एयरबस अपनेक्स्ट, एयरबस की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, ने ए350-1000 परीक्षण विमान पर नई, ऑन-ग्राउंड और इन-फ्लाइट, पायलट सहायता तकनीकों का परीक्षण शुरू कर दिया है।
ड्रैगनफ्लाई के रूप में जानी जाने वाली, प्रदर्शित की जा रही तकनीकों में क्रूज में स्वचालित आपातकालीन मोड़, स्वचालित लैंडिंग और टैक्सी सहायता शामिल हैं और इसका उद्देश्य सुरक्षित और अधिक कुशल संचालन के समर्थन में स्वायत्त उड़ान प्रणालियों की आगे की खोज की व्यवहार्यता और प्रासंगिकता का मूल्यांकन करना है।
एयरबस अपनेक्स्ट के ड्रैगनफ्लाई डिमॉन्स्ट्रेटर के प्रमुख इसाबेल लैकेज़ ने कहा, "ये परीक्षण संचालन को और बढ़ाने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए प्रौद्योगिकियों के व्यवस्थित शोध में कई चरणों में से एक हैं।" "बायोमिमिक्री से प्रेरित होकर, परीक्षण की जा रही प्रणालियों को परिदृश्य में उन विशेषताओं की पहचान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक विमान को" देखने "और सुरक्षित रूप से अपने परिवेश के भीतर स्वायत्त रूप से पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम बनाती हैं, उसी तरह जैसे कि ड्रैगनफलीज़ को स्थलों को पहचानने की क्षमता के लिए जाना जाता है। ”
उड़ान परीक्षण अभियान के दौरान, प्रौद्योगिकियां उड़ान में पायलटों की सहायता करने में सक्षम थीं, नकली अक्षम चालक दल के सदस्य घटना का प्रबंधन, और लैंडिंग और टैक्सींग संचालन के दौरान। उड़ान क्षेत्रों, इलाके और मौसम की स्थिति जैसे बाहरी कारकों को ध्यान में रखते हुए, विमान एक नई उड़ान प्रक्षेपवक्र योजना तैयार करने और वायु यातायात नियंत्रण (एटीसी) और एयरलाइन संचालन नियंत्रण केंद्र दोनों के साथ संचार करने में सक्षम था।
एयरबस अपनेक्स्ट ने टैक्सी सहायता के लिए सुविधाओं का भी पता लगाया है, जिनका टूलूज़-ब्लैगनैक हवाई अड्डे पर वास्तविक समय की स्थितियों में परीक्षण किया गया था। तकनीक चालक दल को बाधाओं की प्रतिक्रिया में ऑडियो अलर्ट प्रदान करती है, सहायक गति नियंत्रण और समर्पित हवाईअड्डे के नक्शे का उपयोग करके रनवे के लिए मार्गदर्शन प्रदान करती है।
इन क्षमताओं के अलावा, एयरबस अपनेक्स्ट लैंडिंग और टैक्सी सहायता को आगे बढ़ाने के लिए अगली पीढ़ी के कंप्यूटर दृष्टि-आधारित एल्गोरिदम तैयार करने के लिए एक परियोजना शुरू कर रहा है।
ये परीक्षण एयरबस की सहायक कंपनियों और कोबम, कोलिन्स एयरोस्पेस, हनीवेल, ओनेरा और थेल्स सहित बाहरी साझेदारों के सहयोग से संभव हुए। DragonFly को फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (DGAC) द्वारा फ्रेंच स्टिमुलस योजना के हिस्से के रूप में आंशिक रूप से वित्त पोषित किया गया था, जो कि यूरोपीय योजना, अगली पीढ़ी यूरोपीय संघ और फ्रांस 2030 योजना का हिस्सा है।
