RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) यह सुनिश्चित करने के लिए कि एयर कार्गो उद्योग एक COVID-19 वैक्सीन के बड़े पैमाने पर संचालन, परिवहन और वितरण का समर्थन करने के लिए तैयार है, मार्गदर्शन जारी किया। वैक्सीन और फार्मास्युटिकल लॉजिस्टिक्स एंड डिस्ट्रीब्यूशन के लिए आईएटीए की गाइडलाइंस सरकारों को तैयार करने के लिए सिफारिशें और लॉजिस्टिक्स सप्लाई चेन प्रदान करती हैं जो अब तक का सबसे बड़ा और सबसे जटिल ग्लोबल लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन होगा।

चुनौती की जटिलता को दर्शाते हुए, इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO), इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ फ्रेट फारवर्डर्स एसोसिएशन (FIATA), इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ फार्मास्युटिकल मैन्युफैक्चरर्स एंड एसोसिएशन (IFPMA) सहित भागीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला के समर्थन के साथ मार्गदर्शन का उत्पादन किया गया था। ), पैन अमेरिकन हेल्थ ऑर्गनाइजेशन (PAHO), यूके सिविल एविएशन अथॉरिटी, वर्ल्ड बैंक, वर्ल्ड कस्टम्स ऑर्गनाइजेशन (WCO) और वर्ल्ड ट्रेड ऑर्गनाइजेशन (WTO)। मार्गदर्शन में टीकों के परिवहन से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय मानकों और दिशानिर्देशों का भंडार शामिल है और नियमित रूप से अपडेट किया जाएगा क्योंकि उद्योग को जानकारी उपलब्ध कराई जाती है। मार्गदर्शन के साथ, IATA ने हितधारकों के लिए एक संयुक्त सूचना-साझाकरण मंच स्थापित किया।

"एक वैक्सीन की खुराक के अरबों देने से जो पूरी दुनिया में एक गहरे जमे हुए राज्य में ले जाया और संग्रहीत किया जाना चाहिए, आपूर्ति श्रृंखला में बेहद जटिल रसद चुनौतियों को शामिल करेगा। हालांकि तत्काल चुनौती संगरोध के बिना सीमाओं को फिर से खोलने के लिए COVID-19 परीक्षण उपायों के कार्यान्वयन के लिए है, हमें एक टीका तैयार होने पर तैयार रहना चाहिए। यह मार्गदर्शन सामग्री उन तैयारियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, “आईएटीए के महानिदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक ने कहा।

वैक्सीन और फार्मास्युटिकल लॉजिस्टिक्स और डिस्ट्रीब्यूशन के लिए आईएटीए के दिशानिर्देश में शामिल प्रमुख चुनौतियां शामिल हैं:

जब ऐसी सुविधाएं उपलब्ध नहीं हैं तो तापमान नियंत्रित भंडारण सुविधाओं और आकस्मिकताओं की उपलब्धता
वैक्सीनों के वितरण में शामिल दलों, विशेष रूप से सरकारी अधिकारियों और गैर सरकारी संगठनों के वितरण की भूमिकाओं और जिम्मेदारियों को परिभाषित करना, मोटे तौर पर यथासंभव सुरक्षित, तेज और समान वितरण की सहायता करना।
टीके वितरण के लिए उद्योग की तैयारी जिसमें शामिल हैं:
- क्षमता और कनेक्टिविटी: वैश्विक मार्ग नेटवर्क को पूर्व-सीओवीआईडी 22,000 शहर जोड़े से नाटकीय रूप से कम कर दिया गया है। वैक्सीन वितरण के लिए पर्याप्त क्षमता उपलब्ध है, यह सुनिश्चित करने के लिए सरकारों को पुनः हवाई संपर्क स्थापित करने की आवश्यकता है।
- सुविधाएं और बुनियादी ढांचा: विनियामक अनुमोदन के लिए आवेदन करने वाला पहला वैक्सीन निर्माता को टीके को भेजना पड़ता है और एक गहरे जमे हुए राज्य में संग्रहीत किया जाता है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला में अल्ट्रा-कोल्ड चेन की सुविधा आवश्यक हो जाती है। कुछ प्रकार के रेफ्रिजरेटर को एक खतरनाक सामान के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और वॉल्यूम को विनियमित किया जाता है जो जटिलता की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है। विचार में तापमान नियंत्रित सुविधाओं और उपकरणों की उपलब्धता और समय और तापमान के प्रति संवेदनशील टीकों को संभालने के लिए प्रशिक्षित कर्मचारी शामिल हैं।
- सीमा प्रबंधन: सीमा शुल्क और स्वास्थ्य अधिकारियों द्वारा समय पर विनियामक अनुमोदन और भंडारण और निकासी आवश्यक होगी। सीमा प्रक्रियाओं के लिए प्राथमिकताओं में COVID-19 वैक्सीन और वैक्सीन की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए संभावित टैरिफ में राहत के लिए ओवरफ्लाइट और लैंडिंग परमिट के लिए फास्ट-ट्रैक प्रक्रियाओं की शुरुआत करना शामिल है।
- सुरक्षा: टीके अत्यधिक मूल्यवान वस्तुएं हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए व्यवस्था होनी चाहिए कि शिपमेंट छेड़छाड़ और चोरी से सुरक्षित रहे। प्रक्रियाएं पहले से ही हैं, लेकिन टीकाकरण की भारी मात्रा में शिपमेंट को यह सुनिश्चित करने के लिए जल्दी योजना की आवश्यकता होगी कि वे स्केलेबल हैं।

इस लेख से क्या सीखें:

The availability of temperature-controlled storage facilities and contingencies when such facilities are not available Defining roles and responsibilities of parties involved in the distribution of vaccines, particularly government authorities and NGOs, to assist safe, fast and equitable distribution as broadly as possible Industry preparedness for vaccine distribution which includes.
The guidance includes a repository of international standards and guidelines related to the transport of vaccines and will be updated regularly as information is made available to the industry.
Reflecting the complexity of the challenge, the Guidance was produced with the support of a broad range of partners, including the International Civil Aviation Organization (ICAO), International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA), International Federation of Pharmaceutical Manufacturers and Associations (IFPMA), Pan American Health Organization (PAHO) , UK Civil Aviation Authority, World Bank, World Customs Organization (WCO) and World Trade Organization (WTO).