कॉन्टिनेंटल: बैक-टू-बैक स्नोस्टॉर्म की लागत $25M खो गई राजस्व में

डलास - कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस इंक ने बैक-टू-बैक स्नोस्टॉर्म कहते हैं कि पिछले महीने दो बार न्यूयॉर्क क्षेत्र के हब को बंद कर दिया, इसकी लागत खोई हुई राजस्व में $ 25 मिलियन थी।

तूफान के बावजूद, देश की चौथी सबसे बड़ी एयरलाइन ने फरवरी यातायात में एक बड़ी वृद्धि की सूचना दी, और विश्लेषकों ने कहा कि कॉन्टिनेंटल को व्यापार यात्रा में एक पलटाव से लाभ होगा।

यात्रा की मांग में कमी के बीच एयरलाइंस दो साल से पैसे खो रही है और उड़ानें काट रही हैं। कम उड़ानों के साथ, एयरलाइंस अब कीमतें बढ़ाने और अर्थव्यवस्था में सुधार होने पर लाभप्रदता पर लौटने की मजबूत स्थिति में हैं।

एयरलाइंस के लिए एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार समूह ने मंगलवार को कहा कि जनवरी में अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा की मांग एक साल पहले की तुलना में 6.4 प्रतिशत बढ़ी। दिसंबर में इसमें 1.6 प्रतिशत का सुधार हुआ। समूह, इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, ने कहा कि यह अंततः "सतर्क आशावाद" के साथ आगे बढ़ सकता है।

शीतकालीन तूफान के कारण कॉन्टिनेंटल ने न्यू जर्सी के नेवार्क लिबर्टी हवाई अड्डे पर 10 फरवरी और 26 फरवरी को परिचालन बंद कर दिया, जिससे सैकड़ों उड़ानें रद्द हो गईं।

समय, हालांकि, महाद्वीपीय के लिए भाग्यशाली था, क्योंकि हवाई यात्रा के लिए पारंपरिक रूप से कमजोर महीने में तूफान आते थे। कॉन्टिनेंटल को $ 50 मिलियन का नुकसान हुआ जब एक तूफान ने सितंबर 2008 में दो दिनों से अधिक समय के लिए अपने ह्यूस्टन हब को बंद कर दिया।

ह्यूस्टन में स्थित कॉन्टिनेंटल ने सोमवार देर रात कहा कि तूफानों के साथ भी, फरवरी में क्षेत्रीय संचालन सहित यातायात में वृद्धि हुई और फरवरी 8 की तुलना में प्रति सीट मील राजस्व में लगभग 2009 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

जनवरी में, इसी माप 1.3 प्रतिशत गिर गया। फरवरी की संख्या इस बात का अधिक प्रमाण है कि हवाई यात्रा मंदी से उबर रही है, जिससे आकर्षक व्यापारिक यात्रा में भारी गिरावट आई है।

फरवरी का अधिकांश लाभ कॉन्टिनेंटल एक्सप्रेस और कॉन्टिनेंटल कनेक्शन नामों के तहत क्षेत्रीय संचालन पर था। मेनलाइन कॉन्टिनेंटल उड़ानों पर प्रति सीट मील राजस्व लगभग 6 प्रतिशत बढ़ा। सीट मील, सीटों की संख्या से गुणा करके, विमान द्वारा उड़ान भरने वाली मील की दूरी को मापते हैं, इसलिए वे बड़े जेट पर लंबी यात्राओं के साथ बढ़ते हैं।

देश की चौथी सबसे बड़ी एयरलाइन कॉन्टिनेंटल ने कहा कि पिछले महीने यातायात एक साल पहले की तुलना में 3.3 प्रतिशत बढ़ा। पेइंग यात्रियों ने फरवरी 6.07 में 5.88 बिलियन से बढ़कर 2009 बिलियन मील की उड़ान भरी।

कुल मिलाकर क्षमता 3.8 प्रतिशत सिकुड़कर 7.81 अरब उपलब्ध सीट मील हो गई।

यातायात अधिक और क्षमता कम होने के कारण, विमानों में अधिक भीड़ थी। औसत ऑक्यूपेंसी 5.2 अंक बढ़कर 77.7 प्रतिशत हो गई।

जबकि फरवरी के बर्फीले तूफान ने कॉन्टिनेंटल के राजस्व को गिरा दिया, उन्होंने एयरलाइन के राजस्व में प्रति उपलब्ध सीट मील में वृद्धि का कारण बना, एयरलाइन उद्योग में वित्तीय प्रदर्शन का बारीकी से देखा जाने वाला संकेतक।

ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि फ्लाइट कैंसिलेशन ने कॉन्टिनेंटल को कम उपलब्ध सीटों के साथ छोड़ दिया, फिर भी एयरलाइन शेष उड़ानों पर कई यात्रियों को फिर से बुक करने में सक्षम थी - उन विमानों में अधिक सीटें लेना। नतीजतन, प्रति उपलब्ध सीट मील के राजस्व में वृद्धि की तुलना में लगभग 1 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई, अन्यथा कंपनी ने उम्मीद की होगी।

स्टैंडर्ड एंड पूअर्स ने कॉन्टिनेंटल शेयरों को "मजबूत खरीदें" से "खरीदें," को सुधारकर राजस्व रुझानों का हवाला दिया। विश्लेषक जिम कॉरिडोर ने कहा कि कॉन्टिनेंटल को इस साल व्यापार और प्रथम श्रेणी के यात्रियों सहित मजबूत यात्रा मांग से लाभ होगा।

यूबीएस के विश्लेषक केविन क्रिसी ने कहा कि कॉर्पोरेट यात्रा की मांग में सुधार और अधिक पैसा ला रहा है। उन्होंने कहा कि संख्या मार्च में और भी बेहतर होगी, जब परिणाम 2009 के शुरुआती महीनों के बेहद कमजोर महीनों की तुलना में होंगे।

क्रिसी ने भविष्यवाणी की कि विरासत एयरलाइंस - डेल्टा, अमेरिकन, यूनाइटेड, कॉन्टिनेंटल और यूएस एयरवेज - मार्च के राजस्व के लिए उपलब्ध सीट मील के लिए 15 प्रतिशत या उससे अधिक का लाभ पोस्ट करेगी।

कॉन्टिनेंटल अमेरिका और दुनिया भर में एक दिन में लगभग 2,500 उड़ानें संचालित करता है। ह्यूस्टन, नेवार्क और क्लीवलैंड में इसके प्रमुख केंद्र हैं।