लंदन (ईटीएन) - ब्रिटिश एयरवेज अपने नए लंदन के घर, हीथ्रो टर्मिनल के अराजक लॉन्च पर शर्मिंदगी में है, अत्याधुनिक टर्मिनल के खुलने के दो हफ्ते बाद, सिस्टम अभी भी काम नहीं कर रहे हैं, जो उन्हें चाहिए और शॉर्ट-हौल उड़ानें रद्द या देरी से जारी हैं।
बीए की अंतरराष्ट्रीय और घरेलू सेवाओं के सत्तर प्रतिशत को टर्मिनल 5 में स्थानांतरित कर दिया गया है, और एयरलाइन को इस महीने के अंत में शेष सेवाओं को स्थानांतरित करने के निर्णय की समीक्षा करने के लिए मजबूर किया गया है।
बीए की ट्रान्साटलांटिक उड़ानें फिलहाल टर्मिनल 4 से बाहर चल रही हैं।
28,000 से अधिक सामान अपने गंतव्यों तक पहुंचने में विफल रहे हैं, और बीए ने यूरोप के वितरण के लिए उत्तरी इटली के मिलान में एक कूरियर फर्म को सड़क द्वारा शिपिंग का असामान्य कदम उठाया है। बीए के एक प्रवक्ता ने कहा कि एयरलाइन अपने मालिकों के साथ बैग को फिर से जोड़ने के लिए लगातार काम कर रही है।
चूंकि टर्मिनल 5 ब्रिटिश एयरवेज सेवाओं के लिए विशेष आधार के रूप में खोला गया है, एयरलाइन को लगभग 500 उड़ानें रद्द करने के लिए मजबूर किया गया है। मुख्य समस्या कम्प्यूटरीकृत सामान वाहक प्रणाली की विफलता रही है। टर्मिनल के खुलने के कुछ ही घंटों के भीतर यह ओवरलोड हो गया और अभी तक पूर्ण सेवा के लिए वापस नहीं आया है।
“क्योंकि हम टर्मिनल 5 में विलंबित बैगों को रीप्रोसेसिंग और री-स्क्रीनिंग के लिए स्वचालित प्रणाली का उपयोग करने में असमर्थ हैं, इसलिए बैग को अन्य स्थानों पर या हीथ्रो के निकट ले जाया जा रहा है, जिन्हें उड़ानों में लोड किए जाने से पहले मैन्युअल रूप से वापस लाया जाए। उनके गंतव्यों के लिए। यह प्रक्रिया बेहद समय लेने वाली है, ”बीए प्रवक्ता ने कहा।
इसके अलावा, कुछ लिफ्ट विफल हो गए और हवाई अड्डे के कर्मचारी व्यक्तिगत सुरक्षा जाँच उपकरणों में दोषों के कारण अपने कार्य स्टेशनों पर देर से पहुंच रहे थे। एयरपोर्ट ऑपरेटर ने नए टर्मिनल में प्रवेश करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को फिंगर-प्रिंट करने की योजना को छोड़ दिया, हालांकि यह मुख्य रूप से गोपनीयता से संबंधित आपत्तियों के कारण था।
अपने ऑपरेशन के पहले दिन टर्मिनल 5 का उपयोग करने वाले सैकड़ों यात्रियों को हवाई अड्डे पर रात भर सोने के लिए छोड़ दिया गया था क्योंकि होटल भरे हुए थे।
टर्मिनल 5 पर सेवाओं के विघटन का अनुमान है कि खोए हुए व्यवसाय में ब्रिटिश एयरवेज £ 16m (US $ 32m) की लागत है, लेकिन विफलताओं का दीर्घकालिक प्रभाव और भी अधिक हो सकता है। अराजकता एयरलाइन और हवाई अड्डे के संचालन, स्पेन के स्वामित्व वाले ब्रिटिश हवाई अड्डा प्राधिकरण के लिए तीव्र शर्मिंदगी का कारण बन रही है।
ब्रिटिश एयरवेज के प्रमुख विली वॉल्श ने स्वीकार किया कि टर्मिनल 5 का पहला दिन "आपदा" रहा है, और उन्होंने कहा कि वह इस बात से निराश थे कि यह सफलता नहीं होनी चाहिए। ब्रिटेन के विमानन मंत्री जिम फिट्जपैट्रिक ने कहा कि नया टर्मिनल, जो £ 4.3 बिलियन (यूएस $ 8.6 बिलियन) की लागत से बनाया गया था, उम्मीदों से काफी कम हो गया था, और यात्रियों को अस्वीकार्य रूप से खराब यात्रा का अनुभव हुआ था।
अगले दिनों में, टर्मिनल 5 पर समस्याओं और देरी को जारी रखने के लिए एयरलाइन और हवाई अड्डे के ऑपरेटर से कई माफी मांगी गई थी।
बीए के प्रतियोगियों ने स्थिति का लाभ उठाने के लिए जल्दी किया है। वर्जिन अटलांटिक ने कहा कि सैकड़ों बीए ग्राहकों ने अपनी लंबी-लंबी सेवाओं को पार कर लिया है जो हीथ्रो में टर्मिनल 3 से बाहर काम करते हैं। BMI ने कहा कि टर्मिनल 1 पर उनकी सेवाएं कुशलतापूर्वक चलती रहीं, और लंदन लुट्टन हवाई अड्डे से संचालित होने वाली सिल्वरजेट जैसी प्रीमियम हवाई सेवाओं में यातायात में वृद्धि देखी गई क्योंकि बीए प्रथम श्रेणी के यात्रियों ने हीथ्रो में टर्मिनल 5 का उपयोग करने से बचने के लिए अपनी उड़ानों को बंद कर दिया।
नए टर्मिनल के अराजक उद्घाटन विमानन में दो प्रमुख भविष्य के विकास के लिए अच्छी तरह से नहीं झुकते हैं: ओपन स्काईज समझौता जो अभी लागू हुआ है और सभी एयरलाइनों के लिए ट्रान्साटलांटिक मार्ग खोलता है, और लंदन हीथ्रो के तीसरे विस्तार और एक छठा टर्मिनल। दोनों घटनाक्रमों का पर्यावरण लॉबिस्टों के कड़े विरोध का सामना करना पड़ा जिन्होंने विघटन से ताकत हासिल की है, और बताते हैं कि हीथ्रो ऑपरेशन की अपनी सीमा तक पहुंच गया है।
