मुंबई, भारत - विमानन विशेषज्ञों के अनुसार, भारतीय विमानवाहक जेट एयरवेज लिमिटेड में यूएई के ध्वजवाहक, एतिहाद एयरवेज, की 24% हिस्सेदारी खरीदने का हालिया निर्णय, भारत में विमानन उद्योग के व्यापार की गतिशीलता को बदलने की संभावना है। इस साझेदारी के परिणामस्वरूप भारतीय पूर्व में मध्य पूर्व के मार्गों पर मध्य पूर्व स्थित वाहक का अधिक वर्चस्व होगा (देखें कि भारत में प्रति सप्ताह संचालित होने वाले गंतव्यों और उड़ानों की संख्या पीजी 10 पर प्रमुख वाहक हैं) और एतिहाद-जेट गठबंधन में भी परिणाम हो सकते हैं एक महत्वपूर्ण वैश्विक प्रभाव के साथ, भारतीय बाजार में सुनेरो की स्थिति को हथियाना।
दोनों एयरलाइंस के बीच परिचालन तालमेल भी कनेक्टिविटी बढ़ाएगा। भारत से वेस्टबाउंड ट्रैफ़िक के लिए प्रतिस्पर्धा भी गर्म होने की संभावना है और परिणामी किराया युद्ध कम किराए का आनंद ले रहे यात्रियों के साथ टूट सकता है, जिससे यात्रियों की संख्या में वृद्धि हो सकती है और कुल मिलाकर भारत और भारत के लिए यात्रा और पर्यटन को बढ़ावा मिल सकता है।
विमानन उद्योग में कई लोगों ने जो कुछ किया है वह यह है कि कुछ समय के लिए यह सौदा हवा में था, उसी दिन आधिकारिक घोषणा की गई थी जब भारत और यूएई ने एक नई हवाई यात्रा के समझौते पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें प्रत्येक पक्ष में 13,300 की मौजूदा साप्ताहिक सीटें बढ़ाई गई थीं। अगले तीन वर्षों में 50,000 रु।
कैश-रिच एतिहाद के साथ सौदा जेट एयरवेज को कर्ज के जाल से बाहर निकलते हुए दिखाई देगा, मध्य पूर्व वाहक भारतीय साथी के विस्तारक घरेलू नेटवर्क पर नजर रखेगा और अपने हब अबू धाबी के माध्यम से अपने गंतव्य के नेटवर्क को खिलाने के लिए इसका लाभ उठाएगा। । यह अनुमान है कि जेट और एतिहाद के संयुक्त नेटवर्क का उपयोग करके नए हब के माध्यम से दस लाख से एक मिलियन यात्री अतिरिक्त उड़ान भरेंगे। जेट अबू धाबी में एक हब स्थापित करने पर भी विचार कर रहा है। उद्योग पर्यवेक्षकों को लगता है कि जेट एयरवेज के लिए इस साझेदारी का लाभ अल्पकालिक होगा, जबकि एतिहाद दीर्घकालिक लाभार्थी होगा।
जेट ने कहा कि रणनीतिक गठजोड़ से जेट को दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों तक पहुंच हासिल करने में मदद मिलेगी। दूसरी ओर, एतिहाद जेट के घरेलू नेटवर्क का उपयोग अन्य खाड़ी वाहक के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए करेगा। मध्य-पूर्व वाहक के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि दीर्घावधि में एतिहाद इस साझेदारी से लाभान्वित होगा और भारतीय बाजार में अपनी हिस्सेदारी को मजबूत करेगा।
