IATA: संगरोध के बिना सीमाओं को फिर से खोलने के लिए परीक्षण के लिए कदम

RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) द्वारा मैनुअल ऑन टेस्टिंग एंड क्रॉस बॉर्डर रिस्क मैनेजमेंट मेजरेंस के प्रकाशन का स्वागत करता है। यह दस्तावेज़ सरकारों को परीक्षण कार्यक्रमों का उपयोग करने के लिए एक जोखिम-आधारित मूल्यांकन उपकरण प्रदान करता है जो संगरोध आवश्यकताओं को कम कर सकता है। 

यह नागरिक उड्डयन (CAPSCA) में सार्वजनिक स्वास्थ्य आयोजनों की रोकथाम और प्रबंधन के लिए ICAO सहयोगात्मक व्यवस्था द्वारा निर्मित एक महत्वपूर्ण आउटपुट है। CAPSCA राज्यों, सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिकारियों (विश्व स्वास्थ्य संगठन / WHO, रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र, रोग निवारण और नियंत्रण के लिए यूरोपीय केंद्र) और उद्योग के विशेषज्ञों (IATA, हवाई अड्डों परिषद अंतर्राष्ट्रीय, एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज एसोसिएशनों के अंतर्राष्ट्रीय समन्वय परिषद) की विशेषज्ञता को एक साथ लाता है। )।

यह उत्साहजनक प्रगति डब्ल्यूएचओ की अंतर्राष्ट्रीय स्वास्थ्य विनियम आपातकालीन समिति के अध्यक्ष डॉ। डिडिएर हाउससिन की हालिया टिप्पणियों के बाद है, जो संगरोधी उपायों के बिना अंतरराष्ट्रीय यात्रा को फिर से खोलने के साधन के रूप में परीक्षण के लिए भूमिका निभाता है। 30 अक्टूबर 2020 को डब्ल्यूएचओ की इमरजेंसी कमेटी की बैठक के बाद, उन्होंने कहा कि, "स्पष्ट रूप से परीक्षणों का उपयोग निश्चित रूप से अब संगरोध की तुलना में बहुत बड़ा स्थान होना चाहिए, उदाहरण के लिए, जो निश्चित रूप से उन सभी प्रयासों को ध्यान में रखते हुए चीजों की सुविधा प्रदान करेगा। एयरलाइनों और हवाई अड्डों द्वारा बनाया गया है। ”

“गतिरोधी उपायों के बिना सीमाओं को सुरक्षित रूप से फिर से खोलने के लिए व्यवस्थित परीक्षण के लिए हमारे कॉल के समर्थन में गति निर्माण कर रहा है। स्वास्थ्य अधिकारियों और उद्योग के साथ काम करने वाले आईसीएओ ने एक उच्च-स्तरीय रूपरेखा तैयार की है। स्वास्थ्य अधिकारियों ने यह पता लगाने की शुरुआत की है कि परीक्षण कैसे वायरस की सीमा-पार फैल को रोकने के लिए संगरोध का परीक्षण कर सकता है। पायलट कार्यक्रमों के परीक्षण के परिणामों को प्रोत्साहित करते हुए अब राज्यों को शीघ्रता से आगे बढ़ने का भरोसा देना चाहिए, ”अलेक्जेंडर डे जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

परीक्षण-प्रभावकारिता और प्रदर्शन 

यात्रियों के COVID-19 परीक्षण के लिए पायलट कार्यक्रम उत्साहजनक परिणाम साबित करने के लिए शुरुआत कर रहे हैं। 

• टोरंटो में आने वाले यात्रियों पर एक अध्ययन यात्रियों का तीन बार परीक्षण किया गया: आगमन पर, दिन में 5 और दिन में 14. एक प्रतिशत यात्रियों ने उस अवधि में सकारात्मक परीक्षण किया, जिसमें 70% पहले परीक्षण के साथ पाए गए। दूसरे शब्दों में, अध्ययन के परिणाम प्रत्येक 60 यात्रियों में से लगभग 20,000 के आने की संभावना का संकेत दे सकते हैं, जो कनाडा में अंतर्निहित व्यापकता की तुलना में काफी कम है।
   
• मिलान / लिनेट-रोम / फ्यूमिसिनो मार्ग के लिए एक पूर्व प्रस्थान परीक्षण कार्यक्रम COVID-0.8 के साथ लगभग 19% यात्रियों का पता चला। चूंकि इस समय इटली में COVID-19 के प्रचलित प्रसार की तुलना में घटना का स्तर काफी अधिक है, इसलिए ऐसा प्रतीत होता है कि न केवल संक्रमित यात्रियों की पहचान करने में अत्यधिक प्रभावी परीक्षण कर रहा था, बल्कि यह व्यवस्थित परीक्षण स्पर्शोन्मुख मामलों का पता लगाने का सबसे अच्छा तरीका है और संचरण की श्रृंखला को तोड़ने।
   
