिज्य के लिए इसकी तेजी से बढ़ती देख भविष्य में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार यात्रा के अवसर पैदा करने की संभावना है। चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव एक प्रमुख निवेश परियोजना का एक ऐसा उदाहरण है जो एक अंतर्राष्ट्रीय यात्रा कार्यक्रम (कंपनियों का 43%) के साथ-साथ एक क्षेत्रीय कार्यक्रम (21% कंपनियों) के साथ चीनी संगठनों को लाभान्वित कर सकता है।

CITS अमेरिकन एक्सप्रेस ग्लोबल बिज़नेस ट्रैवल के उपाध्यक्ष केविन टैन ने कहा, "इस साल के चाइना बिजनेस ट्रैवल बैरोमीटर के परिणाम बेहद सकारात्मक हैं, और चीनी संगठनों ने अवसरों की एक मजबूत संकेत दोनों घरेलू और वैश्विक अर्थव्यवस्था में भी पहचान रहे हैं।"

“जबकि हमारा शोध अगले साल से व्यापार यात्रा के बजट को बढ़ाने के इरादे को इंगित करता है, जब हम गहराई से देखते हैं तो हम पाते हैं कि खर्च बढ़ाने का इरादा खर्च के कुछ रणनीतिक वसूली के साथ भी आता है। यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है जब आंतरिक बैठकों पर खर्च को कम करने की योजना की सूचना देने वाले संगठनों की संख्या पर विचार किया जाता है। यह स्पष्ट है कि व्यवसाय क्लाइंट-फेसिंग यात्रा के महत्व को स्वीकार करते हैं। ”

व्यापार यात्रा से वित्तीय रिटर्न स्पष्ट और औसत दर्जे का है

इस वर्ष के बैरोमीटर ने कई चीनी संगठनों के लिए राजस्व के प्रमुख चालक के रूप में व्यावसायिक यात्रा के महत्व पर प्रकाश डाला, जिसमें 90% रिपोर्टिंग थी कि क्लाइंट-फेसिंग यात्रा से राजस्व में वृद्धि होगी। इसके अतिरिक्त, उत्तरदाताओं के आधे से अधिक (53%) का मानना ​​है कि ग्राहक-संबंधित यात्रा में वृद्धि से कुल राजस्व में 10-20% सुधार होगा। नए व्यापार संबंधों को विकसित करना, और मौजूदा ग्राहकों को बनाए रखना भी व्यापार यात्रा के लिए शीर्ष दो कारणों के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।

समग्र कंपनी बॉटम लाइन में व्यापार यात्रा के मूल्य को स्वीकार करने से परे, अधिकांश चीनी संगठनों ने भी व्यापार यात्रा के निवेश (आरओआई) पर वापसी को मापने के लिए सिस्टम होने की सूचना दी।

चालीस प्रतिशत संगठन वर्तमान में मासिक आधार पर एक नए व्यापार सौदे पर हस्ताक्षर करने के लिए आवश्यक व्यवसाय यात्रा व्यय के स्तर को ट्रैक करते हैं। आधी से अधिक कंपनियों ने व्यावसायिक यात्रा आरओआई को कंपनी के राजस्व में जोड़ने के लिए व्यापार यात्रा आरओआई को मापने का दावा किया है, सी-स्तर प्रबंधन के साथ टी एंड ई कार्यक्रमों की समीक्षा, नियमित रूप से यात्रा कार्यक्रम को व्यापार रणनीति के साथ संरेखित करना, और व्यवसाय यात्रा खर्च को परिवर्तित करने की संभावनाओं या संबंधों को बनाए रखना। ।

दिलचस्प बात यह है कि इस साल के बैरोमीटर में लगभग आधे उत्तरदाताओं (46%) का कहना है कि उनकी कंपनी बेहतर बजट प्रबंधन से अपने कुल यात्रा बजट का 10-20% बचा सकती है। बीस प्रतिशत बड़ी कंपनियों ने भी कहा कि वे अगले साल के भीतर वीडियो या टेलीकांफ्रेंसिंग के साथ सभी आंतरिक बैठकों में से लगभग आधे को बदलने की संभावना रखते हैं।
बेहतर बजट प्रबंधन से पैसा बचाने के अलावा, कई कंपनियों ने फोकस के प्रमुख क्षेत्रों के रूप में अप्रत्यक्ष लागत और अवसर लागत की भी पहचान की। उदाहरण के लिए, 40% कंपनियों ने मैन्युअल पेपर या ईमेल द्वारा पूर्व-यात्रा अनुमोदन की आवश्यकता बताई, जिससे स्वचालित प्रक्रियाओं की तुलना में अक्षमता हो सकती है।

