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पूर्वी अफ्रीका के लिए एक कठिन कम पर्यटन सीजन करघे

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

(eTN) - जैसे ही ईस्टर का मौसम नज़दीक आता है, घरेलू, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक पूर्वी अफ्रीकी हिंद महासागर के तटों से और समुद्र तटों से घर की यात्रा शुरू करते हैं

(eTN) - जैसे ही ईस्टर का मौसम नजदीक आता है, घरेलू, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक पूर्वी अफ्रीकी हिंद महासागर के तटों पर समुद्र तटों से और राष्ट्रीय उद्यानों में सफारी लॉज से अपनी यात्रा शुरू करते हैं। हॉस्पिटैलिटी के हितधारकों ने मई से जुलाई की अवधि में अधिभोग स्तरों के बारे में इस संवाददाता के लिए अपनी चिंता व्यक्त की है। विशेष रूप से, समुद्र तट मालिंदी से उकुंडा और तंजानिया भर में, लेकिन ज़ांज़ीबार पर भी तट पर स्थित है, और निचले इलाकों की उम्मीद कर रहे हैं। कुछ रिसॉर्ट्स रखरखाव के लिए कथित रूप से बंद होंगे, अधिक संभावना है कि अपर्याप्त अग्रिम बुकिंग द्वारा उन्हें खुला रखने के लिए कहा जाएगा, लेकिन चीजों को सजाना और कर्मचारियों को अपनी वार्षिक छुट्टी देने और दिनों से संचित करने के लिए समय का उपयोग करेगा।

पूर्वी अफ्रीका में कम मौसम है - वर्ष की एक अवधि जब विशेष पेशकश घरेलू और क्षेत्रीय पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए बाजार की मांग करती है, मांग को उत्तेजित करती है और कमरे में रहने की जगह प्रदान करती है, लेकिन इस वर्ष फिर से एक अतिरिक्त चुनौती है। ईंधन की बढ़ती कीमतों और बढ़ती कमोडिटी की कीमतों ने संभावित यात्रियों से मुक्त रूप से उपलब्ध आय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ले लिया है, अगर उन्हें समुद्र तट पर या पार्कों में छुट्टी मिलनी है, तो उन्हें छोड़ना पड़ता है, और एयरलाइंस जेट की लागत के साथ संघर्ष कर रहे हैं। ईंधन भी।

जबकि केन्या एयरवेज ने नैरोबी से मोम्बासा, मालिंदी और किसुमू के लिए एक विशेष ऑल-इंक्लूसिव किराया के साथ बाजार में कदम रखा था, ईस्टर की छुट्टियों के बाद किराए सामान्य हो रहे हैं, और उनके मुख्य घरेलू प्रतियोगी 540 और जेटलिंक को समान रूप से सही परिस्थितियों का आकलन करेंगे, यदि नहीं जेट एयर 1 की कीमत में मौजूदा स्तरों के कारण उच्च परिचालन लागत की चुनौती को पूरा करने के लिए अनुसूचित उड़ानों में कमी या छोटे विमानों के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।

एयर युगांडा ने कुछ हफ़्ते पहले ही कम सीजन के लिए एन्तेबे से ज़ांज़ीबार के बीच अपनी उड़ानों को निलंबित करने का निर्णय लिया था, जब मांग परंपरागत रूप से कम होती है, तब बाजार से क्षमता लेती है। निस्संदेह एक महत्वपूर्ण अवकाश यात्रा क्षेत्र के साथ क्षेत्र की अन्य सभी एयरलाइनें ऐसा ही करेंगी।

होटल, रिसॉर्ट्स और लॉज द्वारा अंतिम मिनट के विशेष सौदे इस वर्ष को सही ठहराने और बनाए रखने के लिए कठिन हो सकते हैं, क्योंकि इन प्रतिष्ठानों को चलाने की लागत भी बढ़ती कीमतों के प्रभाव का सामना करना पड़ा है, जिससे लॉज और सफारी शिविरों में चलने वाले जनरेटर काफी महंगा हो गए हैं। एक साल पहले की तुलना में। इसके अतिरिक्त, भोजन की लागत में समान रूप से वृद्धि हुई है, टैरिफ कटौती के दायरे को सीमित करता है।

कहा जाता है कि अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों को उनके अवकाश पैकेजों पर दिए जाने वाले ईंधन की खुराक से प्रभावित होने के साथ-साथ प्रमुख यूरोपीय गेटवे से लंबी दूरी की उड़ानें भी मिलती हैं जो अब पर्यटकों को लुभाती हैं। विशेष रूप से, मिस्र और ट्यूनीशियाई रिसॉर्ट्स द्वारा आक्रामक विपणन, भूमध्य और लाल सागर तटों के साथ स्रोत बाजारों से पूर्वी अफ्रीका की आधी दूरी पर स्थित है, जिससे पूर्वी अफ्रीकी पर्यटन रणनीतिकारों की रातों की नींद हराम हो गई है। ट्यूनीशिया और मिस्र कथित तौर पर विशेष पर पिछले साल की तुलना में अपनी दरों पर 50 प्रतिशत तक की छूट की पेशकश कर रहे हैं, 25 से 30 प्रतिशत की औसत कमी के साथ, अब तक के अवकाश प्राप्त निर्माताओं को लुभाने के लिए जो अपने पाउंड और पेनी को भी गिनते हैं।

इसलिए, यह पूर्वी अफ्रीका में होटल, रिसॉर्ट्स और सफारी लॉज की उत्पाद रेंज और गुणवत्ता का आकलन करने का समय है, ताकि न केवल गुणवत्ता वाले अवकाश की तलाश करने वाले यात्रियों को आकर्षित करने के लिए सुधार, नवीनीकरण, और नवाचार करने के लिए एक दृढ़ प्रयास करें। पूर्वी अफ्रीका जैसे गंतव्य पर, जो आसानी से प्राकृतिक समुद्र तटों और शानदार समुद्र तटों के साथ राष्ट्रीय उद्यानों को जोड़ती है, एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ केन्या, तंजानिया, युगांडा और रवांडा पर निर्माण करने की आवश्यकता है।