रोल्स-रॉयस दुनिया का सबसे तेज़ ऑल-इलेक्ट्रिक विमान बनाने के लिए एक अत्यधिक विशिष्ट चुनौती का नेतृत्व कर रहा है।
इस शून्य-उत्सर्जन विमान से 300 मील (लंदन से पेरिस, नैरोबी से मोम्बासा या जोहान्सबर्ग से डरबन) की सीमा के साथ 480+ एमपीएच (200+ केएमएच) की लक्ष्य गति के साथ रिकॉर्ड बुक के लिए एक रन बनाने की उम्मीद है।
इसमें अब तक उड़ाई गई सबसे शक्तिशाली बैटरी है। तीन हल्के ई-मोटर्स। 750 किलोवाट उत्पन्न करना, 250 घरों को ईंधन देने के लिए पर्याप्त शक्ति, और 1,000 अश्वशक्ति जो लगभग एफ1 रेस कार के बराबर है (लेकिन उत्सर्जन के बिना)।
रॉल्स-रॉयस तब इतिहास रचेगा जब 24 फीट के पंखों वाला यह पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विमान 2020 महीने के विकास के बाद 24 में आसमान पर पहुंचेगा।
चैंपियन विद्युतीकरण के लिए रोल्स-रॉयस की रणनीति के हिस्से के रूप में, "एक्सेलरेटिंग द इलेक्ट्रिफिकेशन ऑफ फ्लाइट" प्रोजेक्ट एसीसीईएल रोल्स-रॉयस की पहल है जो पूरी तरह से मेगावाट द्वारा संचालित विशेष रूप से डिजाइन किए गए विमान के निर्माण, परीक्षण और व्यावसायीकरण के लिए है।
रोल्स-रॉयस और उसके सहयोगी, इलेक्ट्रोफ्लाइट और YASA, गति, प्रदर्शन और विकास रिकॉर्ड की एक श्रृंखला को तोड़ने के लिए एकल-यात्री विमान का इरादा रखते हैं। ACCEL का व्यापक मिशन भविष्य की विमान अवधारणाओं के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए अपेक्षित प्रौद्योगिकी और आपूर्ति श्रृंखला ज्ञान विकसित करना है।
रोल्स-रॉयस के लिए एसीसीईएल परियोजना के प्रबंधक मैथ्यू पार कहते हैं, "एसीसीईएल विमानन में एक क्रांतिकारी कदम से कम नहीं है।" “यह विमान एक अत्याधुनिक विद्युत प्रणाली और उड़ान के लिए निर्मित अब तक की सबसे शक्तिशाली बैटरी द्वारा संचालित होगा। आने वाले वर्ष में, हम 2020 में वेल्श तट पर एक लैंडिंग स्ट्रिप से सोने के लिए जाने से पहले परीक्षण वातावरण की मांग में अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन करने जा रहे हैं।
नवीनता और विश्व-प्रथमता से समृद्ध विरासत के साथ, रोल्स-रॉयस ऐसी महत्वाकांक्षाओं से अछूता नहीं है। 2017 में सीमेंस द्वारा स्थापित पूर्ण-इलेक्ट्रिक विमान का वर्तमान रिकॉर्ड 210 मील प्रति घंटे है।
रोल्स-रॉयस के रिकॉर्ड को तोड़ने के लिए अद्वितीय चुनौतियों की एक श्रृंखला पर काबू पाने की आवश्यकता होगी। उन्हें एक विशाल बैटरी बनाने की आवश्यकता होगी जो गति और प्रदर्शन रिकॉर्ड की एक श्रृंखला को हराने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली हो, उड़ने के लिए पर्याप्त प्रकाश हो, और अधिक गरम न होने के लिए पर्याप्त स्थिर हो।
