न्यूयार्क - एओएन कॉर्प (एओसीएन) की एक रिपोर्ट के अनुसार जून में एयरलाइन के बीमाकर्ताओं ने संभवतः 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद से अपना सबसे बड़ा मासिक घाटा दर्ज किया है, और बाकी साल के लिए कीमतें बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है। ), दुनिया का सबसे बड़ा बीमा दलाल।
पिछले महीने अटलांटिक महासागर में एक एयर फ्रांस के जेट और हिंद महासागर में एक यमनी जेट के दुर्घटनाग्रस्त होने से संभवतः बीमाकर्ताओं पर कीमतें बढ़ाने का दबाव बढ़ जाएगा, जो पहले से ही बढ़ रहे थे।
वर्ष के लिए कुल दावे $ 2.2 बिलियन से अधिक हो सकते हैं, जो कि $ 57 बिलियन के "दीर्घकालिक" औसत से 1.4 प्रतिशत अधिक है।
"अगर बाकी 2009 घाटे के लिए 13-वर्षीय औसत पैटर्न का पालन करता है, और 2001 की छूट, एयरलाइन बीमा बाजार में अब तक का सबसे महंगा साल होगा," यह कहा।
इसमें कहा गया है कि उद्योग को शेष वर्ष के लिए बीमा प्रीमियम में काफी वृद्धि होने की संभावना है और संभावित रूप से अगले में, "यह कहा। "यह एक उद्योग के लिए निगलने के लिए एक कड़वी गोली होगी जो पहले से ही यात्री संख्या को वैश्विक आर्थिक मंदी के साथ-साथ ईंधन की कीमतों में गिरावट के परिणामस्वरूप देख रहा है जो एक बार फिर से चढ़ रहे हैं।"
एयर फ्रांस जेट के 1 जून के दुर्घटनाग्रस्त होने से 228 लोगों की मौत हो गई, जबकि यमनिया एयरबस जेट के 30 जून दुर्घटना में 152 यात्रियों और चालक दल के मारे जाने की संभावना है।
Axa SA (AXAF.PA) एयर फ्रांस जेट पर प्रमुख बीमाकर्ता थी, जो रिपोर्टों के अनुसार भाग के बायिंसर एलियांज एसई और अमेरिकन इंटरनेशनल ग्रुप इंक में भी कवर किया गया था।
इस लेख से क्या सीखें:
- पिछले महीने अटलांटिक महासागर में एक एयर फ्रांस के जेट और हिंद महासागर में एक यमनी जेट के दुर्घटनाग्रस्त होने से संभवतः बीमाकर्ताओं पर कीमतें बढ़ाने का दबाव बढ़ जाएगा, जो पहले से ही बढ़ रहे थे।
- “If the rest of 2009 follows the 13-year average pattern for losses, and discounting 2001, the year will be the most expensive ever seen in the airline insurance market,”.
- “This will be a bitter pill to swallow for an industry that is already seeing passenger numbers fall as a result of the global economic downturn as well as fuel prices that are climbing once again.
