लंदन - इस मंदी में "लागत में कटौती" आम तौर पर नौकरी में कटौती या ब्रिटिश एयरवेज के अनुरोध जैसे एक असामान्य तरीके से किया जाता है, जिसमें कहा गया है कि कर्मचारी मुफ्त में एक महीने काम करते हैं। हालाँकि, शायद ही कोई कंपनी इसे अपने ग्राहकों के लिए निकालती है।
लेकिन, यह आइकॉस्टैस्टिक माइकल ओ'लियरी, जो आइरिश बजट एयरलाइन रायनएयर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं, पर विचार कर रहा है। कंपनी सभी सामानों में एक साथ चेकिंग चकिंग पर विचार कर रही है, ओ 'लेरी ने इस सप्ताह की शुरुआत में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा। कंपनी द्वारा एयरपोर्ट चेक-इन को पूरी तरह से बंद करने के बाद यह "अगला तार्किक कदम" था, इस प्रकार अपने सभी ग्राहकों को यह सत्यापित करने के लिए इंटरनेट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है कि वे उड़ान भर रहे हैं और सीट असाइनमेंट प्राप्त कर रहे हैं।
तो, यह कैसे काम करेगा? रयानएयर के प्रवक्ता डैनियल डे कार्वाल्हो के अनुसार, यह काफी सीधा है: यात्री जितना सामान ले जा सकते हैं, उतना सुरक्षा के माध्यम से - व्यक्तिगत हवाई अड्डों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अधीन - और फिर अपने सभी बैग छोड़ देंगे, लेकिन एक सामान सहायक के साथ विमान के बाहर जो उन्हें कार्गो बे में लोड करेगा।
डे कार्वाल्हो के अनुसार, यह रेयान यात्रियों के लिए बहुत ज्यादा नहीं बदलेगा। पिछले तीन वर्षों में जब एयरलाइन ने सामानों की जांच के लिए शुल्क लेना शुरू किया, कंपनी के अनुसार सेवा के लिए चुनने वाले यात्रियों का अनुपात 20% से 83% तक गिर गया। रायनियर के यात्रियों ने स्वेच्छा से (शायद कम से कम अपनी पसंद के एयरलाइन के माध्यम से) छूट में बंद करने के लिए प्रकाश यात्रा करते हैं।
रयानएयर की नो-फ्रिल्स सेवा प्रतिष्ठित हो गई है और ओ 'लेरी इसे खेल रही है। यह एक ऐसी रणनीति है जिसने अतीत में अन्य एयरलाइनों के लिए काम किया है। JetBlue ने श्रम लागत को कम रखने और सीमित मार्गों को उड़ाने से कीमतें कम रखीं। इससे पहले, साउथवेस्ट एयरलाइंस गर्म भोजन सेवा को खत्म करने के लिए अमेरिका में पहले स्थान पर थी, इसकी उड़ान के चालक दल अक्सर एक क्लासिक "फिलाइट डे मूंगफली" के रूप में अपने मामूली मेले का मजाक उड़ाते हैं। एयरलाइन उद्योग के लिए कठिन समय के बावजूद साउथवेस्ट $ 4.7 बिलियन की कंपनी है।
इस साल की शुरुआत में, ओ 'लेरी ने रेयान यात्रियों को शौचालय का उपयोग करने के लिए चार्ज करने का सुझाव दिया, और रेयान ने एक अभियान शुरू किया जो यात्रियों को अपने विचारों को प्रस्तुत करने के लिए प्रोत्साहित करता है कि एयरलाइन किस चीज के लिए चार्ज करना शुरू कर सकती है। अब तक कोई विजेता नहीं। एक अच्छी बात हो सकती है क्योंकि कुछ विश्लेषकों का मानना है कि रयानएयर ने सस्ते से कम किराए और कम खर्च में लाइन पार कर ली है।
लंदन के न्यूमिस सिक्योरिटीज के एक एविएशन एनालिस्ट, विलेन एलिस कहते हैं, "वे उस स्टेज की ओर जा रहे हैं, जहाँ उन्हें कंज्यूमर को अलग करने का खतरा है।"
डी कार्वाल्हो असहमत हैं। “हमारे पास पिछले साल 59 मिलियन यात्री थे और हम इस साल 67 की उम्मीद कर रहे हैं। हमारे लिए यह स्पष्ट है कि यात्री वास्तव में यात्रा करने के लिए बहुत कम खर्च करने को तैयार हैं। ”
