डब्लिन, आयरलैंड - रेयान पायलटों को चेतावनी दी गई है कि वे एयरलाइन नियामकों को एक पत्र पर हस्ताक्षर न करें, जिससे यह चिंता व्यक्त की जा सके कि एयरलाइन के रोजगार प्रथाओं से यात्री सुरक्षा को खतरा हो सकता है।
मेमो स्टाफ में कहा गया था कि वे "सकल कदाचार" और "बर्खास्तगी के लिए उत्तरदायी" के लिए दोषी होंगे यदि वे आयरिश विमानन प्राधिकरण को पत्र लिखते हैं जो रेयान को नियंत्रित करता है। पत्र को रेयान पायलट ग्रुप (आरपीजी) द्वारा तैयार किया गया था, जो एयरलाइन के लिए काम करने वाले कप्तानों और सह-पायलटों का प्रतिनिधित्व करता है, लेकिन कंपनी द्वारा मान्यता प्राप्त नहीं है।
इसने चेतावनी दी कि रेयानयर में "भ्रमित, अनिश्चित और अप्रत्याशित रोजगार की स्थिति" "दैनिक उड़ान संचालन में बढ़ती व्याकुलता" बन रही थी। इसने कहा कि यह पायलटों के लिए "तनाव और चिंता" पैदा कर रहा था और सुरक्षा के लिए निहितार्थ था।
रायनैर ने पत्र का जवाब चेतावनी देते हुए दिया कि जिस भी पायलट ने हस्ताक्षर किए हैं, उसे खारिज किया जा सकता है। एयरलाइन के प्रमुख पायलट रे कॉनवे ने लिखा, "अगर रायनियर पायलट ग्रुप गैर-सुरक्षा के मुद्दों के बारे में गलत या झूठे दावे करना चाहता है, लेकिन हम रायन की सुरक्षा को इस पायलट संघ द्वारा बदनाम नहीं होने देंगे।"
"कृपया ध्यान दें कि कोई भी रेयान पायलट जो इस तथाकथित सुरक्षा याचिका में भाग लेता है, वह घोर दुराचार का दोषी होगा और बर्खास्तगी के लिए उत्तरदायी होगा।"
आरपीजी ने इस चिंता के बीच पत्र का आयोजन किया कि एयरलाइन अपने अधिकांश पायलटों को स्वरोजगार दे रही है। योजना के तहत, पायलट रायनएयर के लिए विशेष रूप से उड़ान भरने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हैं - लेकिन कर्मचारियों के रूप में नहीं।
पायलटों को तब उनके द्वारा किए जाने वाले काम के लिए भुगतान किया जाता है लेकिन उन्हें अपने सभी खर्चों के लिए भुगतान करना पड़ता है, जिसमें वर्दी, पहचान पत्र, परिवहन और होटल आवास शामिल हैं। अनुबंधित पायलटों के पास कोई पेंशन योजना या चिकित्सा बीमा नहीं है जब तक कि वे इसे स्वयं स्थापित न करें।
एक रयानेयर पायलट ने कहा कि कंपनी को संरक्षित किया गया था क्योंकि वे दावा कर सकते थे कि पायलटों का कानूनी और नैतिक दायित्व था कि वे यह न सोचें कि वे सक्षम हैं। लेकिन उन्होंने कहा: "लोग मानव हैं और यदि आप भुगतान नहीं करने जा रहे हैं [यदि आप नहीं उड़ते हैं] तो आप सोच सकते हैं कि 'मैं यह कर सकता हूं, मैं ठीक हूं। मैं बस इसके साथ मिलूंगा ’। आपको डर के आधार पर सुरक्षा संस्कृति नहीं होनी चाहिए। ”
फ्लाइट इंटरनेशनल पत्रिका के संचालन और सुरक्षा संपादक और विमानन पर एक विशेषज्ञ डेविड लेयरमाउंट ने कहा: "रयानेयर मानवीय कारकों पर अपनी किस्मत को आगे बढ़ा रहे हैं जब वे पायलट की तरह काम करते हैं, जो भाड़े के सैनिकों को नियुक्त करते हैं। इस बात की चिंता है कि यदि वे स्व-नियोजित हैं जो कि उन पर अतिरिक्त दबाव डाल सकते हैं, भले ही किसी भी कारण से, वे ऐसा करने के लिए पूरी तरह से फिट महसूस न करें। ”
आरपीजी ने अब आयरिश एविएशन अथॉरिटी को लिखा है, जो मेयो पर अपनी चिंताओं को व्यक्त करने के लिए, रेयान को नियंत्रित करता है। उन्होंने कहा, "हम इस ज्ञापन में इस्तेमाल किए गए कुछ बयानों से और सुरक्षा संबंधी चिंताओं की रिपोर्टिंग को बाधित करने के निहितार्थ से बहुत चिंतित हैं," उन्होंने केविन हम्फ्रीज़, सुरक्षा विनियमन निदेशक को लिखे पत्र में कहा।
"सुरक्षा के बारे में चिंता करना और उन चिंताओं के बारे में किसी भी सरकारी एजेंसी को याचिका देना कानूनी, आवश्यक और हर पायलट के कानूनी दायित्वों के अनुरूप है जब वे उत्पन्न होते हैं तो उन प्रकार की चिंताओं की रिपोर्ट करना।"
रेयान के केबिन क्रू को खराब स्थितियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें साल में तीन महीने की अवैतनिक छुट्टी लेना, कॉल पर भुगतान नहीं किया जाना और उनकी वर्दी के लिए £ 360 का भुगतान करना शामिल है।
नवीनतम आरोपों के जवाब में, एक रेयान के प्रवक्ता ने कहा: "हम यूरोपीय कॉकपिट एसोसिएशन द्वारा वित्त पोषित इंटरनेट ट्रॉल्स के अनाम, अहस्ताक्षरित पत्रों पर टिप्पणी नहीं करते हैं।" उन्होंने कहा कि यह "बकवास" था कि अनुबंध के पायलट काम के दबाव में महसूस कर सकते हैं, भले ही वे बीमार हों।
"अनुबंध पायलट नियमित रूप से बीमार होने की रिपोर्ट करते हैं जब उन्हें लगता है कि वे उड़ान भरने के लिए फिट नहीं हैं और हम इस कारण से स्टैंडबाय पायलटों के लिए दैनिक रोस्टर बनाए रखते हैं," उन्होंने कहा। "इस झूठे दावे की पहले आयरिश एविएशन अथॉरिटी ने जांच और खारिज कर दी थी।"
