मंत्री बार्टलेट ने सभी कैरेबियाई पर्यटन हितों को एपीडी बहस में शामिल होने का आग्रह किया

किंग्स्टन, जमैका - पर्यटन मंत्री, माननीय।

किंग्स्टन, जमैका - पर्यटन मंत्री, माननीय। एडमंड बार्टलेट ने कैरिबियन में सभी पर्यटन हितों को यूनाइटेड किंगडम से क्षेत्र के यात्रियों पर विवादास्पद एयर पैसेंजर ड्यूटी, एपीडी के आवेदन में उलट या समायोजन के बारे में बहस में शामिल होने का आरोप लगाया है।

संयुक्त राष्ट्र विश्व पर्यटन संगठन को संबोधित करते हुए मंत्री बार्टलेट, UNWTO 19 वीं महासभा अब दक्षिण कोरिया के ग्योंगजू में चल रही है, ने कहा, "इस तथ्य के आलोक में बहस जारी रहनी चाहिए कि यूके सरकार को एपीडी की दर बढ़ाने की योजना पर संसद में बढ़ते विरोध का सामना करना पड़ रहा है।"

मंत्री ने कहा कि “इस बहस में शामिल होने के लिए कैरिबियन में पर्यटन हितों के लिए यह महत्वपूर्ण है। हमारे लिए इस जरूरी मामले पर एक स्वर से बात करना और अपने सहयोगियों के साथ सहयोग करना महत्वपूर्ण है ताकि इस दुविधा को हल किया जा सके। हमारे लिए यह भी आवश्यक है कि हम अपने सहयोगियों के साथ निजी क्षेत्र और ब्रिटेन में प्रवासी भारतीयों के साथ मिलकर इस विधेय को समाप्त करने का प्रयास करें। ”

मंत्री बार्टलेट ने कहा कि "यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि कैरेबियन के निरंतर समर्थन को बरकरार रखा जाए" UNWTO इस जरूरी मुद्दे को निष्पक्ष और निष्पक्ष तरीके से हल करने में। ”

मंत्री बार्टलेट ने कैरेबियन की हवाई यात्रा पर एडीपी के प्रभाव के बारे में बताते हुए कहा, "कर के कार्यान्वयन और आवेदन का हमारे उद्योग के लिए गंभीर प्रभाव पड़ता है। उदाहरण के लिए, जबकि अतीत में एक परिवार के लिए यात्रा करना बहुत सस्ता था, आज कैरिबियन में यात्रा करने वाले चार इकोनॉमी क्लास के परिवार के लिए अतिरिक्त US$478 खर्च होंगे। इससे भी अधिक निराशाजनक तथ्य यह है कि माइलेज बैंड अनुचित विसंगतियां भी पैदा करते हैं।"

ब्रिटिश सरकार द्वारा 1994 में एयर पैसेंजर ड्यूटी शुरू की गई थी। तब से 2009 और 2010 में इसमें वृद्धि हुई है। मंत्री बार्टलेट यूके सरकार और हितधारकों के बीच चल रही बहस और परामर्श में बहुत मुखर रहे हैं। उनका कहना है कि "कैरिबियन में हमें कर की गणना के लिए कम भेदभावपूर्ण दृष्टिकोण के लिए कैरेबियन पर्यटन संगठन (सीटीओ) द्वारा सुझाए गए प्रस्ताव का समर्थन करना चाहिए। हमने अनुशंसा की है कि बैंड व्यवस्था को दर समायोजन के अतिरिक्त क्रमशः लंबी और छोटी दौड़ के लिए केवल दो बैंड स्थापित करने के लिए समायोजित किया जाए। हमारा मानना ​​​​है कि यह एक वैकल्पिक राजस्व तटस्थ समाधान प्रदान करेगा जो वास्तविक कार्बन उत्सर्जन के साथ अधिक निकटता से जुड़ा हुआ है, जो अब मौजूद बैंड के आधार पर मनमाने वर्गीकरण के विपरीत है। ”

इस लेख से क्या सीखें:

  • Edmund Bartlett has charged all tourism interests in the Caribbean to join in the debate regarding the reversal or adjustment being sought in the application of the controversial Air Passenger Duty, APD, on travellers from the United Kingdom to the region.
  • He maintains that “we in the Caribbean should support the proposal suggested by the Caribbean Tourism Organization (CTO) for a less discriminatory approach to the computation of the tax that is imposed.
  • संयुक्त राष्ट्र विश्व पर्यटन संगठन को संबोधित करते हुए मंत्री बार्टलेट, UNWTO 19th General Assembly now underway in Gyeongju, South Korea yesterday, said “the debate should continue in light of the fact that the UK Government is facing growing opposition in Parliament over plans to increase the rate of APD.

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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