अर्जेंटीना में किसानों के विद्रोह ने पर्यटक उद्योग को प्रभावित किया

11 मार्च को अर्जेंटीना के राष्ट्रपति क्रिस्टीना फर्नांडीज डी किरचनर ने सोया और गेहूं जैसे कृषि निर्यात पर करों की एक श्रृंखला की घोषणा की। महंगाई पर अंकुश लगाने और अर्जेंटीना के लगातार बिगड़ते राजकोषीय संतुलन को सुधारने के उद्देश्य से, यह केवल चार महीनों में दूसरा प्रमुख कृषि कर वृद्धि थी।

11 मार्च को अर्जेंटीना के राष्ट्रपति क्रिस्टीना फर्नांडीज डी किरचनर ने सोया और गेहूं जैसे कृषि निर्यात पर करों की एक श्रृंखला की घोषणा की। महंगाई पर अंकुश लगाने और अर्जेंटीना के लगातार बिगड़ते राजकोषीय संतुलन को सुधारने के उद्देश्य से, यह केवल चार महीनों में दूसरा प्रमुख कृषि कर वृद्धि थी। यह घोषणा उन हजारों अर्जेंटीना किसानों के लिए अंतिम तिनका साबित हुई जिन्होंने नए करों से प्रभावित होकर देश के हर बड़े राजमार्ग को अवरुद्ध कर दिया था। तीन महीने से अधिक समय से रुकावटें जारी हैं, उस समय के दौरान सुपरमार्केट अलमारियों ने धीरे-धीरे खाली कर दिया है और खाद्य पदार्थों के लिए कीमतों ने रॉकेट किया है।

किसान विद्रोह से सबसे ज्यादा प्रभावित क्षेत्रों में से एक पर्यटन रहा है। अर्जेंटीना बिजनेस फेडरेशन ऑफ होटल्स एंड रेस्टोरेंट्स द्वारा हाल ही में जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, पहले तीन सप्ताह में केवल 73 मिलियन पेसोस (लगभग $ 24 मिलियन) के अर्जेंटीना पर्यटन उद्योग में हार का कारण बना। एक ही समय में पर्यटक उद्योग में हजारों नौकरियां खतरे में हैं और अर्जेंटीना में कई होटल और रेस्तरां आसन्न बंद होने की संभावना का सामना करते हैं जब तक कि अवरोधक नहीं हटाए जाते।

पिछले सप्ताहांत अर्जेंटीना में एक बैंक अवकाश था, लेकिन 300 से अधिक सड़कों को अवरुद्ध करने के साथ, अनुमानित 60% कोच पूरे देश में राजमार्गों और बस स्टेशनों पर मैरून थे। कई कोच कंपनियों ने बस टिकट जारी करना पूरी तरह से बंद कर दिया। लंबी दूरी की कोच कंपनियों ने अन्य सप्ताहांत की तुलना में टिकट की बिक्री में 40% की गिरावट दर्ज की।

जवाब में सैकड़ों पर्यटक उद्योग के कार्यकर्ता एंट्रियो रियोस प्रांत में राजमार्ग 14 पर उतरे, जिससे किसानों को होने वाले नुकसान के लिए उनकी हताशा को कम करने में मदद मिली, जिससे वे पर्यटन उद्योग और हजारों नौकरियों को खतरे में डाल रहे हैं।

चूंकि पेसो अर्जेंटीना का अवमूल्यन एक तेजी से लोकप्रिय पर्यटन स्थल बन गया है और पर्यटकों की संख्या वर्ष 10 के बाद से लगभग 2003% की दर से साल दर साल बढ़ती रही है। अभी तक कोई भी आधिकारिक आंकड़े इस बात का खुलासा नहीं कर रहे हैं कि इस संकट का क्या प्रभाव पड़ा है? अर्जेंटीना में प्रवेश करने वाले विदेशी आगंतुकों की संख्या, लेकिन यह संभावना है कि बजट यात्रा क्षेत्र में संकट सबसे अधिक महसूस किया जाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि अर्जेंटीना को देखने का सबसे सस्ता तरीका लंबी दूरी के कोच हैं। पिछले तीन महीनों के दौरान दिनों के लिए कुछ उदाहरणों में कोच आयोजित किए गए हैं।

पर्यटक उद्योग के लिए मामले को बदतर बनाना तथ्य यह है कि कृषि श्रमिकों की हड़ताल ऐसे समय में हुई है जब अर्थशास्त्रियों का मानना ​​है कि मुद्रास्फीति 8% की आधिकारिक दर से कम से कम दो बार चल रही है। यह, भोजन की कमी के साथ युग्मित, काउंटी भर के होटल मालिकों के लिए जीवन को बहुत कठिन बना रहा है।

साल्टा के कैस्टिलो होटल के मालिक जॉन जॉन्सटन ने कहा, "हड़ताल से हमारे व्यवसाय पर कोई संदेह नहीं हुआ है, लेकिन यह साल के ऐसे समय में हुआ है, जो ऐतिहासिक रूप से धीमा है, इसलिए यह अनुमान लगाना मुश्किल है कि इससे कितना नुकसान हुआ है।"

“अगले महीने में हमारे पास एक स्पष्ट तस्वीर हो सकती है। लेकिन क्या वास्तव में स्पष्ट रूप से व्यावसायिक गतिविधि को सामान्य रूप से सीमित किया जा रहा है, वह है कृषि पक्षाघात।

“एक साल पहले एक किलो फ़िलाट में हमारी लागत 12 पेसो ($ 4) थी - अब यह 24 पेसो (8 डॉलर) तक है और अवरोधक के साथ पिछले कुछ महीनों में इसे कभी-कभी ढूंढना मुश्किल हो गया है। जब तक वे एक ही रेस्तरां या होटल में नहीं जाते हैं, तब तक अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को समस्या का अनुभव नहीं होता है। बेशक, अर्जेंटीना में मुद्रास्फीति और अराजकता के प्रति एक प्रवृत्ति है, और वर्तमान सरकार दोनों को बढ़ावा दे रही है। ”

यह भावना देश भर के अन्य होटल मालिकों के बीच प्रतिध्वनित होती है, जो किसान के लिए सहानुभूति रखने वाले हो सकते हैं, लेकिन अब किसानों और उनकी दुर्दशा के लिए एक असम्बद्ध सरकार को दोषी ठहरा रहे हैं।

सरकार द्वारा पिछले हफ्ते निर्यात शुल्क में कटौती के लिए सहमति के बाद स्टैंड ऑफ आधिकारिक रूप से समाप्त हो गया है, जबकि कई किसानों ने विरोध प्रदर्शन बंद करने से इनकार कर दिया है और सैकड़ों मुख्य सड़कें अवरुद्ध हैं। अब अर्जेंटीना के ट्रक चालक, जिनमें से कई ने नाकाबंदी के कारण पिछले तीन महीने काम से बाहर बिताए हैं, वे भी सड़कों को अवरुद्ध कर रहे हैं। ट्रक ड्राइवर गारंटी चाहते हैं कि किसान अच्छे अनाज के व्यापार को फिर से खोलेंगे। आगे की कोई गारंटी नहीं होने से रुकावटें जारी रहने की संभावना है।

guardian.co.uk

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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