“उम्मीद है कि विलय से जेट एयरवेज को अपना कर्ज चुकाने में मदद मिलेगी और ब्याज लागत में बचत होगी जो सीधे उसकी निचली सीमा तक जाती है। इसके अलावा इस सौदे से जेट को स्व-संचालित और कोड-शेयर उड़ानों के माध्यम से भारत और विदेशों में अपने रूट नेटवर्क का विस्तार करने में मदद मिलेगी। जेट और एतिहाद को यात्रियों की संख्या में वृद्धि और अन्य एयरलाइनों से कुछ नरभक्षण के माध्यम से अपने प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले फायदा होगा। रणनीतिक गठबंधन भागीदारों के लिए विमानों की संयुक्त खरीद सहित काफी तालमेल लाभ ला सकता है; ईंधन; कार्मिक; रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) और अन्य सामान और सेवाएँ; विमान का क्रॉस-उपयोग; पायलटों और केबिन क्रू का संयुक्त प्रशिक्षण; सामान्य गंतव्यों में साझा बिक्री बल। यह सब अगले 12-24 महीनों में दोनों एयरलाइनों के मुनाफे पर अपना प्रभाव दिखाने की संभावना है, ”केपीएमजी के ग्लोबल कंसल्टेंसी में पार्टनर और हेड-एविएशन अंबर दुबे ने कहा।
इस सौदे के कारण जिन दो एयरलाइनों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ने की संभावना है, वे एमिरेट्स और एयर इंडिया होंगी। दुबे के अनुसार, भारत से वेस्टबाउंड ट्रैफिक के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा खाड़ी के अन्य क्षेत्रीय वाहकों को काउंटर स्ट्रेटजी बनाने के लिए मजबूर करेगी। जेट-एतिहाद सौदे के साथ, भारत से यूरोप और अमेरिका के लिए पश्चिम की ओर जाने वाला यातायात काफी हद तक प्रभावित होने वाला है। खाड़ी में एतिहाद के अन्य प्रतिस्पर्धियों को अन्य भारतीय वाहकों के साथ सहयोग करके मुकाबला करना पड़ सकता है। उन्होंने कहा कि लैंडमार्क टाटा-एयरएशिया सौदे के बाद दक्षिण पूर्व एशिया के अन्य प्रमुख वाहकों के दिमाग में भी ऐसा ही विचार हो सकता है। दुबे ने इन मार्गों पर यातायात को लुभाने के लिए प्रतियोगियों के बीच तीव्र किराया युद्ध भी किया। उन्होंने आगे कहा, "हमें यकीन है कि अन्य भारतीय वाहक अपनी युद्ध रणनीति तैयार कर चुके होंगे। तीव्र प्रतिस्पर्धा आगामी गर्मियों के मौसम में छिटपुट किराया युद्धों का कारण बन सकती है। जब तक ऐक्सैसिएंट एविएशन टर्बाइन फ्यूल और एमआरओ टैक्स और एयरपोर्ट लेवी को तर्कसंगत नहीं बनाया जाता है, हमें अगले 12-18 महीनों में घरेलू बाजार में कुछ मजबूती या गठजोड़ देखने को मिल सकता है। '
हालांकि, वाहक के बीच बढ़ती प्रतिस्पर्धा यात्रियों के पक्ष में काम करेगी, उद्योग पर्यवेक्षकों को महसूस करेगी। “इस सौदे का यात्रियों पर बेहद सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। वे अधिक प्रतिस्पर्धा, बेहतर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, उच्च दक्षता, अधिक विकल्प, बेहतर सेवाएं और कम किराए की उम्मीद कर सकते हैं। टियर- II और III शहरों में लोग बढ़े हुए वैश्विक संपर्क को देखेंगे और इससे उन स्थानों पर व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिल सकता है।
एतिहाद एयरवेज ने जेट एयरवेज लिमिटेड में 27,263,372 रुपये प्रति शेयर की कीमत पर 754.74 नए शेयरों की सदस्यता के लिए सहमति व्यक्त की है। इस इक्विटी निवेश का मूल्य USD 379 मिलियन है और जेट एयरवेज लिमिटेड की बढ़े हुए शेयर पूंजी का 24% हिस्सा एतिहाद एयरवेज में होगा।
