द एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ऑफ अमेरिका (एटीए) ने शुक्रवार को बताया कि फरवरी 19 में यात्री राजस्व में 2009 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि 2008 में इसी महीने - लगातार चौथा महीना जिसमें राजस्व पिछले वर्ष से गिर गया है।

बारह प्रतिशत कम यात्रियों ने यूएस एयरलाइंस पर एक मील की उड़ान भरने के लिए 8 प्रतिशत कम भुगतान किया, जिसमें मुख्य भूमि संयुक्त राज्य से परे ट्रान्साटलांटिक, ट्रांसपेसिफिक और लैटिन बाजारों में गिरावट आई। साल-दर-साल परिणाम भी प्रतिकूल रूप से प्रभावित हुए क्योंकि फरवरी 2008 में 29 दिन शामिल थे।

यात्रा की मांग में नरमी के साथ-साथ, अमेरिकी एयरलाइंस (3) ने कार्गो यातायात देखा - जैसा कि राजस्व टन मील द्वारा मापा गया - नवंबर और दिसंबर 21 में बैक-टू-बैक 2009 प्रतिशत गिरावट के बाद, जनवरी 17 में साल दर साल 2008 प्रतिशत की गिरावट आई। विशेष रूप से, ट्रांसपेसिफिक कार्गो ट्रैफिक 32 प्रतिशत गिर गया। फरवरी 2009 कार्गो डेटा अभी तक उपलब्ध नहीं है।

एटीए के मुख्य अर्थशास्त्री जॉन हेमलिच ने कहा, "यात्रियों और शिपरों द्वारा खर्च में तेज गिरावट दर्शाती है कि कैसे वैश्विक मंदी यात्रा करने वाली जनता के साथ-साथ समय के प्रति संवेदनशील कार्गो शिपमेंट पर भी असर डाल रही है।" "दुनिया भर में मंदी ईंधन की कीमतों में सार्थक गिरावट के बावजूद, क्षमता में और कटौती को मजबूर कर रही है।"

सालाना, वाणिज्यिक विमानन अमेरिकी आर्थिक गतिविधियों में 1.1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर और 10 मिलियन से अधिक अमेरिकी नौकरियों को चलाने में मदद करता है। दैनिक आधार पर, अमेरिकी एयरलाइंस ७७ देशों में लगभग ३०,००० उड़ानें संचालित करती हैं, जो ६,००० से अधिक विमानों का उपयोग करती हैं, जो औसतन दो मिलियन यात्रियों और ५०,००० टन कार्गो को ले जाती हैं। मूल्य के हिसाब से आधे से अधिक अमेरिकी निर्यात हवाई मार्ग से होता है और प्रत्येक 30,000 मिलियन अमेरिकी डॉलर की विमानन आर्थिक गतिविधि लगभग 77 अमेरिकी नौकरियों का सृजन करती है।