पूर्वी अफ्रीका के लिए एक कठिन कम पर्यटन सीजन करघे

(ईटीएन) - जैसे ही ईस्टर का मौसम करीब आता है, घरेलू, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक पूर्वी अफ्रीकी हिंद महासागर के तटरेखाओं के समुद्र तटों से अपने घर की यात्रा शुरू करते हैं।

(ईटीएन) - जैसे ही ईस्टर का मौसम करीब आता है, घरेलू, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक पूर्वी अफ्रीकी हिंद महासागर के तटरेखाओं के समुद्र तटों से और राष्ट्रीय उद्यानों में सफारी लॉज से अपने घर की यात्रा शुरू करते हैं। हॉस्पिटैलिटी हितधारकों ने इस संवाददाता को मई से जुलाई की अवधि में अधिभोग स्तरों के बारे में अपनी चिंता व्यक्त की है। विशेष रूप से, मालिंदी से उकुंडा और तंजानिया में तट के साथ समुद्र तट रिसॉर्ट्स, लेकिन ज़ांज़ीबार पर भी, कम व्यस्तताओं की उम्मीद कर रहे हैं। कुछ रिसॉर्ट कथित तौर पर रखरखाव के लिए बंद हो जाएंगे, अधिक संभावना है कि उन्हें खुला रखने के लिए अपर्याप्त अग्रिम बुकिंग द्वारा प्रेरित किया जाएगा, लेकिन समय का उपयोग चीजों को सजाना और कर्मचारियों को उनकी वार्षिक छुट्टी और संचित छुट्टी के दिनों में करना होगा।

पूर्वी अफ्रीका में कम मौसम है - वर्ष की एक अवधि जब विशेष ऑफ़र घरेलू और क्षेत्रीय पर्यटकों को आकर्षित करने, मांग को प्रोत्साहित करने और कमरे में रहने की सुविधा प्रदान करने के लिए बाजार में बाढ़ आती है, लेकिन इस वर्ष फिर से एक अतिरिक्त चुनौती है। ईंधन की बढ़ती कीमतों और बढ़ती कमोडिटी की कीमतों ने संभावित यात्रियों से मुक्त रूप से उपलब्ध आय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ले लिया है, जिससे उन्हें यह सोचने के लिए छोड़ दिया गया है कि क्या तट पर या पार्कों में छुट्टियां सस्ती हैं, और एयरलाइंस जेट की रॉकेटिंग लागत से जूझ रही हैं ईंधन, भी।

जबकि केन्या एयरवेज ने नैरोबी से मोम्बासा, मालिंदी और किसुमू के लिए एक विशेष सर्व-समावेशी किराया के साथ बाजार में प्रवेश किया, ईस्टर की छुट्टियों के बाद किराए सामान्य हो रहे हैं, और उनके मुख्य घरेलू प्रतियोगी फ्लाई ५४० और जेटलिंक समान रूप से बाजार की स्थितियों का आकलन करेंगे, यदि नहीं JetA540 ईंधन की कीमत में मौजूदा स्तरों के कारण उच्च परिचालन लागत की चुनौती को पूरा करने के लिए अनुसूचित उड़ानों में कमी या छोटे विमानों के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।

एयर युगांडा ने कुछ हफ्ते पहले ही कम सीजन के लिए एंटेबे से ज़ांज़ीबार के बीच मोम्बासा के बीच अपनी उड़ानों को निलंबित करने का निर्णय लिया था, जब पारंपरिक रूप से मांग कम होने पर बाजार से क्षमता निकाल ली गई थी। निस्संदेह इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण अवकाश यात्रा खंड के साथ अन्य सभी एयरलाइंस ऐसा ही करेंगी।

इस साल होटल, रिसॉर्ट और लॉज द्वारा अंतिम मिनट के विशेष सौदों को उचित ठहराना और बनाए रखना कठिन हो सकता है, क्योंकि इन प्रतिष्ठानों को चलाने की लागत भी बढ़ती कीमतों के प्रभाव से प्रभावित हुई है, जिससे लॉज और सफारी कैंप में जनरेटर चलाना काफी महंगा हो गया है। एक साल पहले की तुलना में। इसके अतिरिक्त, भोजन की लागत भी समान रूप से बढ़ी है, जिससे टैरिफ में कटौती का दायरा सीमित हो गया है।

कहा जाता है कि अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के साथ-साथ उनके हॉलिडे पैकेज पर लगाए गए ईंधन की खुराक से भी प्रभावित होते हैं, प्रमुख यूरोपीय गेटवे से लंबी दूरी की उड़ानें अब पर्यटकों पर घात लगाकर हमला कर रही हैं। विशेष रूप से, भूमध्यसागरीय और लाल सागर तटों के साथ स्रोत बाजारों से पूर्वी अफ्रीका की आधी दूरी पर स्थित मिस्र और ट्यूनीशियाई रिसॉर्ट्स द्वारा आक्रामक विपणन ने पूर्वी अफ्रीकी पर्यटन रणनीतिकारों की रातों की नींद हराम कर दी है। ट्यूनीशिया और मिस्र कथित तौर पर पिछले साल की तुलना में अपनी दरों पर 50 प्रतिशत तक की छूट की पेशकश कर रहे हैं, जिसमें औसतन 25 से 30 प्रतिशत की कमी है, जो अब तक अनिर्णीत छुट्टी निर्माताओं को लुभा रहा है, जिन्हें अपने पाउंड और पैसे की गणना करनी है।

इसलिए, यह पूर्वी अफ्रीका में होटल, रिसॉर्ट और सफारी लॉज की उत्पाद श्रृंखला और गुणवत्ता का आकलन करने का समय है और न केवल एक गुणवत्तापूर्ण छुट्टी की मांग करने वाले यात्रियों को आकर्षित करने के लिए सुधार, नवीनीकरण और नवाचार करने के लिए एक दृढ़ प्रयास करने का समय है। पूर्वी अफ्रीका जैसे गंतव्य पर, जो इतनी आसानी से प्राकृतिक आकर्षण और शानदार समुद्र तटों के साथ राष्ट्रीय उद्यानों को जोड़ती है, एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ केन्या, तंजानिया, युगांडा और रवांडा को बनाने की जरूरत है।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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