जाम्बिया हवाई अड्डों के साथ हवाई अड्डा लेवी ठीक है

ज़ाम्बिया के नेशनल एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एनएसी) ने यात्रियों द्वारा भुगतान की जाने वाली लेवी की शुरुआत की घोषणा की, जो विशेष रूप से हवाई अड्डों के लिए बुनियादी ढांचे के विकास के लिए है।

ज़ाम्बिया के नेशनल एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एनएसी) ने यात्रियों द्वारा भुगतान की जाने वाली लेवी की शुरुआत की घोषणा की, जो विशेष रूप से हवाई अड्डों के लिए बुनियादी ढांचे के विकास के लिए है। लेवी 1 सितंबर, 2012 से शुरू होने वाले सभी दिव्यांग यात्रियों पर लागू होगी।

Allafrica.com को उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, घरेलू यात्रियों को K26,400 (US $ 5.31) का भुगतान करना होगा, जबकि अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में जाने वालों को K54,800 (US $ 11.03) का भुगतान करना होगा। प्रस्थान से पहले सभी शुल्क देय हैं।

यह विकास मिश्रित भावनाओं के साथ प्राप्त हुआ है, जैसा कि कोई अपेक्षा करेगा। नेशनल एयरपोर्ट कॉरपोरेशन सहित कई लोग कहते हैं कि लेवी लंबे समय से बकाया है और शुल्क न्यूनतम है। अन्य लोगों का कहना है कि यह उन विभिन्न करों को जोड़ने के लिए सिर्फ एक और बोझ है जो वे पहले से ही राष्ट्रीय खजाने को देते हैं और वैधानिक दायित्वों को पूरा करते हैं।

कोई संदेह नहीं है, हालांकि, जाम्बिया के बुनियादी ढांचे का विकास किसी भी समुदाय के सतत दीर्घकालिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है और, परिणामस्वरूप, गरीबी का उन्मूलन। वर्तमान में, ज़ाम्बिया में गरीबी को व्यापक आधारभूत संरचना के कारण व्यापक कहा जाता है, जरूरी नहीं कि संसाधनों के असमान वितरण के कारण।

बेहतर बुनियादी ढांचे के बिना, जाम्बिया पर्यटन क्षेत्र से राजस्व के मामले में ज्यादा कमाई करने में सक्षम नहीं है, क्योंकि कई पर्यटक दूसरे देशों में जाना पसंद करते हैं जहां बुनियादी ढांचा बेहतर है। उदाहरण के तौर पर, 66,935 किलोमीटर लंबी सड़कों में से, विशेषज्ञों का कहना है कि अपेक्षाकृत कुछ ही पक्की या अच्छी गुणवत्ता वाली हैं। अपवाद वे मार्ग हैं जो लुसाका की राजधानी को मुख्य सीमा चौकियों से जोड़ते हैं।

यह भी बहुत संभावना नहीं है कि पर्यटक जाम्बिया में ट्रेन यात्रा करना पसंद करेंगे, जबकि रेलवे लाइन, रेलवे सिस्टम ऑफ़ ज़ाम्बिया (RSZ), यात्री यात्रा के लिए अनुकूल नहीं है। तंजानिया ज़ाम्बिया रेलवे अथॉरिटी (ताज) के साथ मानक भी गिर रहे हैं, रेलवे लाइन जो ज़ाम्बिया को तंजानिया में डार एस सलाम से जोड़ती है।

सड़कों और रेल नेटवर्क की हीन स्थिति के कारण, पर्यटक स्वाभाविक रूप से ज़ाम्बिया के भीतर उड़ान भरने का विकल्प चुनते हैं, और इसका मतलब है कि हवाई अड्डों के बुनियादी ढांचे में भी सुधार करना होगा। इसलिए अगर यात्री की बुनियादी सुविधाओं के विकास के लिए सही मायने में लेवी है, तो न्यूनतम लेवी का सबसे अधिक स्वागत किया जाना चाहिए। निडोला में साइमन मवांसा कपवेपवे हवाई अड्डे को बुरी तरह से एक गंभीर पहलू की जरूरत है, और हैरी मवांगा नकुंबुला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बुनियादी ढाँचे में सुधार की आवश्यकता है।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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