1949 में अमेरिकी सामोआ के ताऊ, मनुआ गाँव में पैदा हुए
अमेरिकी समोआ के गवर्नर लोलो एम। मोलिगा ने 12 जनवरी को अपने राज्य का पता दिया। यहां उन्होंने यात्रा और पर्यटन के संबंध में कहा है:
जबकि हमारी वित्तीय स्थिति संचित घाटे और दीर्घकालिक देनदारियों से स्पष्ट, स्वस्थ थी, हमने एक सकारात्मक रवैया अपनाया, जो समाधान खोजने और कार्यान्वित करने के लिए कठिन परिश्रम करने और लंबी अवधि के लाभ का उत्पादन करने के लिए दृढ़ संकल्पित था।
2014 की तुलना में 2013 में अमेरिकी के लिए आगंतुकों की संख्या में मामूली गिरावट आई है, हालांकि अमेरिकन समोआ में कॉलिंग क्रूज जहाजों की बढ़ती संख्या के कारण क्रूज़ जहाज के आगंतुकों में वृद्धि हुई है। 2014 में, 5,099 आगंतुक 5,130 में 2013 की तुलना में अमेरिकी समोआ में आए थे। 2012 में, 5,427 आगंतुकों को इस क्षेत्र का दौरा करने के लिए दर्ज किया गया था। जाहिर है, आगंतुकों की संख्या में गिरावट जारी रही।
प्रचलित आगंतुक प्रवृत्ति को उलटने के लिए अमेरिकी समोआ सरकार आक्रामक तरीके से पर्यटन उत्पन्न राजस्व बढ़ाने के लिए अमेरिकन समोआ में आयोजित होने वाले सम्मेलनों को आमंत्रित कर रही है। इसके अलावा, यात्रा मैगजीन में विज्ञापित स्थानीय होटल और मोटल द्वारा यात्रा पैकेज की पेशकश की गई है। मनाया गया घटता हुआ आगंतुक आँकड़े सरकार को नई रणनीतियों को लागू करने के लिए मजबूर कर रहा है, जिसमें एक नई एयरलाइन को आकर्षित करने के विकल्प की चर्चा शामिल है या एक स्थानीय रूप से आधारित एयरलाइन बनाना है क्योंकि कैबियोट छूट के लिए संघीय सरकार को बार-बार अनुरोध करने के बाद भी बहुत सफलता नहीं मिली है।
अमेरिकी समोआ में प्रवेश करने वाले आगंतुकों के लिए अनुमानित राजस्व सृजन पिछले तीन वर्षों के लिए सालाना 2.3 मिलियन डॉलर था। (2013 - $ 2,294,550; 2012 - $ 2,308,500; और 2011 - $ 2,361,150)
आगंतुकों के मनोरंजन के लिए स्थानीय गतिविधियों की स्थापना के माध्यम से हमारे पर्यटन आगंतुक संयंत्र को परिष्कृत करने के लिए समवर्ती प्रयास जारी हैं। वार्षिक "टीसाज़ टैटू फेस्टिवल" ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्धि हासिल की है और हर साल अमेरिकी समोआ में पर्यटक आकर्षित होते हैं। हम अतीत में इसकी महान अपील को देखते हुए माउंट अलावा ट्रामवे के पुनरुत्थान की खोज कर रहे हैं। पर्यटन संबंधी गतिविधियों की स्थापना के लिए व्यवसायों और स्थानीय व्यक्तियों के साथ सहयोग जारी है।
विकास प्रस्तावों के निमंत्रण के लिए रास्ता बनाने के लिए पुराने रेनमेकर होटल शेष विंग को जल्द ही ध्वस्त कर दिया जाएगा। संघीय नियामक समीक्षा आवश्यकताओं के कारण इस परियोजना में देरी हुई है।
हार्बर एरिया बोर्ड वॉक प्रोजेक्ट सुआइगुला ओले अतुवासा बीच के अंत से शुरू होकर पूर्व में माललॉआ पियर तक जाने के रास्ते को इस साल लागू किया जाएगा जो खाड़ी क्षेत्र के आनंद और सराहना के संबंध में एक अतिरिक्त आयाम प्रदान करेगा। ।
