अमेरिकी अरबपति विल्बर रॉस, जिन्होंने 1990 के दशक में कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस इंक और ट्रांस वर्ल्ड एयरलाइंस इंक के दिवालिया होने पर काम किया था, रिकॉर्ड ईंधन की लागत के बाद स्पाइसजेट लिमिटेड में निवेश करेंगे और भारतीय वाहक घाटे को गहरा करेंगे।
डब्ल्यूएल रॉस एंड कंपनी ने इस्टिथमार पीजेएससी और गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक द्वारा आयोजित विदेशी मुद्रा परिवर्तनीय बॉन्ड्स के 3.45 बिलियन ($ 80 मिलियन) खरीदे, नई दिल्ली स्थित एयरलाइन के एक निदेशक किशोर गुप्ता ने एक फोन साक्षात्कार में कहा। भारत के दूसरे सबसे बड़े बजट एयरलाइन के एक बयान के अनुसार, अमेरिकी फाइनेंसर स्पाइसजेट के बोर्ड में शामिल होंगे।
स्पाइसजेट ने इस साल मुंबई में 67 प्रतिशत की गिरावट आई क्योंकि ईंधन की कीमतों में बोइंग कंपनी के विमानों को खरीदने के लिए आवश्यक धन की निकासी की। रॉस दुनिया के दूसरे सबसे तेजी से बढ़ते प्रमुख विमानन बाजार में अधिक यात्रियों को जीतने पर दांव लगा सकता है क्योंकि विलय प्रतिस्पर्धा को कम करता है।
"यह निवेश इस तथ्य को दर्शाता है कि भारतीय विमानन की दीर्घकालिक क्षमता में अभी भी विश्वास है," एशिया प्रशांत विमानन के लिए सिडनी स्थित केंद्र में भारतीय उप-महाद्वीप के निदेशक बिनित सोमिया ने कहा। "निवेशकों से ब्याज तब मिलता है जब परिसंपत्तियाँ अच्छे मूल्यांकन पर उपलब्ध होती हैं।"
स्पाइसजेट ने मुंबई के कारोबार में 2.2 प्रतिशत की बढ़त के साथ 28.55 रुपये की बढ़त हासिल की, जो पहले 16 प्रतिशत तक बढ़ जाने के बाद मालवाहक का बाजार मूल्य 159 मिलियन डॉलर था।
लंबी अवधि की संभावना
उद्योग के प्रमुख उड्डयन केंद्र के अनुसार, ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण इस वर्ष भारतीय वाहकों के लिए संयुक्त नुकसान दोगुना होकर $ 1.5 बिलियन हो सकता है। नुकसान विलय, प्रतिस्पर्धा को कम करने और किरायों को बढ़ाने के लिए होगा, यह पहले भविष्यवाणी की थी।
भारत अगले दो दशकों में सबसे तेजी से बढ़ते हवाई यात्रा बाजार बनने के लिए तैयार है क्योंकि अधिक लोग गाड़ियों को छोड़ देते हैं और छूट एयरलाइंस के लिए चुनते हैं, 2006 में दुनिया की सबसे बड़ी योजना निर्माता एयरबस एसएएस। भारत की हवाई यात्रा औसत वार्षिक 7.7 प्रतिशत बढ़ेगी 2025 तक चीन की 7.2 प्रतिशत और वैश्विक औसत 4.8 प्रतिशत की तुलना में गति, यह कहा था।
रॉस ने बयान में कहा, "हम भारत में कम लागत वाली एयरलाइन मॉडल की दीर्घकालिक वैधता पर विश्वास करते हैं, और ईंधन की कीमतें अंततः स्थिर हो जाएंगी।"
रॉस, जिनकी कंपनी के पास प्रबंधन के तहत लगभग 7.9 बिलियन डॉलर की संपत्ति है, ने अपना भाग्य दिवालिया स्टील, कोयला और कपड़ा कंपनियों को सौंप दिया। न्यू जर्सी के वेहवकेन के एक निवासी, रॉस ने न्यूयॉर्क में फॉल्कनर, डॉकिंस एंड सुलिवन सिक्योरिटीज कॉर्प में एक एयरलाइन विश्लेषक के रूप में भी काम किया।
लेनदेन रॉस का भारत में दूसरा निवेश है। बयान के अनुसार, फरवरी 2007 में, रॉस ने OCM इंडिया लिमिटेड को लगभग 37 मिलियन डॉलर में सबसे खराब मुकदमा बनाने वाली कंपनी का अधिग्रहण किया।
गोल्डमैन, इशिथमार
एनएम रॉथ्सचाइल्ड एंड संस (इंडिया) प्रा। स्पाइसजेट के वित्तीय सलाहकार थे।
रॉस दुबई के स्वामित्व वाले परिवर्तनीय प्रतिभूतियों को खरीदेगा, जो इस्तिथमार और गोल्डमैन ने कहा है। उन्होंने कहा कि खरीद स्पाइसजेट को उस खाते से धनराशि का उपयोग करने में सक्षम करेगी जिसका वह उपयोग नहीं कर सकता है, उन्होंने कहा। गुप्ता ने कहा कि बॉन्ड दिसंबर 2010 में रूपांतरण के कारण हैं।
80 में परिवर्तनीय बॉन्ड बेचकर एयरलाइन ने 2005 मिलियन डॉलर जुटाए थे। पिछले साल इसने भारत के टाटा समूह और बीएनपी पारिबा को 100 मिलियन डॉलर की हिस्सेदारी बेची थी।
स्पाइसजेट के पास बोइंग कंपनी के साथ ऑर्डर पर 20 से अधिक सिंगल-आइल प्लेन हैं, मई 2005 में उड़ानें शुरू करने वाली एयरलाइन के पास 15 विमानों का बेड़ा है।
अरबपति विजय माल्या द्वारा नियंत्रित भारत का यूबी ग्रुप स्पाइसजेट में हिस्सेदारी खरीदने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा था, इकोनॉमिक टाइम्स ने 5. जुलाई को बताया कि यूबी ग्रुप किंगफिशर एयरलाइंस लिमिटेड और डेक्कन एविएशन लिमिटेड चलाता है।
स्पाइसजेट ने अरबपति रॉस पर ध्यान केंद्रित किया क्योंकि किंगफिशर द्वारा दी गई कीमत बहुत कम थी।
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