"अनुसंधान हमें बताता है कि चीनी कंपनियों का मानना ​​है कि उनके मौजूदा यात्रा बजट के भीतर बचत की जानी है, और अगले साल इन कुछ बचतों को महसूस करने के लिए कई उपाय करने का इरादा है। जब हम कई संगठनों के बीच इस विश्वास पर विचार करते हैं कि क्लाइंट-फेसिंग बिजनेस ट्रैवल राजस्व वृद्धि को आगे बढ़ाता है, तो यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या कंपनियां यात्रा कार्यक्रम के अन्य क्षेत्रों में अपनी व्यावसायिक यात्रा की बचत को रणनीतिक रूप से फिर से देखना चाहती हैं, ”श्री तन ने कहा।

संगठनात्मक लक्ष्यों को यात्री अनुभव चिंताओं के साथ संतुलित होना चाहिए

इस वर्ष यात्री की आवाज फिर से महत्वपूर्ण हो रही है, बैरोमीटर से पता चलता है कि चीनी संगठन वर्तमान में अपने आराम और भलाई को लागत के समान रूप से महत्वपूर्ण मानते हैं, जबकि सुरक्षा के विचार सबसे महत्वपूर्ण हैं।

व्यापार यात्रियों के लिए शीर्ष दो शिकायतों के रूप में अनम्य यात्रा नीतियां (30%) और जटिल प्रतिपूर्ति प्रक्रिया (23%) बताई गईं। 30% कंपनियों के साथ 75% से नीचे की यात्रा नीति अनुपालन की रिपोर्टिंग करने वाले कदम, जो यात्री अनुभव को बेहतर बनाते हैं, अनुपालन बढ़ा सकते हैं और समग्र लागत को कम कर सकते हैं।

“उचित लागत बचत उपायों के साथ यात्री चिंताओं को संतुलित करने वाली कंपनियों को एक महत्वपूर्ण वित्तीय लाभ देखने की सबसे अधिक संभावना है। बैरोमीटर के निष्कर्षों से संकेत मिलता है कि सख्त लागत-बचत के उपाय, जैसे कि एक अनम्य यात्रा नीति, कम नीति अनुपालन के कारण झूठी-बचत के परिणामस्वरूप होने की संभावना है, ”श्री टैन ने कहा।

नई प्रौद्योगिकियों को परिचालन वास्तविकताओं के साथ संतुलित होना चाहिए

कई चीनी संगठनों (58%) ने अपने यात्रा बजट में लागत बचत बनाने के साधन के रूप में नई तकनीक और उपकरणों की पहचान की है। चीनी कंपनियों द्वारा पहचानी जाने वाली अन्य लागत बचत रणनीतियों में आपूर्तिकर्ताओं (60%) के साथ संवर्धित वार्ता के माध्यम से लागत को सुव्यवस्थित करना, और यात्रा नीति (59%) के संचार में सुधार करना शामिल था। आपूर्तिकर्ताओं के साथ संवर्धित वार्ताओं के माध्यम से बचत करना बड़ी कंपनियों (70%) की तुलना में छोटी कंपनियों (43%) के बीच एक बड़ी प्राथमिकता माना जाता था, यह दर्शाता है कि वे अपनी ओर से बातचीत करने वाली यात्रा प्रबंधन कंपनी से लाभ प्राप्त कर सकते हैं।

“उभरती प्रौद्योगिकियाँ कंपनियों को व्यावसायिक यात्रा के लिए अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने में सक्षम बनाती हैं। जबकि वीडियोकांफ्रेंसिंग जैसे उपकरणों ने नए अवसर पैदा किए हैं, इससे आमने-सामने की बैठकों के मूल्य को प्रतिस्थापित नहीं किया गया है। हर व्यवसाय अलग होता है और कंपनियों को यह सुनिश्चित करने की जरूरत होती है कि उनका यात्रा कार्यक्रम किसी कंपनी की विशिष्ट जरूरतों के अनुरूप हो।

बैरोमीटर एक वार्षिक रिपोर्ट है, जो चीन व्यापार यात्रा के लिए और साथ ही पूर्वानुमानों की स्थिति का विवरण देती है। 2017 के बैरोमीटर ने चीन में 150 कंपनियों के अधिकारियों का सर्वेक्षण किया, जिसमें छोटे उद्यमों से लेकर 200 कर्मचारियों से लेकर बड़ी कंपनियों के साथ 1,000 कर्मचारी शामिल थे। ये संगठन प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों में हैं, जैसे कि शंघाई, बीजिंग, गुआंगज़ौ, साथ ही साथ टियर टू और टियर थ्री सिटी।