विस्तार पाठ्यक्रम पर जेटलिंक

घरेलू और क्षेत्रीय जेट सेवाओं का संचालन करने वाली निजी स्वामित्व वाली केन्याई एयरलाइन जेटलिंक ने पिछले हफ्ते पूर्वी अफ्रीका में विमानन के भविष्य में अपना आत्मविश्वास दिखाया है, जब एक नए हैंगर और कार्यालय ब्लॉक के लिए जमीन को तोड़ने, दोनों को लगभग 14 महीनों के भीतर पूरा किया जाना है। और लगभग 200 मिलियन केन्या शिलिंग की लागत। एयरलाइन, केन्याई विमानन दिग्गज कैपिटल द्वारा प्रबंधित। एल्ली अलुवले और किरण पटेल को केन्या एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ने मुख्य एयरपोर्ट क्षेत्र से सटे अपनी सुविधाओं का निर्माण करने के लिए जमीन दी थी, जिससे कर्मचारियों को हवाई मार्ग तक आसानी से पहुँचा जा सके, जहाँ भविष्य में उनके 7 जेट विमानों का बेड़ा पार्क और रखरखाव किया जा सके। ।

2004 में गठित और पूरी तरह से केन्यान के स्वामित्व में, एयरलाइन लीप्स और सीमा में बढ़ी है, और अब 6 राज्य कला बॉम्बार्डियर जेट संचालित करती है, जबकि स्टाफ संख्या अब 300 से अधिक हो गई है।

जेटलिंक अब तक प्रतिद्वंद्वी ईस्ट अफ्रीकन सफारी एयर एक्सप्रेस द्वारा उपयोग किए जाने वाले पास के औद्योगिक एस्टेट में एक ही कार्यालय ब्लॉक से काम कर रहा है, जिसके साथ उन्होंने उसी भवन में कार्यालय बनाए रखते हुए अपना रास्ता तय करने से पहले कुछ समय के लिए साझेदारी की। जेटलिंक क्षेत्र में ईंधन कुशल चिकना बॉम्बार्डियर CRJs पेश करने वाली पहली एयरलाइन थी और अब नैरोबी से मोम्बासा (दिन में 5 बार), एल्डोरेट (दिन में दो बार), और किसुम के बीच अपने घरेलू मार्गों पर इन हवाई जहाजों का उपयोग कर रही है (5 बार दिन)। वे नैरोबी और जुबा / दक्षिणी सूडान के बीच दिन में दो बार उड़ान भरते हैं और सप्ताह में दो बार नैरोबी और गोमा / पूर्वी कांगो के बीच एक निर्धारित सेवा का संचालन करते हैं। जानकारी से यह भी पता चलता है कि एयरलाइन ने कुछ ही समय में म्वाँज़ा और डार एस सलाम के लिए उड़ानें शुरू करने का इरादा किया है, जबकि उनकी जुबा उड़ानें जल्द ही खार्तूम तक भी फैल सकती हैं, संभवत: दो मुख्य सूडानी शहरों के बीच पूर्ण यातायात अधिकार हैं, जो यात्रियों को जोड़ा जाएगा। इस व्यस्त मार्ग पर विकल्प।

संपर्क किए जाने पर, एयरलाइन ने पुष्टि की कि एयरलाइन के संचालन, बेड़े और गंतव्यों का विस्तार करने के लिए यह एक बड़ा निवेश एक परम आवश्यकता थी और साथ ही साथ बहुत ही महत्वपूर्ण लागतों को बचाने के लिए, क्योंकि हैंगर किराया अभी भी अपनी क्षमता को सीमित करते हुए एक प्रमुख व्यय बन गया था। अनुमोदित रखरखाव स्तरों तक अपने बेड़े को बनाए रखें। जेटलिंक ने यह भी पुष्टि की कि अन्य एयरलाइंस उनसे हैंगर स्पेस किराए पर ले सकेंगी, जो वर्तमान में किराए का भुगतान करने के बजाय भविष्य में अतिरिक्त राजस्व स्ट्रीम बना रही है। नई रखरखाव सुविधा एक बी 767 के आकार तक के घरेलू विमान के लिए पर्याप्त होगी और अगले चरण में क्वार्टर के अंत में लगाए जाने वाले अंतिम स्पर्श के साथ दो चरणों में पूरा किया जाएगा।

इस बात की अटकलें हैं कि क्या जेटलिंक कनाडाई निर्माता के लिए क्षेत्रीय रखरखाव केंद्र के रूप में बॉम्बार्डियर की सहायता से अपनी रखरखाव सुविधा विकसित कर सकता है, लेकिन किसी को भी इस समय इस परिदृश्य में आकर्षित नहीं किया जाएगा, इस संवाददाता को पहले से ही पर्याप्त और सभी उसे इस समय स्थिति की निगरानी करना और समाचारों को तोड़ना जारी रखना चाहिए, क्योंकि उनकी पुष्टि की जा सकती है।