दुबई विश्व के लिए लचीलापन देता है

DUBAI, संयुक्त अरब अमीरात (eTN) - दुबई वर्ल्ड, एक होल्डिंग कंपनी है जो व्यवसायों और परियोजनाओं के एक पोर्टफोलियो का प्रबंधन और पर्यवेक्षण करती है और परिवहन और रसद, शहरी विकास, ड्राई डॉक्स और मैरिट सहित कई क्षेत्रों के माध्यम से दुनिया भर में दुबई की तीव्र आर्थिक वृद्धि में योगदान करती है। और निवेश और वित्तीय सेवाएं, पर्यटन के कारण आज आकर्षण का केंद्र है

DUBAI, संयुक्त अरब अमीरात (eTN) - दुबई वर्ल्ड, एक होल्डिंग कंपनी है जो व्यवसायों और परियोजनाओं के एक पोर्टफोलियो का प्रबंधन और पर्यवेक्षण करती है और परिवहन और रसद, शहरी विकास, ड्राई डॉक और विवाह सहित कई क्षेत्रों के माध्यम से दुनिया भर में दुबई की तीव्र आर्थिक वृद्धि में योगदान करती है। और निवेश और वित्तीय सेवाएं, आज पर्यटन, होटल और अचल संपत्ति के कारण आकर्षण का केंद्र है। यह एक सफलता की कहानी है जो अमीरात ने 9 से 11 साल की कोशिश के बाद अपने लिए बनाई है।

80 के दशक में जब दुबई मुश्किल से पर्यटन उद्योग में आ रहा था, व्यापारियों को अपनी जगहें कहीं और स्थापित करना मुश्किल था। फिर भी, सरकार ने लोगों को होटलों में निवेश के लिए प्रोत्साहित करने के लिए बड़े कदम उठाए। “जुमेराह बीच होटल की स्थापना की गई, जो दुनिया के किसी भी होटल को टक्कर देने वाला पहला होटल था। व्यापारियों को विश्वास नहीं था कि इस अति-शानदार रिसॉर्ट की अवधारणा एक बाजार और रुचि पैदा करेगी। बुर्ज अल अरब, पर्यटन पोर्टफोलियो में तीन से सात साल तक पैसा लगाने वाले व्यापारियों के साथ एक लंबे समय तक मंदिर निवेश बन गया। दुबई वर्ल्ड के चेयरमैन महामहिम सुल्तान अहमद बिन सुलयम ने कहा, "यह बात अनसुनी थी।" "पर्यटन उफान पर। होटल बनाने के बारे में नकारात्मक सोच रखने वाले व्यापारियों में से एक, अब उन्हें खरीदने के लिए एक होटल खोजने के लिए कहता है। आज कई उपलब्ध नहीं हैं। ”

बिन सुलेयम ने कहा कि उनका मानना ​​है कि पर्यटन विकसित हो रहा है और यह पर्यटन में लोगों की रचनात्मकता है जो उद्योग को मजबूत बनाता है। “महान होटल महान बने रहेंगे; जो नहीं बदलेगा वह अंततः गायब हो जाएगा।

नखील, एक रियल एस्टेट और पर्यटन संपत्ति विकास फर्म है जो पाम एंड द वर्ल्ड और दुबई वर्ल्ड जैसी प्रतिष्ठित परियोजनाएं विकसित कर रही है, बिन सुलेयम का बच्चा है। “दुबई में, हम हमेशा कुछ नया देखना चाहते हैं; अन्यथा, यदि आप एक ही चीज़ देखते रहेंगे तो यह उबाऊ हो जाएगा। दुबई सेवा उद्योग पर जीवित है। हमारे पास उतना धन नहीं है जितना दूसरों के पास है। इसलिए हमें हर किसी से ज्यादा मेहनत करनी होगी.' हमारा आदर्श वाक्य: जोखिम उठाएं, मौके लें और अद्वितीय बनें - सबसे महत्वपूर्ण चुनौती खुद को बाकियों से अलग करना है।''

