KAMPALA, Uganada (eTN) - पिछले हफ्ते तंजानिया की सबसे बड़ी निजी एयरलाइन ने अब पुष्टि की है कि उसने अपने पुराने 'LET 410 19-सीटर एयरक्राफ्ट को चरणबद्ध तरीके से चलाने के लिए Mwanza को बुकोबा मार्ग से निलंबित कर दिया है।
प्रिसिजन एयर का अब आमतौर पर उपयोग किया जाने वाला एटीआर 42 और एटीआर 72 विमान वर्तमान में वहां रनवे की लंबाई के कारण बुकोबा एयरोड्रम का उपयोग करने में सक्षम नहीं हैं, जो एयरलाइन को सुरक्षित परिचालन मापदंडों को लैंडिंग और टेक ऑफ करने की अनुमति नहीं देता है।
प्रिसिजन एयर, जिसमें केन्या एयरवेज की 49 प्रतिशत हिस्सेदारी है, IATA ऑपरेशनल सेफ्टी ऑडिट (IOSA) प्रमाणित है। इस प्रकार, तंजानिया वाहक को उच्चतम परिचालन और सुरक्षा मानकों को बनाए रखना होगा।
यहां तक कि केन्या एयरवेज के पास केन्या में किसुमु और लामू को सुरक्षा चिंताओं को लेकर पिछले निलंबित ऑपरेशन हैं, जब तक कि केन्या एयरपोर्ट्स अथॉरिटी द्वारा रनवे के साथ समस्याओं को ठीक नहीं किया गया था।
पूर्वी अफ्रीका वर्तमान में एक अवसंरचनात्मक निवेश कार्यक्रम पर आधारित है, जो मुख्य रूप से माध्यमिक और तृतीयक एयरोड्रोम और एयरफ़ील्ड को लाभ देगा, जिससे कुछ उम्मीद की जा सकती है कि तंजानिया सरकार वास्तव में नियत समय में बुकोबा रनवे को लंबा कर देगी।
इस बीच, मार्ग पर नियमित यात्रियों और म्वाँज़ा और बुकोबा में व्यापारिक समुदायों ने पहले से ही तंजानिया सरकार से बड़े विमान के लिए अनुमति देने के लिए रनवे का तुरंत विस्तार करने की अपील की है, ताकि बिना किसी देरी और रुकावट के अनुसूचित हवाई सेवाओं को फिर से शुरू किया जा सके।
वैकल्पिक रूप से, वे विक्टोरिया के विस्तार के दौरान दो नगर पालिकाओं के बीच इस महत्वपूर्ण हवाई संपर्क को जारी रखने के लिए छोटे विमानों के साथ अन्य एयरलाइनों की भी मांग कर रहे हैं।
प्रीसिशन एयर ने एकमात्र अनुसूचित ऑपरेटर के रूप में पिछले एक दशक से मार्ग की सेवा दी है, हालांकि अन्य एयरलाइंस ने मांग पर चार्टर उड़ानों का संचालन किया। प्रिसिजन एयर के एक प्रवक्ता ने यह कदम उठाने पर खेद व्यक्त किया है, जो यह बताया गया था कि यह केवल एक अस्थायी उपाय है।
इस लेख से क्या सीखें:
- इस बीच, मार्ग पर नियमित यात्रियों और म्वाँज़ा और बुकोबा में व्यापारिक समुदायों ने पहले से ही तंजानिया सरकार से बड़े विमान के लिए अनुमति देने के लिए रनवे का तुरंत विस्तार करने की अपील की है, ताकि बिना किसी देरी और रुकावट के अनुसूचित हवाई सेवाओं को फिर से शुरू किया जा सके।
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- पूर्वी अफ्रीका वर्तमान में एक अवसंरचनात्मक निवेश कार्यक्रम पर आधारित है, जो मुख्य रूप से माध्यमिक और तृतीयक एयरोड्रोम और एयरफ़ील्ड को लाभ देगा, जिससे कुछ उम्मीद की जा सकती है कि तंजानिया सरकार वास्तव में नियत समय में बुकोबा रनवे को लंबा कर देगी।
