बोइंग का दूसरा सबसे बड़ा ग्राहक 737 मैक्स पर अपनी वापसी करता है, एयरबस जाता है

एमिरती राज्य के स्वामित्व वाली कम लागत वाली एयरलाइन फ्लाईदुबई अपने बोइंग 320 मैक्स विमानों को बदलने के लिए यूरोपीय एयरोस्पेस विशाल एयरबस के साथ नए А737 नियो जेट विमानों की संभावित खरीद पर बातचीत कर रही है जो दो घातक दुर्घटनाओं के बाद वैश्विक स्तर पर जमी हुई हैं।

यह घोषणा नवीनतम संकट के बीच में आई है जब अमेरिकी विमान निर्माता ने दो घातक दुर्घटनाओं के बाद, अपने सबसे अधिक बिकने वाले एयरलाइनरों को शामिल किया था - पिछले महीने इथियोपिया एयरलाइंस की दुर्घटना और अक्टूबर 2018 में लायन एयर दुर्घटना में 346 लोगों की जान ले ली थी।

वैश्विक नियामकों द्वारा सभी घातक 737 मैक्स 8 जेट्स की ग्राउंडिंग के कारण घातक त्रासदी हुई। इस कदम के कारण हुए नुकसान को लेकर कुछ एयर कैरियर ने दुनिया के सबसे बड़े एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन के खिलाफ मुकदमे दायर किए। निर्माता ने समस्या को ठीक करने का वादा किया, जिसने कथित तौर पर दुर्घटनाओं का कारण बना दिया था, सॉफ्टवेयर अपडेट और पायलट प्रशिक्षण प्रक्रियाओं में परिवर्तन के माध्यम से।

फ्लायडबाई के अनुसार, अब-ग्राउंडिंग बोइंग 737 मैक्स जेट के दूसरे सबसे बड़े ग्राहक, मैक्स 8 एस के आसपास की मौजूदा अनिश्चितता ने इसे विकल्पों को देखने के लिए मजबूर किया है। कंपनी ने नए मॉडल संकीर्ण बॉडी जेट में से 250 का आदेश दिया है, जो 2030 तक वितरण के लिए निर्धारित किए गए थे।

“इससे मुझे एयरबस से बात करने का विकल्प मिला कि वास्तव में क्या होगा क्योंकि आपको यह समझना होगा कि आज तक हमारे पास कोई निश्चित तारीख नहीं है कि यह विमान कब उड़ान भरेगा। मैं इसके बारे में कुछ नहीं कर सकता,'' वाहक के अध्यक्ष शेख अहमद ने कहा।

यूएई एविएशन रेगुलेटर के निर्देश के बाद फ्लाईडूबाई को 14 मैक्स के पूरे बेड़े को जमींदोज करने के लिए मजबूर होना पड़ा, बोइंग से मुआवजे की मांग में ग्लोबल एयरलाइंस की सूची में शामिल हो गई। कदम ने फर्म के अनुसार "एक गड़बड़ी और मार्गों के सिकुड़ने की संख्या" को ट्रिगर किया।

फ्लायदुबाई के मुख्य कार्यकारी घीथ अल-गीथ ने भी बोइंग की क्षमता के बारे में विश्वास व्यक्त किया है कि वह जमीनी विमानों से संबंधित सही निर्णय ले सकें।

दुबई के एक सीएपीए एविएशन समिट में शीर्ष कार्यकारी ने कहा, "मुझे विश्वास है कि संबंधित प्राधिकरण बोइंग 737 मैक्स को सबसे सुरक्षित सुनिश्चित करेगा।"

इस बीच, ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक, वर्जिन, ने सुरक्षा संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए 48 बोइंग 737 मैक्स जेट के अपने ऑर्डर की डिलीवरी में देरी की घोषणा की। विमान का पहला बैच नवंबर 2019 और जुलाई 2021 के बीच कंपनी के बेड़े में शामिल होना था।

"सुरक्षा हमेशा वर्जिन ऑस्ट्रेलिया के लिए नंबर एक प्राथमिकता है। जैसा कि हमने पहले कहा है, हम बेड़े में किसी भी नए विमान का परिचय नहीं देंगे, जब तक कि हम इसकी सुरक्षा से पूरी तरह से संतुष्ट नहीं हो जाते, ”वर्जिन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पॉल स्कुराह ने एक बयान में कहा। "हम बोइंग की प्रतिबद्धता पर विश्वास कर रहे हैं कि 737 मैक्स को सुरक्षित रूप से सेवा देने के लिए और बोइंग के दीर्घकालिक साझेदार के रूप में, हम इस प्रक्रिया के माध्यम से उनके साथ काम करेंगे।"