भारत विमानन निर्माण क्षेत्र में अपनी भूमिका बढ़ाने के लिए काम कर रहा है, जिसे आज 7 जनवरी, 2021 को दिल्ली में आयोजित एक कार्यक्रम में प्रस्तुत किए गए पत्रों द्वारा स्पष्ट किया गया था।
श्री प्रदीप सिंह खारोला, सचिव, नागरिक उड्डयन मंत्रालयभारत सरकार ने आज कहा कि राज्य सरकारों को एयरोस्पेस घटकों के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभानी चाहिए। निवेश, कराधान और श्रम पर राज्य की नीतियां देश भर की विनिर्माण इकाइयों को आकर्षित करती हैं।
एयरो इंडिया 2021- 13 वीं द्विवार्षिक अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी और सम्मेलन में बोलते हुए “मेकिंग इंडिया एयरोस्पेस मैन्युफैक्चरिंग में सेल्फ ट्रस्टेंट, "फेडरेशन ऑफ इंडियन चैम्बर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (फिक्की) और नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा आयोजित, श्री खारोला ने कहा कि अब जेनेरिक से बारीकियों की ओर बढ़ने का समय है जहां तक एयरोस्पेस विनिर्माण का संबंध है। ड्रोन एयरोस्पेस उद्योग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। उन्होंने कहा कि युवा उद्यमी सरकार द्वारा लाए जा रहे विभिन्न सुधारों को भुना सकते हैं।
श्री खारोला ने कहा कि एयरोस्पेस उद्योग आर एंड डी और डिजाइन से लेकर विनिर्माण तक, एमआरओ तक है। उन्होंने कहा, "एमआरओ (रखरखाव, मरम्मत, ओवरहाल) एक भागदौड़ वाला उद्योग है, और हम इसे और अधिक जीवंत और टिकाऊ बनाने की दिशा में काम कर रहे हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए कि भारत इस क्षेत्र के एमआरओ हब के रूप में उभरता है," उन्होंने कहा।
आगे विस्तार से बताते हुए, श्री खारोला ने कहा कि तेजी से फैल रहे आसमान के साथ, अधिकांश विमानों को रखरखाव और मरम्मत के लिए विदेश भेजने की आवश्यकता होती है। “यह सबसे कम लटका हुआ फल है जिसे चढ़ाना चाहिए। हम कुछ सुधारों पर काम कर रहे हैं - कर नीतियों को युक्तिसंगत बनाया गया है। परिणामस्वरूप, हमारे एमआरओ एक स्तर के खेल के मैदान पर हैं, ”उन्होंने कहा।
श्री खारोला ने कहा कि विनिर्माण को सार्वजनिक क्षेत्र का एक विशिष्ट डोमेन माना जाता था, अब निजी खिलाड़ी भारत में घटकों के विनिर्माण क्षेत्र में जाने लगे हैं। यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसे और मजबूत करने की आवश्यकता है, और यह वह क्षेत्र है जहां वास्तविक विकास होगा। यह स्मारकीय रूप से बढ़ सकता है, उन्होंने कहा।
हमारे पास एक बड़ी रक्षा आवश्यकता है - रक्षा ऑफसेट नीति जिसमें भारत में निवेश किए जाने के लिए अनुकूल वातावरण बनाया गया है, और यह आवश्यकता केवल बढ़ेगी। उन्होंने कहा, "हमें हितधारकों के साथ बैठने और एयरोस्पेस क्षेत्र को बनाए रखने के लिए आवश्यक तालमेल प्राप्त करने के अवसरों की पहचान करने की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।
भारत सरकार के उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग की अतिरिक्त सचिव सुश्री सुमिता डावरा ने कहा कि भारतीय विमानन उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में मजबूत वृद्धि देखी है। यह देश के दूरदराज के कोनों में भारतीयों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। “भारतीय नागरिक उड्डयन उद्योग दुनिया के सबसे आकर्षक विमानन बाजारों में से एक बन गया है। निवेश के लिए भारतीय विमानन उद्योग में भारी अवसर हैं। उन्होंने कहा कि दुनिया भारतीय विमानन और व्यवसाय के अवसरों, निर्माताओं, पर्यटन बोर्डों से लेकर वैश्विक व्यवसायों तक केंद्रित है।
इसके अलावा, सुश्री डावरा ने कहा कि भारत को महत्वपूर्ण घटकों के विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक रोडमैप की आवश्यकता होगी। “भारत India मेक इन इंडिया’ के तहत दुनिया के निर्माताओं के साथ साझेदारी करने और एयरोस्पेस विनिर्माण की आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण भागीदार बनने के लिए खुला है। डीपीआईआईटी एक राष्ट्रीय एकल खिड़की प्रणाली बनाने पर भी काम कर रहा है जिसे अप्रैल 2021 के मध्य तक लॉन्च करने का अनुमान है, जो निवेशकों के लिए मंजूरी के लिए एक अभिसरण बिंदु होगा। हमने एक साथ एक जीआईएस सक्षम लैंड बैंक भी शुरू किया है जो सार्वजनिक क्षेत्र में है।
