हीथ्रो हवाई अड्डे द्वारा स्वतंत्र डेटा का उपयोग करके आज जारी एक नया ग्राफिक स्पष्ट रूप से दिखाता है कि लंदन में वायु प्रदूषण में सड़क वाहनों, और उत्सर्जन से परिचालन नहीं, सबसे बड़ा योगदान है।
यह जानकारी सरकार और स्थानीय अधिकारियों द्वारा चलाए जा रहे प्रदूषण पर नज़र रखने वाले स्वतंत्र राष्ट्र-व्यापी नेटवर्क से ली गई है और इसे एक नए ग्राफिक में दिखाया गया है, जो ग्रेटर लंदन में वायु गुणवत्ता की सीमाओं के व्यापक स्तर को दर्शाता है, जबकि नौ मॉनिटर 1 किमी के भीतर हैं। हीथ्रो हवाई अड्डा शो की वायु गुणवत्ता पिछले 8 वर्षों या उससे अधिक समय से लगातार सीमा के भीतर है।
ग्राफिक से पता चलता है कि हीथ्रो के आसपास के क्षेत्र में केवल दो मॉनिटर वायु गुणवत्ता सीमा का उल्लंघन कर रहे हैं, जिनमें से दोनों प्रमुख सड़कों के बगल में हैं। पहला, हवाई अड्डे की बाड़ के 2 किमी के भीतर, एम35 मोटरवे से 4 मीटर की दूरी पर है, जिस पर केवल 16% प्रदूषण हवाई अड्डे से संबंधित स्रोतों से आता है, जबकि दूसरा एक शहरी केंद्र में एक व्यस्त सड़क जंक्शन के बगल में है, और हवाई अड्डे का उत्सर्जन इसके कुल का केवल 6% है। दूसरे तरीके से कहें तो, भले ही हीथ्रो को तुरंत पूरी तरह से बंद कर दिया जाए, फिर भी इन दोनों स्थानों पर अतिशयोक्ति होगी। डिफ़्रा के नवीनतम पूर्वानुमानों से पता चलता है कि इन दोनों मॉनिटरों के 2020 तक अनुपालन में आने की उम्मीद है, जो मध्य लंदन के क्षेत्रों से पाँच साल आगे है।
यह ग्राफ़िक प्रधान मंत्री द्वारा स्थापित हवाईअड्डा आयोग के निष्कर्षों के अनुरूप है, जिसने निष्कर्ष निकाला कि भविष्य में हीथ्रो वायु गुणवत्ता अब से बेहतर होगी। £20 मिलियन के ढाई साल के विस्तृत अध्ययन के बाद कि अगला रनवे कहां होना चाहिए, आयोग ने पुष्टि की है कि हीथ्रो में तीसरा रनवे वायु गुणवत्ता कानूनी सीमाओं का उल्लंघन किए बिना आगे बढ़ सकता है, जब तक कि हवाईअड्डा अपने शमन को लागू करना जारी रखता है। योजनाएं.
मैट गोर्मेन, हीथ्रो पर्यावरण निदेशक और स्थिरता ने कहा:
"हीथ्रो समझती है कि हवा की गुणवत्ता स्थानीय समुदायों के लिए एक वास्तविक चिंता है और यह एक मुद्दा है जिसे लंदन को तत्काल निपटने की आवश्यकता है। हमने यह स्पष्ट कर दिया है कि हीथ्रो हवाई अड्डा है और वह अपनी भूमिका निभाता रहेगा। लेकिन यह डेटा बताता है कि लंदन में प्रदूषण का असली दोषी सड़क यातायात है, इसलिए हमें अपनी भूमिका निभाने के लिए अन्य भागीदारों की आवश्यकता है। हम मेयर के कार्यालय जैसे भागीदारों के साथ गैर-हवाई अड्डे से संबंधित सड़क-यातायात से उत्सर्जन को कम करने की रणनीति पर काम कर रहे हैं जो हीथ्रो क्षेत्र में प्रदूषण का प्रमुख कारण है। "
हवाई अड्डे के पास पहले से ही हवा की गुणवत्ता में सुधार का उत्कृष्ट रिकॉर्ड है, और पांच वर्षों में हवाई अड्डे की गतिविधि से वार्षिक उत्सर्जन में 16% की कमी आई है। उत्सर्जन कम करने के लिए हीथ्रो का ब्लूप्रिंट हीथ्रो के उत्सर्जन को कम करने के लिए ठोस कार्यों की 10 सूत्री योजना की रूपरेखा तैयार करता है, जिसमें 2020 तक हमारी प्रत्येक कार या छोटी वैन को इलेक्ट्रिक में बदलने की प्रतिबद्धता भी शामिल है।
