एफएए अद्यतन मॉडल विमान मार्गदर्शन जारी करता है

वाशिंगटन, डीसी - फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने आज मॉडल विमान संचालन पर अद्यतन मार्गदर्शन प्रकाशित किया है जो मौजूदा कानून को नियंत्रित करने वाले शौक या मानव रहित एयरक्रॉफ्ट के मनोरंजक उपयोग को दर्शाता है।

वॉशिंगटन, डीसी - द फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने आज मॉडल एयरक्राफ्ट ऑपरेशंस पर अपडेटेड गाइडलाइंस प्रकाशित की हैं जो मौजूदा कानून को नियंत्रित करने वाले शौक या मानवरहित विमानों के मनोरंजक उपयोग को दर्शाती हैं।

सलाहकार परिपत्र (एसी) 91-57A पिछले मार्गदर्शन की जगह लेता है, जैसा कि 1981 में लिखा गया था, कांग्रेस ने एफएए आधुनिकीकरण और सुधार अधिनियम 336 की धारा 2012 में लिखे नियमों को प्रतिबिंबित नहीं किया।

अपडेटेड एडवाइजरी सर्कुलर में 2012 के कानून के "मॉडल एयरक्राफ्ट ऑपरेशन" के विवरण का विवरण दिया गया है:

• विमान शौक या मनोरंजन के उपयोग के लिए सख्ती से उड़ाया जाता है;

• विमान सुरक्षा दिशानिर्देशों के समुदाय-आधारित सेट के अनुसार और एक राष्ट्रव्यापी समुदाय-आधारित संगठन (CBO) की प्रोग्रामिंग के अनुसार संचालित होता है;

• विमान 55 पाउंड से अधिक तक सीमित नहीं है, जब तक कि एक CBO द्वारा प्रशासित डिजाइन, निर्माण, निरीक्षण, उड़ान परीक्षण और परिचालन सुरक्षा कार्यक्रम के माध्यम से अन्यथा प्रमाणित न हो;

• विमान एक ऐसे तरीके से संचालित होता है जो किसी भी मानवयुक्त विमान के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है और उसे रास्ता देता है; तथा

• जब एक हवाई अड्डे के 5 मील की दूरी के भीतर उड़ान भरी जाती है, तो मॉडल विमान के ऑपरेटर ऑपरेशन की पूर्व सूचना के साथ हवाई अड्डे के ऑपरेटर या हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रण टॉवर (जब हवाई यातायात सुविधा हवाई अड्डे पर स्थित होती है) प्रदान करता है। एक हवाई अड्डे के 5 मील के भीतर एक स्थायी स्थान से उड़ान भरने वाले मॉडल विमान ऑपरेटरों को हवाई अड्डे के ऑपरेटर और हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रण टॉवर (जब हवाई यातायात की सुविधा हवाई अड्डे पर स्थित होती है) के साथ परिचालन प्रक्रिया पर परस्पर सहमत होना चाहिए।

मार्गदर्शन मॉडल के मॉडल ऑपरेटरों को सभी अस्थायी उड़ान प्रतिबंधों (टीएफआर) का पालन करना चाहिए, ताकि वे पूर्व प्राधिकरण के बिना किसी भी प्रकार के प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र में उड़ान न भर सकें, और यह कि उन्हें एयरमैन (NOTAMS) की सूचनाओं के बारे में पता होना चाहिए, जो संघीय के पास उड़ानें हैं सुविधाएं, स्टेडियम और अन्य सार्वजनिक और औद्योगिक क्षेत्र।

मार्गदर्शन यह भी स्पष्ट करता है कि मानव रहित विमान संचालन, जो देश के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा को खतरे में डालता है, विशेष रूप से लापरवाह या लापरवाह संचालन और मानवयुक्त विमान के साथ हस्तक्षेप, एफएए प्रवर्तन कार्रवाई के अधीन हो सकता है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • • When flown within 5 miles of an airport, the operator of the model aircraft provides the airport operator or the airport air traffic control tower (when an air traffic facility is located at the airport) with prior notice of the operation.
  • Model aircraft operators flying from a permanent location within 5 miles of an airport should establish a mutually agreed upon operating procedure with the airport operator and the airport air traffic control tower (when an air traffic facility is located at the airport).
  • मार्गदर्शन मॉडल के मॉडल ऑपरेटरों को सभी अस्थायी उड़ान प्रतिबंधों (टीएफआर) का पालन करना चाहिए, ताकि वे पूर्व प्राधिकरण के बिना किसी भी प्रकार के प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र में उड़ान न भर सकें, और यह कि उन्हें एयरमैन (NOTAMS) की सूचनाओं के बारे में पता होना चाहिए, जो संघीय के पास उड़ानें हैं सुविधाएं, स्टेडियम और अन्य सार्वजनिक और औद्योगिक क्षेत्र।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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