सुश्री डावरा ने कहा, "हमने देश के औद्योगिक पार्कों को उनके निवेश विकल्प बनाने में मदद करने के लिए एक अभ्यास करने की भी योजना बनाई है।"
भारत सरकार के नागरिक उड्डयन मंत्रालय के संयुक्त सचिव श्री अंबर दुबे ने कहा कि भारत को हर कंपनी के रडार का निर्माण करना चाहिए। “विदेशी निर्माता केवल तभी आएंगे जब उन्हें बाजार का उचित आकार मिलेगा और विनिर्माण और निर्यात के लिए भारत को स्प्रिंगबोर्ड के रूप में उपयोग करना होगा। हमारा सपना भारत को दुनिया में दसवां सबसे बड़ा बनाने का नहीं होना चाहिए, लेकिन शीर्ष तीन विकल्पों में से वे (विदेशी निर्माता) हैं, ”उन्होंने कहा।
श्री दुबे ने आगे कहा कि बहुत बड़ी चेतना है कि हम अब खरीदारों और आयातकों के देश नहीं होंगे। उन्होंने कहा, "भारतीय किसी भी तकनीक को अवशोषित करने के लिए काफी तेज हैं, और हम एक नौकरी से भरे विकास को देख रहे हैं, न कि बेरोजगारी को बढ़ाने के लिए।"
भारत सरकार के नागरिक उड्डयन मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुश्री उषा पाधे ने कहा कि एक क्षेत्र के रूप में नागरिक उड्डयन विकास के लिए एक इंजन के रूप में उभरा है। "वैश्विक रूप से, नागरिक उड्डयन एक रिकवरी ट्रैक पर है और राष्ट्रीय स्तर पर, यह क्षेत्र देश के USD 5 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था लक्ष्य को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने जा रहा है।" उन्होंने कहा कि उड्डयन क्षेत्र ने साहस और लचीलापन दिखाया है।
इसके अलावा, सुश्री पाधे ने कहा कि यह सरकार की जिम्मेदारी है कि वह एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाए, जिस पर निजी उद्यमिता बढ़ती है। उन्होंने कहा, "सरकार व्यापार करने में आसानी को आसान बनाने के लिए पहल कर रही है, पारिस्थितिक तंत्र का निर्माण कर रही है, और विभिन्न पहलों के लिए वित्तीय सेवाएं खोल रही है, जो विमानन विनिर्माण को गति दे सकती हैं," उन्होंने कहा।
फिक्की - सिविल एविएशन कमेटी के अध्यक्ष और एयरबस इंडिया के अध्यक्ष और एमडी, श्री रेमी माईलार्ड ने कहा कि विनिर्माण हब के रूप में भारत के परिवर्तन और विनियमन परिवर्तनों को तेज करने की आवश्यकता है।
“यह भारतीय कंपनियों को एयरोस्पेस विनिर्माण के सभी क्षेत्रों में प्रशंसनीय योग्यता प्राप्त करने के लिए संतुष्टिदायक है। एयरोस्पेस मैन्युफैक्चरिंग में 'मेकिंग इंडिया' आत्मानिर्भर का मतलब कॉपी-पेस्टिंग क्षमताओं से नहीं है जो पहले से कहीं और मौजूद हैं। हमें देश की अपार दक्षताओं और प्रतिभाओं का लाभ उठाना चाहिए ताकि भविष्य की प्रौद्योगिकियों को छलांग लगाई जा सके। महत्वाकांक्षा यह होनी चाहिए कि भारत अगली पीढ़ी के विकास में सक्रिय भागीदारी करे।
सुश्री अश्मिता सेठी, सह-अध्यक्ष, फिक्की सिविल एविएशन कमेटी, और प्रेसिडेंट और कंट्री हेड, प्रैट एंड व्हिटनी इंडिया, भारत में एयरोस्पेस और रक्षा पारिस्थितिकी तंत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता, वर्तमान परिदृश्य, चुनौतियों और आगे बढ़ने के मार्ग पर विस्तार से बताया।
कॉलिन्स एयरोस्पेस इंडिया के प्रबंध निदेशक श्री पराग वधावन; मिहिर कांति मिश्रा, महाप्रबंधक, एयरोस्पेस डिवीजन, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड; श्री अंकित मेहता, सह-संस्थापक और सीईओ, आइडिया फोर्ज; फिक्की जनरल एविएशन टास्कफोर्स के अध्यक्ष डॉ। आरके त्यागी और पूर्व चेयरमैन, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) और पवन हंस लिमिटेड (पीएचएचएल) ने अपने विचार रखे।
#rebuildtravel
इस लेख से क्या सीखें:
- “The MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) is a fledgling industry, and we are working towards making it more vibrant and sustainable and to ensure that India emerges as the MRO hub of the region,” he added.
- “India is open to partnering with the manufacturers of the world under ‘Make in India' and be a critical partner of the supply chain of aerospace manufacturing.
- “The foreign manufacturers will come in only when they get a reasonable size of the market and use India as a springboard for manufacturing and exports.
