इंडोनेशिया की राजधानी मोगादिशू के लिए एन्तेबे से आज सुबह उड़ान भरने के तुरंत बाद एक इलज़ुशिन 76 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 11 चालक दल और अफ्रीकी संघ के आकस्मिक कर्मी थे। युगांडा सिविल एविएशन अथॉरिटी के अधिकारियों का कहना है कि मोगादिशु बाउंड प्लेन जो अभी एन्तेबे हवाई अड्डे से उड़ान भर चुका था, ने आग पकड़ ली और हवाई अड्डे से 9 किलोमीटर दूर लेक विक्टोरिया में गिर गया।
विमान कथित तौर पर एयू बल के भंडार को बहाल करने के लिए सोमालिया में सामग्री और आपूर्ति का एक पूरा माल उड़ा रहा था। पंजीकरण 9S - SAB के साथ विमान को इस उद्देश्य के लिए किराए पर लिया गया था। प्रेस जाने के समय तक जीवित बचे लोगों की कोई खबर नहीं थी और केवल तैरते हुए मलबे को विक्टोरिया झील के पानी में बिखरा पाया गया था। एक बुरुंडी सेना के प्रवक्ता ने अपने तीन सैनिकों की पुष्टि की - एक ब्रिगेडियर जनरल, एक कर्नल और एक कप्तान - की मृत्यु हो गई थी। यह आशंका है कि बोर्ड पर सभी 11 खराब हो गए हैं। यूपीडीएफ समुद्री इकाई और सीएए बचाव दल एक रिकवरी मिशन के लिए भेजे गए थे और सोमवार के मध्य तक साइट पर थे।
युगांडा ने कुछ समय के लिए वृद्ध और विशेष रूप से सोवियत युग के विमानों के पंजीकरण पर आईसीएओ नियमों को लागू किया है और उनमें से किसी को भी युगांडा में पंजीकृत करने से इनकार कर दिया है। हालांकि, अन्य देशों की रजिस्ट्री पर युगांडा से बाहर और भीतर उड़ने वाले ऐसे विमानों पर अभी तक कोई प्रतिबंध नहीं लगाया गया है। केवल हाल ही में लक्सर में एक एंटोनोव विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जो केवल एक घंटे पहले एंटेबे से बाहर निकला था और फिर ईंधन भरने के बाद फिर से उतारने का प्रयास करते समय नीचे आया। दबाव निस्संदेह युगांडा सीएए पर बढ़ेगा अब युगांडा के हवाई क्षेत्र में इस तरह के विमान पर पूर्ण प्रतिबंध लगाने के लिए लागू किया जा रहा है, यह एंटेबे में होने वाली दो सप्ताह की उड़ानों के भीतर दूसरा दुर्घटना है।
