अगस्त 2019 में, लुफ्थांसा ग्रुप एयरलाइंस ने 14.1 मिलियन से अधिक यात्रियों का स्वागत किया। यह पिछले साल के महीने की तुलना में 2.9 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। उपलब्ध सीट किलोमीटर पिछले वर्ष की तुलना में 1.8 प्रतिशत ऊपर थे, वहीं, बिक्री में 2.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसके अलावा अगस्त 2018 की तुलना में सीट लोड फैक्टर 0.8 प्रतिशत अंक बढ़कर 87.2 प्रतिशत हो गया।
साल-दर-साल कार्गो क्षमता में 8.9 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जबकि कार्गो की बिक्री राजस्व टन-किलोमीटर की शर्तों में 1.5 प्रतिशत बढ़ी है। परिणामस्वरूप, कार्गो लोड फैक्टर में कमी देखी गई, जो 4.2 प्रतिशत अंक घटकर 58.8 प्रतिशत हो गई।
लगभग 10.2 मिलियन यात्रियों के साथ नेटवर्क एयरलाइंस
सहित नेटवर्क एयरलाइंस लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस, SWISS और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस अगस्त में लगभग 10.2 मिलियन यात्रियों ने यात्रा की - पूर्व-वर्ष की अवधि की तुलना में 3.3 प्रतिशत अधिक। पिछले वर्ष की तुलना में अगस्त में उपलब्ध सीट किलोमीटर में 3.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसी अवधि में बिक्री की मात्रा 4.0 प्रतिशत बढ़ी, सीट लोड फैक्टर 0.7 प्रतिशत अंक बढ़कर 87.3 प्रतिशत हो गया।
ज्यूरिख हब में सबसे मजबूत यात्री वृद्धि
अगस्त में, नेटवर्क एयरलाइंस की सबसे मजबूत यात्री वृद्धि ज्यूरिख हब में 7.0 प्रतिशत के साथ दर्ज की गई थी। वियना में यात्रियों की संख्या में 4.7 प्रतिशत और म्यूनिख में 4.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई। फ्रैंकफर्ट में इसके विपरीत यात्रियों की संख्या में 0.9 प्रतिशत की कमी आई। अंतर्निहित प्रस्ताव भी अलग-अलग डिग्री में बदल गया: म्यूनिख में प्रस्ताव में 12.1 प्रतिशत, ज्यूरिख में 2.6 प्रतिशत और फ्रैंकफर्ट में 0.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई। वियना में प्रस्ताव में 1.0 प्रतिशत की कमी आई।
लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस ने अगस्त में 6.6 मिलियन से अधिक यात्रियों को पहुँचाया, जो पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 1.8 प्रतिशत अधिक है। सीट किलोमीटर में 4.0 प्रतिशत की वृद्धि बिक्री में 4.8 प्रतिशत की वृद्धि के अनुरूप है। सीट लोड फैक्टर 0.7 प्रतिशत अंक बढ़कर 86.8 प्रतिशत हो गया।
यूरोविंग्स शॉर्ट-हॉल मार्गों पर आपूर्ति और बिक्री बढ़ाता है
यूरोविंग्स (ब्रसेल्स एयरलाइंस सहित) ने अगस्त में लगभग 3.9 मिलियन यात्रियों को ढोया। इस कुल में, लगभग 3.6 मिलियन यात्री छोटी दूरी की उड़ानों में और 309,000 ने लंबी दूरी की उड़ानों में उड़ान भरी। यह पिछले वर्ष की तुलना में 1.8 प्रतिशत की वृद्धि के अनुरूप है, जिसके परिणामस्वरूप छोटी दूरी की उड़ानों में 2.8 प्रतिशत की वृद्धि हुई है और लंबी दूरी की उड़ानों पर 8.1 प्रतिशत की कमी आई है। क्षमता में 3.5 प्रतिशत की कमी बिक्री में 2.3 प्रतिशत की कमी से ऑफसेट हुई, जिसके परिणामस्वरूप सीट लोड फैक्टर 1.0 प्रतिशत अंक बढ़कर 87.0 प्रतिशत हो गया।
अगस्त में, शॉर्ट-हॉल मार्गों पर दी जाने वाली सीट-किलोमीटर की संख्या में 1.5 प्रतिशत की वृद्धि की गई, जबकि इसी अवधि के दौरान बेची गई सीट-किलोमीटर की संख्या में 3.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसका परिणाम सीट लोड फैक्टर 87.1 प्रतिशत है, जो इन उड़ानों में 1.7 प्रतिशत अंक अधिक है। लंबी दूरी की उड़ानों पर, इसी अवधि में सीट लोड फैक्टर 0.4 प्रतिशत अंक घटकर 86.6 प्रतिशत हो गया। क्षमता में 13.4 प्रतिशत की कमी की भरपाई बिक्री में 13.8 प्रतिशत की कमी से हुई।
| लुफ्थांसा ग्रुप | |||||
| महीना | yoy | संचयी | yoy | ||
