UAL 747 की रिपोर्ट के आधार पर टीमस्टैंडर्स विदेशी मरम्मत स्टेशन त्रुटि के कारण मैदान में उतरे

टीम के महासचिव जिम हॉफ ने कहा कि वे उन रिपोर्टों से परेशान हैं, जिनमें से छह यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 747 को गुरुवार को एक विदेशी मरम्मत स्टेशन द्वारा त्रुटियों के कारण जमींदोज कर दिया गया था।

टीम के महासचिव जिम हॉफ ने कहा कि वे उन रिपोर्टों से परेशान हैं, जिनमें से छह यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 747 को गुरुवार को एक विदेशी मरम्मत स्टेशन द्वारा त्रुटियों के कारण जमींदोज कर दिया गया था।

जंबो जेट को खोजे जाने के बाद जमींदोज कर दिया गया था कि अनुचित पिटोट स्टैटिक टेस्टर - उपकरण जो गॉज का परीक्षण करने के लिए उपयोग किए जाते हैं, जो वायु डेटा प्रदान करते हैं, जैसे कि अल्टीमीटर - का उपयोग उस सुविधा द्वारा किया जाता है, जिसके लिए यूनाइटेड ने बुसान, एस कोरिया में अपने भारी रखरखाव को आउटसोर्स किया है।

टीमस्टर जनरल के अध्यक्ष जिम हॉफ ने कहा, "इससे पता चलता है कि हवाई जहाज की मरम्मत के लिए हवाई जहाज भेजना कितना जोखिम भरा है।" "प्रवासी मरम्मत स्टेशन केवल अमेरिकी मरम्मत स्टेशनों के समान मानकों को पूरा नहीं करते हैं। एफएए को अब अमेरिकी एयरलाइनों को अपनी मरम्मत विदेश भेजने की अनुमति नहीं देनी चाहिए। ”

विदेशी मरम्मत स्टेशनों पर रखरखाव कार्य पर हस्ताक्षर करने वाले पर्यवेक्षकों और निरीक्षकों को न तो संघीय उड्डयन प्रशासन सुधारक प्रमाण पत्र या एयरफ्रेम और / या पॉवरप्लांट प्रमाण पत्र रखने की आवश्यकता होती है, और न ही मैकेनिक इन सुविधाओं पर विमान में काम कर रहे हैं।

एफएए के डेटाबेस के अनुसार, दक्षिण कोरिया के मरम्मत स्टेशन में 38 कर्मचारियों में से केवल एक प्रमाणित मैकेनिक है।

परिवहन विभाग के महानिरीक्षक ने बताया है कि संघीय उड्डयन प्रशासन की विदेशी मरम्मत स्टेशनों की निगरानी असमान है। केवल 103 एफएए निरीक्षक (प्रबंधन कर्मचारियों सहित) 692 विदेशी मरम्मत स्टेशनों के निरीक्षण के लिए जिम्मेदार हैं। सीमित कर्मचारी और यात्रा बजट, और पासपोर्ट और वीज़ा नियंत्रण, इन सुविधाओं का अघोषित निरीक्षण लगभग असंभव बना देते हैं।

"यह घटना विशेष रूप से खतरनाक है, यह देखते हुए कि यूनाइटेड ने किसी अन्य अमेरिकी एयरलाइन की तुलना में अधिक रखरखाव पदों में कटौती की है," हॉफा ने कहा।

45 में अपने विमान के रखरखाव के खर्चों में से 2006 प्रतिशत को यूनाइटेड ने आउटसोर्स किया, जो 1998 में आउटसोर्स की गई राशि का तीन गुना था।

संयुक्त सीईओ ग्लेन टिल्टन ने अगस्त 2007 में यूएएल के रखरखाव डिवीजन की बिक्री का प्रस्ताव दिया, जिसमें सैन फ्रांसिस्को में इसका भारी रखरखाव आधार भी शामिल है, जिसमें 4,000 से अधिक मैकेनिक कार्यरत हैं।

यूनाइटेड एयरलाइन मैकेनिक एयरलाइन मैकेनिक्स फ्रेटर्नल एसोसिएशन से टीमस्टर्स को प्रतिनिधित्व स्विच करने के लिए मतदान के बीच में हैं। मतदान की अवधि 31 मार्च को समाप्त हो रही है।

1903 में स्थापित, इंटरनेशनल ब्रदरहुड ऑफ टीमस्टर्स संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और प्यूर्टो रिको में 1.4 मिलियन मेहनती पुरुषों और महिलाओं का प्रतिनिधित्व करता है। 40,000 टीमस्टर एयरलाइन कर्मचारी हैं, जिनमें 9,000 से अधिक मैकेनिक और 11 एयरलाइनों से संबंधित हैं।

टीमस्टर्स और बिजनेस ट्रैवल गठबंधन (बीटीसी) ने एक एकल, उच्च नियामक मानक और कड़े एफएए निगरानी के अभाव में महत्वपूर्ण एयरलाइन रखरखाव आउटसोर्सिंग के आसपास सुरक्षा और मातृभूमि सुरक्षा मुद्दों को प्रभावित करने के उद्देश्य से एक साझेदारी बनाई है।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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