पोर्ट और एयरपोर्ट निदेशक ने एफएए प्रबंधन को आश्वस्त किया कि अमेरिकी समोआ $ 15 मिलियन एआरएफएफ हॉट फायर ट्रेनिंग सेंटर का उपयोग करेगा जो इसके निर्माण के बाद छोड़ दिया गया था। ARFF हॉट फायर ट्रेनिंग सेंटर का मूल लक्ष्य प्रशांत द्वीपसमूह एयरपोर्ट फायर फाइटर्स को प्रशिक्षण के लिए अमेरिकी समोआ में आकर्षित करना था क्योंकि यह प्रशांत के साथ अपनी तरह का एक है
हवाई अड्डे के लिए अतिरिक्त आय उत्पन्न करने का इरादा।
पोर्ट प्रशासन विभाग निवेश में यात्रा करने वाले लोगों के लिए सुविधा में सुधार के अपने प्रयास में बहुत सक्रिय रहा है
यात्रियों को बारिश से बचाने के लिए हवाई जहाज से आने-जाने के लिए कवर्ड वॉकवे के निर्माण के साथ-साथ विमान में उतरने और उतरने के लिए रैंप का निर्माण। हवाईयन एयरलाइंस के विनिर्देशों को पूरा करने के लिए रैंप पर आगे की इंजीनियरिंग की जा रही है।
FAA ने भी Tou हवाई अड्डे को फिर से प्रमाणित किया है जो कि Tou की उड़ानों के पुनरुत्थान की प्रत्याशा में कुछ समय के लिए decertified था। टू एयरपोर्ट के विस्तार की सुविधा के लिए फंडिंग की मांग की जा रही है।
यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि इंटर आइलैंड एयरवेज 2013 के जुलाई में हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन की सामग्री को पूरा करने में सक्षम नहीं है, जिसने मनुआ द्वीप समूह के लिए हवाई सेवा शुरू करने के लिए सरकारी स्वामित्व वाले विमान को जारी किया। फिर भी, एक नई एयरलाइन इंटर आइलैंड एयरवेज को सरकारी स्वामित्व वाले विमान को पट्टे पर देने के निर्णय में निहित दृष्टि को पूरा करने के लिए काम कर रही है।
सौभाग्य से, अगला सबसे अच्छा समाधान वर्तमान में पोलिनेशियन एयरलाइंस को मनुआ द्वीप समूह की सेवा देने की अनुमति देने के लिए तैनात किया जा रहा है जब तक कि स्थानीय स्तर पर स्वामित्व वाली एयरलाइन इस हवाई सेवा को मनुआ द्वीपों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए काम नहीं कर रही है।
हवाईयन एयरलाइंस के साथ वर्तमान संबंध हमारे आर्थिक विकास विविधीकरण कार्यक्रम के लिए आवश्यक पर्यटन उद्योग के विकास और विस्तार के हमारे प्रयासों को नकारते हैं। यह जरूरी होता जा रहा है कि हमें अपने भाग्य पर नियंत्रण करना चाहिए। इस प्रकार, एक दूसरी एयरलाइन की स्थापना का पता लगाने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं जो अमेरिकी समोआ के विकास की जरूरतों के लिए अधिक संवेदनशील है।
कैबोटेज बाधा को द्वीपीय मामलों के सहायक सचिव को बता दिया गया है और यह उत्साहजनक है कि द्वीपीय मामलों के कार्यालय द्वारा वास्तविक चिंता दिखाई गई है। यह मुद्दा लगातार उठाया गया है क्योंकि हमारे हवाई परिवहन विकल्प एक एयरलाइन तक ही सीमित हैं जो 'जीत-जीत' परिदृश्य हासिल करने के इच्छुक एक सच्चे सामुदायिक भागीदार बनने के बजाय अंतिम पंक्ति के बारे में अधिक चिंतित है जो दोनों पक्षों के लिए पारस्परिक लाभ उत्पन्न करेगा।
