दक्षिण पूर्व एशिया में वाणिज्यिक हवाई जहाज के लिए $ 1.5 ट्रिलियन

फ्लाईर्स नाइट्स: बोइंग स्टॉक आखिरकार वास्तविकता के साथ पकड़ रहा है
फ्लाईर्स नाइट्स: बोइंग स्टॉक आखिरकार वास्तविकता के साथ पकड़ रहा है

दक्षिण पूर्व एशिया में बोइंग पूर्वानुमान एयरलाइंस को अगले 4,500 वर्षों में 20 नए हवाई जहाज की आवश्यकता होगी, जिनकी कीमत सूची में $ 710 बिलियन है। एकल गलियारे हवाई जहाज दक्षिण पूर्व एशिया में क्षमता वृद्धि के मुख्य चालक बने हुए हैं। यह वृद्धि वाणिज्यिक विमानन सेवाओं की मांग को प्रोत्साहित करने में मदद करती है, जो 785 और 2019 के बीच $ 2038 बिलियन होने का अनुमान है।

"दक्षिण पूर्व एशिया के तीन देशों - वियतनाम, थाईलैंड, और इंडोनेशिया - ने 10 के बाद सबसे अधिक एयरलाइन सीट की क्षमता बढ़ाने वाले देशों की शीर्ष 2010 सूची बनाई। वियतनाम ने प्रति वर्ष लगभग 15% की दर से तीनों में से सबसे मजबूत वृद्धि का अनुभव किया है। थाईलैंड और इंडोनेशिया में लगभग 10% क्रमशः, ”बोइंग में वाणिज्यिक विपणन के उपाध्यक्ष रैंडी टिनसेथ ने कहा। "एक विस्तारित मध्यवर्ग के साथ, बाजार में जो उदारीकरण जारी है, एक मजबूत घरेलू, क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के साथ मिलकर, दक्षिण पूर्व एशिया दुनिया के सबसे बड़े विमानन बाजारों में से एक बन गया है।"

हालांकि सिंगल-आइल हवाई जहाज पूर्वानुमान पर हावी हैं, इस क्षेत्र को मूल्य और इकाइयों की संख्या के संदर्भ में व्यापक रूप से हवाई जहाज की एक महत्वपूर्ण राशि की आवश्यकता होगी। मांग एयरलाइनों द्वारा विकसित कारोबारी माहौल और नए लंबे समय से विस्तार के अवसरों के लिए प्रेरित है। वाइडबॉडी हवाई जहाज 19% नए हवाई जहाज प्रसव कराएंगे, जिससे क्षेत्र में वाहक नए अंतर्राष्ट्रीय लंबी दूरी के शहर जोड़े की सेवा कर सकेंगे।

इस क्षेत्र में विमानन विकास के लिए 182,000 वाणिज्यिक पायलटों, केबिन क्रू और विमानन तकनीशियनों को उड़ान भरने और दक्षिण पूर्व एशिया में हवाई जहाज के बेड़े को बनाए रखने की आवश्यकता है। यह मांग नए हवाई जहाज प्रसव, वार्षिक विमान उपयोग दरों, क्षेत्र और विनियामक आवश्यकताओं द्वारा चालक दल की आवश्यकताओं के मिश्रण पर आधारित है।

एयर कार्गो सेक्टर में, 2019 में गिरावट के बाद, ठोस औद्योगिक उत्पादन और विश्व व्यापार में बड़े हिस्से के कारण 2020 में वैश्विक माल की मात्रा ठीक होने का अनुमान है। पूर्वानुमान अवधि के माध्यम से लंबी अवधि में, एयर कार्गो का 4.2% बढ़ने का अनुमान है। मालवाहक अगले 1040 वर्षों में 1780 नए और 20 परिवर्तित माल की आवश्यकता के साथ कार्गो उद्योग की रीढ़ बने रहेंगे।

दुनिया भर में, बोइंग के लिए 44,040 नए वाणिज्यिक हवाई जहाजों की आवश्यकता है, जिनकी कीमत 6.8 ट्रिलियन डॉलर है और अगले 9.1 वर्षों में इसकी बिक्री 20 मिलियन डॉलर है। पूर्ण पूर्वानुमान उपलब्ध है http://www.boeing.com/cmo.

बोइंग दुनिया की सबसे बड़ी एयरोस्पेस कंपनी है और वाणिज्यिक हवाई जहाज, रक्षा, अंतरिक्ष और सुरक्षा प्रणालियों और वैश्विक सेवाओं की अग्रणी प्रदाता है। एक शीर्ष अमेरिकी निर्यातक, कंपनी 150 से अधिक देशों में वाणिज्यिक और सरकारी ग्राहकों का समर्थन करती है। बोइंग दुनिया भर में 160,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है और वैश्विक आपूर्तिकर्ता आधार की प्रतिभा का लाभ उठाता है। एयरोस्पेस नेतृत्व की विरासत पर निर्माण, बोइंग प्रौद्योगिकी और नवाचार में नेतृत्व करने के लिए जारी है, अपने ग्राहकों के लिए वितरित करें और अपने लोगों और भविष्य के विकास में निवेश करें।

इस लेख से क्या सीखें:

  • इस क्षेत्र में विमानन वृद्धि से पूरे दक्षिण पूर्व एशिया में हवाई जहाज बेड़े को उड़ाने और बनाए रखने के लिए 182,000 वाणिज्यिक पायलटों, केबिन क्रू और विमानन तकनीशियनों की आवश्यकता होने की उम्मीद है।
  • एयरोस्पेस नेतृत्व की विरासत पर निर्माण करते हुए, बोइंग प्रौद्योगिकी और नवाचार में अग्रणी बना हुआ है, अपने ग्राहकों के लिए डिलीवरी करता है और अपने लोगों और भविष्य के विकास में निवेश करता है।
  • एयर कार्गो क्षेत्र में, 2019 में गिरावट के बाद, ठोस औद्योगिक उत्पादन और विश्व व्यापार के बड़े हिस्से के कारण 2020 में वैश्विक माल ढुलाई की मात्रा में सुधार होने का अनुमान है।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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