कैनवेरल पोर्ट अथॉरिटी बोर्ड ऑफ़ कमिश्नर्स ने मंगलवार को मेरिट आईलैंड-आधारित आईवेस कंस्ट्रक्शन इंक को एक विशेष बैठक में मंजूरी दे दी, जो पोर्ट के क्रूज़ टर्मिनल 78.98 परियोजना के लिए $ 3 मिलियन का अनुबंध है और आसन्न 29.53-वाहन पार्किंग गैरेज के लिए 1,800 मिलियन डॉलर का अनुबंध है।
Ivey अपने 188,000 साल के इतिहास में पोर्ट की सबसे बड़ी एकल निर्माण परियोजना के हिस्से के रूप में दो मंजिला, 65 वर्ग फुट का टर्मिनल बनाने वाली सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी थी - $ 163 मिलियन का कॉम्प्लेक्स जो कार्निवल क्रूज़ लाइन के सबसे बड़े और सबसे बड़े होमपोर्ट बन जाएगा। क्रूज जहाज, मार्डी ग्रास, जब मई 2020 में समाप्त हो गया।
पोर्ट के सीईओ कैप्टन जॉन मरे ने कहा, "हम एक विश्व स्तरीय क्रूज टर्मिनल बना रहे हैं, और इन अनुबंध पुरस्कारों के साथ, परियोजना जुटा रही है और आगे बढ़ रही है।" "हमें विश्वास है कि इस अत्याधुनिक सुविधा का निर्माण अनुसूची और बजट पर किया जाएगा।"
पोर्ट कैनावेरल चयन समिति की पांच सदस्यीय टीम ने ऑरलैंडो के एचजे हाई कंस्ट्रक्शन और वेस्ट पाम बीच के सफ़ोक कंस्ट्रक्शन की साझेदारी पर आईवीई के लिए क्रूज़ टर्मिनल प्रोजेक्ट का पक्ष लिया, जिसने $ 83 मिलियन की बोली लगाई। समिति के सदस्यों ने मूल्य निर्धारण और निर्माण अनुसूची जैसे कारकों के आधार पर Ivey के शीर्ष अंक दिए। Ivey ने 93.8 में से 100 का औसत स्कोर प्राप्त किया। सफ़ोक / HJ उच्च साझेदारी ने 86.2 का औसत स्कोर अर्जित किया। Ivey ने पार्किंग गैरेज परियोजना पर अकेली बोली भी प्रस्तुत की।
क्योंकि दोनों बोलियां मूल परियोजना अनुमानों से अधिक हैं, इसलिए पोर्ट “मूल्य इंजीनियरिंग” का उपयोग लागत-बचत विकल्पों के लिए डिज़ाइन सुविधाओं का विश्लेषण करने के लिए कर रहा है।
"मूल्य इंजीनियरिंग प्रक्रिया का लक्ष्य डिजाइन और अनुबंध टीमों के साथ साझेदारी करना है, ताकि मूल डिजाइन आशय और सुविधा के कार्य को बनाए रखते हुए सबसे अधिक लागत प्रभावी संरचना प्रदान की जा सके।" पोर्ट क्रोनावेल के लिए इंजीनियरिंग, निर्माण और सुविधाओं के उपाध्यक्ष बिल क्रो ने कहा।
पोर्ट ने निर्माण अवधि के दौरान आसपास के मनोरंजन क्षेत्रों को न्यूनतम प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए कई उपाय किए हैं, जिसमें ढेर-ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान आसपास के क्षेत्र में एक भूकंपीय निगरानी प्रणाली की स्थापना भी शामिल है।
टाइटसविले का RUSH मरीन ठेकेदार है जो वर्तमान में पानी के किनारे नई बर्थ के निर्माण पर काम कर रहा है, जो सितंबर में शुरू हुआ था। निर्माण दल साइट पर मौजूदा घाट संरचनाओं को ध्वस्त कर रहे हैं और बंदरगाह के मुख्य चैनल को पार करने वाले जहाजों द्वारा उत्पन्न वेक और तरंग कार्रवाई के परिणामस्वरूप होने वाले क्षरण को रोकने के लिए सुरक्षात्मक बाधाएं स्थापित कर रहे हैं। 38.6 मिलियन डॉलर की यह परियोजना दिसंबर में पूरी होने की उम्मीद है।
दिसंबर में, पोर्ट कमिश्नरों ने क्रूज टर्मिनल परियोजना को वित्त देने के लिए बांड में $ 117 मिलियन तक जारी करने को मंजूरी दी। मियामी स्थित कार्निवल भी पोर्ट अथॉरिटी और सितंबर में शुरू हुई क्रूज लाइन के बीच दीर्घकालिक समझौते के हिस्से के रूप में $ 50 मिलियन प्रदान करेगा। इसके अतिरिक्त, परियोजना के बुनियादी ढांचे के काम के लिए पोर्ट को फ्लोरिडा परिवहन विभाग से $ 6 मिलियन अनुदान मिलेगा।
Ivey's Construction ने 1 में पोर्ट के सबसे नए ऑपरेशनल टर्मिनल, और इसके आस-पास के पार्किंग गैरेज का निर्माण क्रूज़ टर्मिनल 2014 किया। Ivey ने 5 में पोर्ट के उत्तर की ओर क्रूज़ टर्मिनल 2016 के लिए पार्किंग गैरेज का निर्माण किया। कंपनी वर्तमान में नॉर्थवेन्स टर्मिनल टर्मिनल रोडवेज में सुधार कर रही है। ट्रैफिक पैटर्न में सुधार, पैदल यात्री सुरक्षा बढ़ाने और मौजूदा सड़कों की क्षमता में सुधार और विस्तार। Ivey भी पोर्ट की वेफाइंडिंग परियोजना के लिए ठेकेदार है, वर्तमान में SR 528 और A1A पर पोर्ट कैनावेरल में नए वाहन दिशात्मक संकेत और प्रवेश द्वार संकेत स्थापित कर रहा है। उन दो परियोजनाओं को इस वसंत में पूरा किया जाएगा।
पास के कैनेडी स्पेस सेंटर से प्रेरित भविष्य के डिजाइन के साथ, सीटी -3 180,000 टन के "एक्सएल-क्लास" मार्डी ग्रास का स्वागत करेगा, जो वर्तमान में फिनलैंड में निर्माणाधीन है। 6,500 यात्रियों और लगभग 2,000 चालक दल के सदस्यों की अधिकतम क्षमता के साथ, मार्डी ग्रास का पहला उत्तरी अमेरिकी-आधारित क्रूज जहाज होगा जो तरलीकृत प्राकृतिक गैस द्वारा संचालित होगा जब वह 2020 की गिरावट में सेवा में चला जाएगा। पोत भी पहला क्रूज जहाज होगा एक रोलर कोस्टर की सुविधा है, जिसे BOLT कहा जाएगा: अल्टीमेट सी कोस्टर।