• जल्द ही यूरोपीय अध्ययन प्रकाशित किया जाएगा और भी अधिक आशावादी है। यह एक अत्यधिक प्रभावी परीक्षण तंत्र के लिए परिदृश्य बनाता है। कम प्रचलन परिदृश्य में, प्रति 5 यात्रियों में 20,000 के रूप में कुछ के रूप में अनिर्धारित सकारात्मक मामलों की संख्या को देखने की क्षमता है, उच्च प्रसार स्थितियों में 25 तक बढ़ रही है। यूरोप में COVID-19 के अंतर्निहित प्रचलन की तुलना में इन घटनाओं का स्तर अभी भी बहुत कम है।
   
• IATA ने परीक्षण के परिणामों को प्रतिरूपित किया उस जोखिम को निर्धारित करना जो व्यवस्थित पूर्व-प्रस्थान परीक्षण लागू होने पर बना रहेगा। यह मानकर कि परीक्षण 75% यात्रियों की सही पहचान करता है जिनके पास स्रोत जनसंख्या से COVID-19 (परीक्षण की प्रभावशीलता) है, जो 0.8% आबादी (जैसे, चिली के समान) की व्यापकता के साथ है, जोखिम यह है कि 0.06% यात्री बीमारी होती और अनिर्धारित होती। इसका मतलब होगा कि हर 12 आने वाले यात्रियों के लिए 20,000 अनिर्धारित सकारात्मक मामले।

ये अध्ययन हवाई यात्रा के माध्यम से COVID-19 के प्रसार को सीमित करने के लिए एक कुशल साधन होने की दिशा में सभी बिंदुओं का अध्ययन करते हैं। “डेटा बताते हैं कि व्यवस्थित परीक्षण COVID-19 को बहुत कम स्तर तक यात्रा करने के जोखिम को कम कर सकता है - शून्य नहीं, बल्कि बहुत कम। निश्चित रूप से ज्यादातर मामलों में यह उन स्तरों के जोखिम को कम कर देगा जिसका अर्थ है कि आने वाले यात्रियों को स्थानीय आबादी की तुलना में संक्रमित होने की संभावना कम है और इसलिए अधिकांश स्थानों में सीओवीआईडी ​​-19 के प्रचलन में सार्थक जोड़ नहीं है। कार्यक्षमता बढ़ेगी। प्रौद्योगिकी में प्रगति हर दिन हो रही है जो परीक्षण के प्रदर्शन में सुधार करेगी, ”डी जूनियाक ने कहा।

IATA गति को प्रोत्साहित करता है और जोखिम प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित करता है। “हमारी मानसिकता जनसंख्या के समग्र कल्याण को बनाए रखते हुए वायरस के जोखिमों के प्रबंधन पर केंद्रित होनी चाहिए। यह वर्तमान सरकार की नीतियों से पूरी तरह से जोखिम उन्मूलन पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा जब तक कि एक टीका उपलब्ध नहीं है और लोगों के जीवन और आजीविका के लिए किसी भी कीमत पर। हाल ही में उत्साहजनक समाचार के साथ, यह 2021 में अच्छी तरह से हो जाएगा, इससे पहले कि हम बड़े पैमाने पर टीकाकरण की उम्मीद कर सकें। इस बीच, लोगों को गतिशीलता की स्वतंत्रता से वंचित करना नौकरियों और हमारे जीवन के तरीके के लिए अपूरणीय क्षति करेगा। जोखिम-आधारित परीक्षण वाली रणनीतियाँ एक ऐसा मार्ग प्रदान करती हैं जो एक आर्थिक रूप से फिर से जुड़े विश्व के पुरस्कारों से लाभान्वित होने की सुविधा प्रदान कर सकती है। सरकारें किसी भी संभावित सामुदायिक प्रसारण को जल्दी से अलग करने के लिए प्रभावी संपर्क अनुरेखण और स्वास्थ्य निगरानी कार्यक्रमों में निवेश करके जोखिम को कम कर सकती हैं। और यहां तक ​​कि यात्रियों के बड़े पैमाने पर परीक्षण द्वारा बीमारी को नियंत्रित करने के लिए लाभ भी हो सकते हैं, जो लक्षण प्रदर्शित नहीं कर रहे हैं, ”डी जूनियाक ने कहा।

टेस्टिंग टेक्नोलॉजी में महत्वपूर्ण प्रगति सरकारों को स्वास्थ्य सेवा क्षेत्र, विशेष रूप से पोलीमरेज़ चेन रिएक्शन (पीसीआर) परीक्षण से संबंधित परीक्षणों की उपलब्धता से समझौता किए बिना यात्रियों के लिए परीक्षण लागू करने में मदद करेगी। परीक्षण प्रक्रिया में शामिल होने के लिए यह तेज़, सटीक, परिमाप्य, उपयोग में आसान और सस्ती होनी चाहिए। हालांकि IATA एक ​​विशिष्ट परीक्षण प्रकार की सिफारिश नहीं करता है, रैपिड एंटीजन टेस्ट (RAT) के लिए प्रयोगशाला रिपोर्ट की सटीकता पूर्वोक्त मानदंड मानदंडों को पूरा करती है। ऑक्सफोर्ड / पब्लिक हेल्थ इंग्लैंड का अध्ययन आरएटी के लिए बहुत अधिक संवेदनशीलता के साथ-साथ 99.6% विशिष्टता को दर्शाता है।
 
