सिडनी - एक अग्रणी ऑस्ट्रेलियाई आविष्कारक जिसका "ब्लैक बॉक्स" उड़ान डेटा रिकॉर्डर ने हवाई यात्रा की सुरक्षा में क्रांति ला दी और अनगिनत दुर्घटना जांच में सहायता की, 85 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई, अधिकारियों ने बुधवार को कहा।
डेविड वारेन, जिनके अपने पिता की एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई, ने दुनिया के पहले वाणिज्यिक जेटलाइनर से जुड़ी 1953 की आपदा की जांच करते हुए "ब्लैक बॉक्स" विचार पर प्रहार किया।
2003 के एक साक्षात्कार में वॉरेन ने कहा, "बिना किसी स्पष्टीकरण के, बिना किसी गवाह के, बिना किसी जीवित बचे ... (यह) वास्तव में एक चौंकाने वाला रहस्य था।"
वॉरेन, जिनकी सोमवार को मृत्यु हो गई, 1925 में ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पूर्व में एक दूरस्थ आदिवासी द्वीप, ग्रोट आइलैंड में पैदा हुए पहले यूरोपीय बच्चे थे।
उनके पिता "मिस होबार्ट" मेल विमान में सवार 12 लोगों में शामिल थे, जो 1934 में दक्षिणी बास जलडमरूमध्य के ऊपर से गायब हो गया था, जो ऑस्ट्रेलिया की सबसे शुरुआती हवाई आपदाओं में से एक था।
तब सिर्फ नौ साल की उम्र में, वॉरेन अपने पिता के आखिरी उपहार के साथ छोड़ दिया गया था, एक क्रिस्टल रेडियो सेट, जिसे वह अपने बोर्डिंग स्कूल छात्रावास में रोशनी के बाद प्रसारण सुनता था।
रेडियो का निर्माण जल्द ही उनका स्कूली शौक बन गया, लेकिन शौकिया रेडियो पर द्वितीय विश्व युद्ध के प्रतिबंध ने वॉरेन को रसायन विज्ञान के पक्ष में अपनी नवजात महत्वाकांक्षाओं को "रेडियो हैम" के रूप में डंप करने के लिए प्रेरित किया, उनका अंतिम करियर पथ।
उन्होंने पहली बार कॉकपिट वॉयस और डेटा रिकॉर्डिंग के विचार को दुनिया के पहले वाणिज्यिक जेट धूमकेतु की 1953 की दुर्घटना की जांच करते हुए, एक व्यापार मेले में देखे गए एक लघु पॉकेट रिकॉर्डर पर अपने डिजाइन के आधार पर बनाया था।
"मैंने दो विचारों को एक साथ रखा," उन्होंने कहा।
"यदि कोई व्यवसायी विमान में इनमें से किसी एक का उपयोग कर रहा था और हम इसे मलबे में पा सकते थे और हमने इसे वापस खेला, तो हम कहेंगे, 'हम जानते हैं कि इसका क्या कारण है।'
"जो कुछ भी चल रहा था उसके लिए प्रासंगिक कोई भी आवाज़ रिकॉर्ड की जाएगी और आप उन्हें मलबे से निकाल सकते हैं।"
अधिकारियों की ओर से प्रारंभिक रुचि की कमी के बाद, वॉरेन ने 1956 में एक प्रोटोटाइप "ब्लैक बॉक्स" बनाया। यह चार घंटे की वॉयस रिकॉर्डिंग और इंस्ट्रूमेंट रीडिंग को स्टोर करने में सक्षम था।
ऑस्ट्रेलिया के नागरिक उड्डयन विभाग ने वॉरेन को सलाह दी कि उनके "उपकरण का नागरिक उड्डयन में तत्काल प्रत्यक्ष उपयोग नहीं है" के साथ विचार को पकड़ने में धीमा था।
सैन्य अधिकारी अभी भी आगे बढ़े, रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना ने इसे अनावश्यक रूप से खारिज कर दिया और "स्पष्टीकरण की तुलना में अधिक अपमानजनक उपज" की संभावना है।
1958 में एक विज़िटिंग ब्रिटिश अधिकारी के लिए डिवाइस का लंचटाइम प्रदर्शन लिया गया ताकि उनके डिजाइन की पहचान की जा सके और "ब्लैक बॉक्स" नाम दिया जा सके - इसकी तकनीकी महारत का एक संदर्भ।
"चर्चा में शामिल लोगों में से एक ने बाद में कहा, 'यह एक अद्भुत ब्लैक बॉक्स है'," वॉरेन ने कहा। "एक ब्लैक बॉक्स एक गैजेट बॉक्स था। आपको इसे समझने की ज़रूरत नहीं थी लेकिन इसने अद्भुत काम किया। ”
ब्लैक बॉक्स से 10 साल पहले - वास्तव में उज्ज्वल रूप से चित्रित किया गया था ताकि उन्हें दुर्घटना स्थलों पर आसानी से देखा जा सके - ऑस्ट्रेलियाई विमानों में अनिवार्य कर दिया गया था।
उनके आधुनिक समकक्ष का उपयोग अब दुनिया भर के यात्री विमानों में किया जाता है।
"डॉ। ऑस्ट्रेलिया के रक्षा विभाग ने एक बयान में कहा, "वॉरेन के उड़ान डेटा रिकॉर्डर ने विश्व विमानन में सुरक्षा के लिए एक अमूल्य योगदान दिया है।"
वॉरेन के परिवार में उनकी पत्नी, चार बच्चे और सात पोते-पोतियां हैं।
2003 में उन्होंने कहा, "हमारी प्रेरणा शक्ति हवाई सुरक्षा थी, इसलिए हमें लगा कि यह उस संबंध में सफल रहा है।" (यह) एक बहुत ही संतोषजनक भावना है।
इस लेख से क्या सीखें:
- उन्होंने पहली बार कॉकपिट वॉयस और डेटा रिकॉर्डिंग के विचार को दुनिया के पहले वाणिज्यिक जेट धूमकेतु की 1953 की दुर्घटना की जांच करते हुए, एक व्यापार मेले में देखे गए एक लघु पॉकेट रिकॉर्डर पर अपने डिजाइन के आधार पर बनाया था।
- 1958 में एक दौरे पर आए ब्रिटिश अधिकारी के सामने दोपहर के भोजन के समय डिवाइस का प्रदर्शन किया गया ताकि उसके डिजाइन की क्षमता को पहचाना जा सके और उसे "ब्लैक बॉक्स" का नाम दिया जा सके।
- "यदि कोई व्यवसायी विमान में इनमें से किसी एक का उपयोग कर रहा था और हम इसे मलबे में ढूंढ सकते थे और हमने इसे वापस चलाया, तो हम कहेंगे, 'हम जानते हैं कि इसका कारण क्या है।