| कुल लुफ्थांसा समूह एयरलाइंस | 1,000 . में यात्री | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.2 | +0.8 अंक। | 82.5 | +0.8 अंक। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| कार्गो लोड-फैक्टर (%) | 58.8 | -4.2 अंक। | 60.6 | -6.2 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस* | 1,000 . में यात्री | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 86.8 | +0.7 अंक। | 82.4 | +0.8 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| उसके हब FRA | 1,000 . में यात्री | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.2 | +1.0 अंक। | 83.0 | +1.1 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| उसके हब एमयूसी | 1,000 . में यात्री | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 86.2 | +0.2 अंक। | 81.5 | +0.5 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| स्विस | 1,000 . में यात्री | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 88.8 | +0.4 अंक। | 83.8 | +0.3 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| ऑस्ट्रियन एयरलाइंस | 1,000 . में यात्री | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.4 | +1.1 अंक। | 80.7 | +1.8 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| कुल नेटवर्क एयरलाइंस** |
1,000 . में यात्री | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.3 | +0.7 अंक। | 82.6 | +0.8 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस सहित। हब एफआरए, हब एमयूसी और क्षेत्रीय एयरलाइंस | |||||
| ** लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस सहित। हब एफआरए, हब एमयूसी और क्षेत्रीय एयरलाइंस, स्विस सहित। एडलवाइस एयर, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस | |||||
| कुल यूरोविंग्स* |
1,000 . में यात्री | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.0 | +1.0 अंक। | 82.4 | +0.7 अंक। | |
| उड़ानों की संख्या | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| *सहित यूरोविंग्स और ब्रुसेल्स एयरलाइंस | |||||
| नेटवर्क एयरलाइंस और कार्गो* | |||||
| क्षेत्र के आधार पर | महीना | yoy | संचयी | yoy | |
| यूरोप | 1,000 . में यात्री | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 82.5 | +0.8 अंक। | 77.1 | -0.5 अंक। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| कार्गो लोड-फैक्टर (%) | 35.5 | -6.0 अंक। | 40.2 | -7.1 अंक। | |
| अमेरिका (उत्तर और दक्षिण) |
1,000 . में यात्री | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 89.3 | +0.7 अंक। | 85.5 | +1.7 अंक। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| कार्गो लोड-फैक्टर (%) | 54.9 | -3.7 अंक। | 58.3 | -5.5 अंक। | |
| एशिया प्रशांत | 1,000 . में यात्री | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 89.9 | +0.3 अंक। | 85.5 | +0.9 अंक। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| कार्गो लोड-फैक्टर (%) | 67.8 | -5.0 अंक। | 67.1 | -7.5 अंक। | |
| मध्य पूर्व/ अफ्रीका |
1,000 . में यात्री | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 88.2 | +1.4 अंक। | 80.7 | +1.6 अंक। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (एम) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| कार्गो लोड-फैक्टर (%) | 53.6 | +4.6 अंक। | 54.8 | +1.3 अंक। | |
| * लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस सहित। हब एफआरए, हब एमयूसी और क्षेत्रीय एयरलाइंस, स्विस सहित। एडलवाइस एयर, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, लुफ्थांसा कार्गो | |||||
|
यूरोविंग्स* |
|||||
| महीना | yoy | संचयी | yoy | ||
| कम ढोना | 1,000 . में यात्री | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 87.1 | +1.7 अंक। | 81.9 | +0.5 अंक। | |
| लंबी दौड़ | 1,000 . में यात्री | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| उपलब्ध सीट-किलोमीटर (एम) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| राजस्व सीट-किलोमीटर (एम) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| यात्री भार-कारक (%) | 86.6 | -0.4 अंक। | 83.4 | +1.1 अंक। | |
| *सहित यूरोविंग्स और ब्रुसेल्स एयरलाइंस | |||||
इस लेख से क्या सीखें:
- Strongest passenger growth at Zurich hub .
- परिणामस्वरूप, कार्गो लोड फैक्टर में 4 की कमी के अनुरूप कमी देखी गई।
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