चलन

परीक्षण यात्रियों द्वारा समर्थित है। एक IATA सर्वेक्षण से पता चला है कि 83% लोग यदि संगरोध की आवश्यकता होती है तो यात्रा नहीं करेंगे। यह भी दिखाया गया है कि यदि यात्रा सक्षम है तो 88% यात्री परीक्षण के लिए तैयार होंगे। इसी सर्वेक्षण से यह भी पता चला है कि 65% का मानना ​​है कि अगर कॉविड -19 के लिए कोई नकारात्मक परीक्षण करता है, तो संगरोध आवश्यक नहीं होना चाहिए। “जनता की राय COVID-19 परीक्षण का समर्थन करती है। वे इसे संगरोध की तुलना में कहीं अधिक बेहतर विकल्प के रूप में देखते हैं जो यात्रा को मारता है। और वे सहज महसूस करते हैं कि यदि आप परीक्षण किए गए हैं और नकारात्मक पाए गए हैं तो आपको संगरोध करने की आवश्यकता नहीं है, ”डी जूनियाक ने कहा।

वैश्विक परीक्षण के वैश्विक पुन: प्रारंभ में कई परीक्षण पायलटों और "बुलबुले" को बदलने के लिए वैश्विक मानकों की आवश्यकता है। इसका समर्थन करने के लिए IATA विकसित हो रहा है:

• परीक्षण और सीमा पार जोखिम प्रबंधन उपायों पर मैनुअल के लिए एक व्यावहारिक कार्यान्वयन गाइड
   
• COVID-19 परीक्षण प्रमाणपत्रों का प्रबंधन करने के लिए IATA यात्रा पास, परीक्षण प्रमाणपत्रों के प्रबंधन में मदद करने के लिए विकास में कई समाधानों में से एक है। आईएटीए इन समाधानों के लिए एक प्रतिस्पर्धी बाजार के विकास का स्वागत करता है जो लागत प्रभावी, वैश्विक, सटीक और इंटरऑपरेबल होना चाहिए। 

गति

IATA, यात्रा प्रक्रिया में COVID-19 परीक्षण के लिए विश्व स्तर पर सामंजस्यपूर्ण और व्यवस्थित दृष्टिकोण को लागू करने के लिए उद्योग के साथ काम करने वाली सरकारों द्वारा त्वरित कार्रवाई का आग्रह करता है।

यात्रा अनिवार्य रूप से लॉकडाउन में रहती है। प्रत्येक दिन जब यह स्थिति लम्बी हो जाती है, तो जोखिम में अधिक नौकरियां आती हैं और वसूली की राह और भी कठिन हो जाती है।

अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए एक विश्व स्तर पर सामंजस्यपूर्ण व्यवस्थित परीक्षण व्यवस्था का कार्यान्वयन यात्रियों को सुरक्षित रखने के लिए पहले से ही स्थापित उपायों को पूरक करेगा। जून में, ICAO ने टेक-ऑफ: COVID-19 पब्लिक हेल्थ क्राइसिस के माध्यम से हवाई यात्रा के लिए मार्गदर्शन प्रकाशित किया, जो सरकारों से यात्रा प्रक्रिया के दौरान सैनिटरी उपायों के लिए बहुस्तरीय दृष्टिकोण को लागू करने का आह्वान करता है। मास्क-पहने विशेष रूप से हवाई यात्रा के हालिया प्रकाशित अध्ययन और COVID-19 के बीच एक मजबूत सहमति के साथ टेक-ऑफ आवश्यकताओं के लिए महत्वपूर्ण है जो कि इनफ्लाइट ट्रांसमिशन (हार्वर्ड, ट्रांसकॉम) के बहुत कम जोखिम की ओर इशारा करते हैं।

“सुरक्षा विमानन के मूल में है। इस संकट ने केवल उस प्रतिबद्धता को मजबूत किया है। इस महामारी के दौरान सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सरकारों, सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिकारियों और विमानन संस्थाओं द्वारा एक प्रेरणादायक प्रयास किया गया है। आईसीएओ के टेक-ऑफ दिशानिर्देश चेक-इन आगमन से सुरक्षित सार्वजनिक स्वास्थ्य वातावरण देने के लिए व्यावहारिक उपाय हैं। और ICAO के मार्गदर्शन सहित परीक्षण पर कई प्रगति, COVID-19 आयात के जोखिम को कम करते हुए सीमाओं को खोलने के लिए क्या आवश्यक है, ”डी जूनियाक ने कहा।