सामोस आधारित पोलिनेशियन एयरलाइंस ने ताउ द्वीप के लिए दैनिक आधार पर हवाई सेवा शुरू की। यह सेवा तब तक जारी रहेगी जब तक एक स्थानीय एयरलाइन चालू नहीं हो जाती। यह बहुत अफसोस के साथ है कि इंटर आइलैंड एयरवेज, मनुआ द्वीप के लिए हवाई सेवा शुरू करने में असमर्थ था। हालांकि, उम्मीद है कि एक नवगठित एयरलाइन इस दृष्टि को लागू करेगी।
पोर्ट प्रशासन विभाग के प्रयासों के माध्यम से, टूयू हवाई अड्डे की पुनर्रचना की गई है, जो अब एक नई एयरलाइन द्वारा अपनी उड़ानों का उद्घाटन करने की उम्मीद में निकट भविष्य में उम्मीद के मुताबिक उड़ानों की बहाली को समायोजित कर सकता है।
Ofu एयरपोर्ट रेस्क्यू एंड फायर फाइटिंग फैसिलिटी (ARFF) का निर्माण 2015 के अंत से पहले पूरा होने के साथ किया जा रहा है। इस सुविधा पर $ 4.2 मिलियन खर्च होंगे और इसे FAA द्वारा पोर्ट एडमिनिस्ट्रेशन विभाग द्वारा प्रस्तुत अनुदान पर वित्त पोषित किया गया है।
Ta'u हवाई अड्डे की सुरक्षा बाड़ में संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा अनुदान प्राप्त आवेदन के परिणामस्वरूप $ 3 मिलियन की लागत है
पोर्ट प्रशासन विभाग द्वारा तैयार और प्रस्तुत किया गया है।
अमेरिकन समोआ विजिटर्स बोर्ड (एएसवीबी) मनुआ में आगंतुकों को लुभाने के लिए यात्रा पैकेज स्थापित करने के लिए ताओ, टू, और ओलोसेगा पर मोटल के साथ सहयोगात्मक कार्य करना जारी रखेगा। नई एयरलाइन के आगमन और पॉलीनेशियन एयरलाइन द्वारा वर्तमान सेवा के साथ टू और ओलोंगा के लिए उड़ानों के पुनरुत्थान को मनुआ द्वीपों की यात्रा के अवसर में सुधार करना चाहिए।
हमारे पर्यटन उद्योग के विकास में निहित फ़ायदेमंद लाभ लंबे समय तक मौजूद एकाधिकार द्वारा जारी रखे गए और हमारे कैरियर के लिए हवा वाहक के गैर-उत्तरदायी रवैये द्वारा विकसित किए गए 'जीत' की रणनीति विकसित करने के लिए एयरलाइनों की निरंतरता के साथ स्थिरता सुनिश्चित करना। अपने पर्यटन उद्योग के विस्तार से लाभ क्षेत्र। एक ही चुनौती का सामना करने की सदी के बाद, यह स्पष्ट है कि हमारे भाग्य को दूसरों के नियंत्रण में नहीं छोड़ना चाहिए।
एक विकल्प यह है कि हमारी अपनी एयरलाइन की स्थापना का पता लगाने और उसकी जांच करने के लिए अगर कांग्रेस ने कैबोटेज पॉलिसी का पालन करने के लिए अमेरिकी समोआ को जारी रखा। हमें इस प्रस्ताव की खूबियों पर चर्चा करने की आवश्यकता है, जो कि हमारे भाग्य को दूसरों की दया से वंचित करने की सदी की उपज है। यदि यह निर्धारित किया जाता है कि इस आवश्यकता को संबोधित करने के लिए कानून की आवश्यकता होगी, तो हम इन कानूनों के विकास पर सहयोग करेंगे।