दुबई में रियल एस्टेट में $ 30 बिलियन से अधिक के विकासकर्ता नखेल ने आठ होटलों और रिसॉर्ट्स के पोर्टफोलियो में फैले 600 मिलियन अमेरिकी डॉलर के विकास में अग्रणी निवेश किया है। पांच किलोमीटर लंबाई और चौड़ाई में फैले पाम जुमेराह दुनिया के सबसे बड़े मानव निर्मित गुणों में से एक है। इसमें Kerzner International का नया अटलांटिस होगा, जिसमें 1,000 मील का रिज़ॉर्ट और समुद्र तट के 1.5 मील पर एक व्यापक वॉटर थीम पार्क शामिल होगा। यह द पाम, जुमेराह के बीच में बनाया जाएगा, जो कि 1.5 बिलियन डॉलर की भूमि का पुनर्ग्रहण परियोजना है। अंत में, रिसॉर्ट में कम से कम 2,000 कमरे होंगे, जो बहामा के नासाउ में पैराडाइज द्वीप पर अटलांटिस रिसॉर्ट को बौना करने का वादा करते हैं।

नखेल का गठन नखेल समूह के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। पाम के साथ, नखेल 21 वीं सदी के लिए एक आइकन बनाता है।

जैसा कि बिन सुलेयम कहते हैं, सफलता का रहस्य उन सलाहकारों की बात सुनना नहीं है जो उन्हें बताते हैं कि क्या काम करेगा और क्या नहीं, अन्यथा उनके पास एमिरेट्स एयरलाइन या दुबई हवाई अड्डा नहीं होता। या जेबेल अली मुक्त क्षेत्र/दुबई बंदरगाह प्राधिकरण का बंदरगाह - सुल्तान की एक और प्रतिभा। “80 के दशक में, हमें बंदरगाह को गहरा करने में समस्याएँ थीं। हमारे पास से गुजरने वाले जहाज 700-800 टन के कंटेनर मालवाहक जहाज थे जिनके लिए हमारे पास कोई सुविधा नहीं थी। हमें 70 मीटर की गहराई चाहिए थी. हमारे सलाहकारों ने इस मुद्दे का अध्ययन करते हुए कहा कि जहाज दुबई नहीं आएंगे; वे केवल लाल सागर के मुहाने पर अदन या सलालाह तक जाएंगे, (और समुद्री मार्ग उत्तरी अमेरिका, भूमध्यसागरीय, लाल सागर/स्वेज़ नहर और सुदूर पूर्व था)। दुबई के बंदरगाह तक जाने के लिए जहाज को पांच दिन या 70-75 घंटे की यात्रा करनी होगी। उनके अनुसार, किसी भी जहाज़ ने दुबई के बंदरगाह का उपयोग करने के लिए ऐसा नहीं किया होगा, बल्कि यमन के माध्यम से दुबई को विशाल जहाज़ों से खाना खिलाया होगा। "दुबई के पुराने जहाजों का इस्तेमाल उन्हें दुबई तक खींचने के लिए किया जाएगा।"

चूंकि शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतौम, यूएई के उपाध्यक्ष और प्रधान मंत्री और दुबई के वर्तमान शासक, ने सुल्तान बिन सुलेयम को सलाहकारों को नहीं सुनने के लिए कहा, बल्कि योजनाओं के साथ आगे बढ़ने के लिए कहा, “हमने बंदरगाह को 70 मीटर तक ढह दिया। बंदरगाह को 300 मीटर चौड़ा किया और 21 किलोमीटर तक लंबा किया। अब 90 प्रतिशत जहाज दुबई से होकर आते हैं। वे अब अदन या सलालाह नहीं जाते, ”उन्होंने कहा।

शेख मोहम्मद ने 1997 में द्वीप अवधारणा के बारे में सोचा था। सुलेयम ने कहा: "परिपत्र ब्रेकवाटर के साथ एक द्वीप ठीक था: सात किलोमीटर का समुद्र तट आसान था। चौदह अभी भी आसान था। लेकिन 70? ”

