डबलिन - यात्री संख्या द्वारा यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन रेयान होल्डिंग्स पीएलसी ने सोमवार को कहा कि वह 2010 में अपने बाजार हिस्सेदारी का विस्तार करेगी क्योंकि प्रतिद्वंद्वी विफल या समेकित होंगे।
"बाजार की स्थिति मुश्किल बनी हुई है, हालांकि हमारे प्रतिद्वंद्वियों के बीच समेकन की बढ़ती गति और रयानएयर के निरंतर बेड़े के विस्तार से संबद्ध-इस वर्ष इटली, स्कैंडेनेविया, स्पेन और यूके में विशेष रूप से बाजार में हिस्सेदारी बढ़ेगी।" मुख्य कार्यकारी माइकल ओ 'लेरी। हाल के महीनों में जर्मनी की ब्लू विंग्स, यूके की फ्लाग्लोबेस्पैन, स्लोवाकिया की स्काई यूरोप और सीगल एयर और इटली की माई एयर सहित कई एयरलाइनों ने काम किया है।
"हम इस सर्दी में और हताहत होने की उम्मीद करते हैं," श्री ओ 'लेरी ने कहा। एयर फ्रांस-केएलएम, ब्रिटिश एयरवेज पीएलसी और ड्यूश लुफ्थांसा एजी के नेतृत्व में हम विशेष रूप से बाजार में हिस्सेदारी बढ़ा रहे हैं, जहां हम बड़े तीन उच्च-किराया ध्वज वाहक समूहों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
श्री ओ'लियरी की टिप्पणी के रूप में तेजी से बढ़ते बजट एयरलाइन ने अपने वित्तीय तीसरी तिमाही के लिए ईंधन की कीमतों में भारी गिरावट के लिए तेजी से कम शुद्ध नुकसान पोस्ट किया। कार्गो की पकड़, स्नैक्स और स्क्रैच कार्ड में रखे सामान जैसे एक्सट्रा के लिए चार्ज करने की रायनियर की रणनीति ने भी टिकट राजस्व को स्थिर करने में मदद की। तीसरी तिमाही में प्रति टिकट राजस्व 12% गिर गया, लेकिन कंपनी को मूल रूप से 20% गिरने की उम्मीद थी।
रेयानयर ने कहा कि यह चालू वित्त वर्ष में उम्मीद से बेहतर होगा, जो 31 मार्च को समाप्त होगा, क्योंकि इसने कम मुनाफे वाले मार्गों को काट दिया है और डबलिन और लंदन के स्टैनस्टेड जैसे उच्च लागत वाले हवाई अड्डों पर लाभहीन सर्दियों की क्षमता कम कर दी है।
ईज़ीजेट पीएलसी और एयर लिंगस ग्रुप पीएलसी सहित रायनियर प्रतिस्पर्धी लागत में कटौती करने की कोशिश कर रहे हैं, अधिक लाभदायक मार्गों पर अपना ध्यान बढ़ा रहे हैं और जितना संभव हो उतना सहायक राजस्व बढ़ा सकते हैं। अपने हिस्से के लिए, रेनेयर ने इन-फ्लाइट मोबाइल फोन से शौचालय का उपयोग करने के लिए हर चीज के लिए शुल्क का उल्लेख किया है, हालांकि अधिकांश विश्लेषकों का कहना है कि बाद वाला बजट एयरलाइन के प्रचार स्टंट में से एक था।
31 दिसंबर को समाप्त हुए तीन महीने के लिए, रयानएयर ने € 10.9 मिलियन ($ 15.1 मिलियन) का शुद्ध घाटा पोस्ट किया, एक साल पहले दर्ज किए गए € 118.8 मिलियन के नुकसान की तुलना में तेजी से संकरा, ईंधन लागत में 37% गिरावट के कारण 12% की गिरावट हुई किराया। राजस्व € 1 मिलियन से 612% बढ़कर € 604.5 मिलियन हो गया। स्नैक्स या चेक-इन सामान की बिक्री से सहायक राजस्व 5.8% बढ़कर € 139.4 मिलियन या कुल राजस्व का 23% हो गया।
पूरे वित्तीय वर्ष के लिए, वाहक को अब € 275 मिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज करने की उम्मीद है, जबकि इसकी पिछली भविष्यवाणी के साथ € 200 मिलियन से € 300 मिलियन रेंज के निचले अंत तक पहुंचने का अनुमान है। इसमें कहा गया है कि टिकट राजस्व में गिरावट 15% के करीब होने की संभावना होगी, बजाय 20% पूर्व के पूर्वानुमान के।
डिप्टी सीईओ और वित्त प्रमुख हॉवर्ड मिलर ने कहा, "क्षमता अभी भी पूरे उद्योग में वापस आ रही है, लेकिन रेयान ने कहा कि वित्त वर्ष 10 के लिए यात्रियों की संख्या 73% से 2011 मिलियन तक बढ़ सकती है। ग्रीष्मकालीन बुकिंग उम्मीदों के अनुरूप चल रही है।"
एक साल पहले € 1.01 बिलियन के मुकाबले दिसंबर के अंत में रयानएयर के पास 1.41 बिलियन से अधिक नकदी थी। एयरलाइन ने कहा कि यह 1 के अंत तक € 2013 बिलियन सरप्लस कैश उत्पन्न करने की उम्मीद करता है "जो शेयरधारकों को वापस लौटने के लिए उपलब्ध होगा।"