यह आवश्यक समुद्र तट खिंचाव ने पाम के विचार को उकसाया जिसमें 70 किमी समुद्र तट हैं। समुद्र तट को बढ़ाने के लिए विचार ने ट्रंक को जन्म दिया क्योंकि कार्य मार्ग लंबा या लंबा हो गया।

उन्होंने कहा, 'हां, हमने 70 किलोमीटर की दौड़ पूरी की। हमने जेबेल अली में काम करने वाले लोगों के लिए आवास के रूप में गार्डन नामक एक परियोजना भी बनाई, ”अध्यक्ष ने सुझाव दिया।

दुबई में लगातार चुनौती समुद्र में पहले से ही कुछ निवेश करने की थी।

Sulayems की शब्दावली में, जो भी सफलता का गुण है वह अद्वितीय और बेजोड़ होना चाहिए। पर्यावरण को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। निर्माण की प्रक्रिया में, पर्यावरण ने अपनी परियोजनाओं से बिल्कुल भी समझौता नहीं किया, उन्होंने तर्क दिया। “1997 से 2002 तक, हम यह सुनिश्चित करने के लिए समुद्र के तल का अध्ययन कर रहे हैं कि पाम पर्यावरण पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालेगा, विशेष रूप से यह कि हम जानते हैं कि हम जो पानी पीते हैं वह अलवणीकृत है। हमने देखा कि समुद्र के नीचे एक रेगिस्तान था! दुबई में मछली पकड़ना समुद्र से बहुत दूर था।

परियोजना की विशिष्टता दुबई और उसके नेताओं के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। सुलेयम ने कहा कि उन्होंने ब्लू कम्युनिटीज़ को प्रायोजित करने के लिए ज्ञान का परिचय दिया है। उन्होंने कहा, "कुछ सालों में हम उतनी रकम दोबारा हासिल नहीं कर पाएंगे क्योंकि हमें इसकी जरूरत नहीं पड़ेगी।" "हम अपने नेतृत्व का पालन करने के लिए अन्य परियोजनाओं और डेवलपर्स और गंतव्यों के लिए अपने अनुभव का दस्तावेजीकरण करेंगे।"

दुबई के सबसे प्रमुख व्यवसायी ने इस बात को रेखांकित किया कि दुबई में हर परियोजना में तेजी लाने के लिए उसे आकर्षक और अनोखा होना चाहिए, निश्चित रूप से पाम जैसा जो निश्चित रूप से एक ऐसी चीज है जिसमें एक द्वीप का स्वाद अभी भी शहर के बहुत करीब है जो सबसे बड़ी वृद्धि का दावा करता है। पर्यटन, होटल विकास और मध्य पूर्व और खाड़ी में अचल संपत्ति का सहारा, यदि नहीं, तो दुनिया में।

इस लेख से क्या सीखें:

  • दुबई वर्ल्ड, एक होल्डिंग कंपनी जो व्यवसायों और परियोजनाओं के पोर्टफोलियो का प्रबंधन और पर्यवेक्षण करती है और परिवहन और रसद, शहरी विकास, सूखी गोदी और समुद्री और निवेश और वित्तीय सेवाओं सहित कई क्षेत्रों के माध्यम से दुनिया भर में दुबई की तीव्र आर्थिक वृद्धि में योगदान देती है, आज का केंद्र है पर्यटन, होटल और रियल एस्टेट के कारण आकर्षण।
  • दुबई के बंदरगाह तक जाने के लिए जहाज को पांच दिन या 70-75 घंटे की यात्रा करनी होगी।
  • बिन सुलेयम ने कहा कि उनका मानना ​​है कि पर्यटन विकसित हो रहा है और यह पर्यटन में लोगों की रचनात्मकता है जो उद्योग को मजबूत बनाती है।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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