विमानन ईंधन की कमी केन्या में विल्सन हवाई अड्डे को प्रभावित करती है

पिछले सप्ताहांत में मालिंदी हवाई अड्डे पर नए साल की ईंधन की कमी की पुनरावृत्ति देखी गई, जब केन्या का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा, विल्सन हवाई अड्डा, कथित तौर पर ईंधन से बाहर चला गया।

पिछले सप्ताहांत में मालिंदी हवाई अड्डे पर नए साल की ईंधन की कमी की पुनरावृत्ति देखी गई, जब केन्या का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा, विल्सन हवाई अड्डा, कथित तौर पर ईंधन से बाहर चला गया। केन्या में दो प्रमुख विमानन ईंधन आपूर्तिकर्ता शेल और टोटल की कमी से उबर रहे हैं, एयर ऑपरेटरों को Mombasa से आने के लिए ईंधन वितरण की प्रतीक्षा करने के लिए कह रहे हैं।

विमानन स्रोतों के अनुसार, निजी और वाणिज्यिक ऑपरेटरों द्वारा सप्ताहांत के लिए योजना बनाई गई कई सौ उड़ानें ईंधन की कमी के कारण जमीनी स्तर पर रहीं, एक स्थिति, जो नैरोबी की नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, सप्ताह में अच्छी तरह से विस्तारित हुई। एयर ऑपरेटरों और पूर्वी अफ्रीका के एयरो क्लब के प्रतिनिधियों ने स्थिति के बारे में शिकायत करना जारी रखा, जो राजस्व और उड़ानों की लागत को प्रभावित करता है, क्योंकि विल्सन से निर्धारित प्रस्थान के कई अतिरिक्त ईंधन भरने के लिए ईंधन भरने के लिए मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में उड़ान भरना था। लागत और उड़ान का समय।

विशेष रूप से, और फिर से समझ और संवेदनशीलता की कमी दिखाते हुए, शेल के एक प्रवक्ता को यह कहते हुए उद्धृत किया गया कि "जेकेआईए में पर्याप्त ईंधन है" - विल्सन हवाई अड्डे से संचालित होने वाले हवाई ऑपरेटरों और निजी विमान मालिकों के स्कोर के लिए बिल्कुल मददगार नहीं है।

केन्या रेवेन्यू अथॉरिटी लालफीताशाही और नौकरशाही - दंडित इरादा - यह इस समय ज्ञात नहीं है कि अंततः ईंधन की आपूर्ति की कमी के लिए जिम्मेदार थे, जो JetA1 और AVGAS दोनों को प्रभावित करता था, या यदि ईंधन कंपनियों ने अपने मुख्य भंडार में पर्याप्त भंडार प्रदान नहीं किया था मोम्बासा में और टैंकों को सूखने की अनुमति दी थी।

इस लेख से क्या सीखें:

  • हवाई ऑपरेटरों और पूर्वी अफ्रीका के एयरो क्लब के प्रतिनिधियों ने स्थिति के बारे में शिकायत करना जारी रखा, जिससे राजस्व और उड़ानों की लागत प्रभावित हुई, क्योंकि विल्सन से निर्धारित प्रस्थान करने वालों में से कई को ईंधन भरने के लिए मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान भरनी पड़ी, जिससे अतिरिक्त लैंडिंग हुई। लागत और उड़ान का समय।
  • केन्या रेवेन्यू अथॉरिटी लालफीताशाही और नौकरशाही - दंडित इरादा - यह इस समय ज्ञात नहीं है कि अंततः ईंधन की आपूर्ति की कमी के लिए जिम्मेदार थे, जो JetA1 और AVGAS दोनों को प्रभावित करता था, या यदि ईंधन कंपनियों ने अपने मुख्य भंडार में पर्याप्त भंडार प्रदान नहीं किया था मोम्बासा में और टैंकों को सूखने की अनुमति दी थी।
  • विमानन सूत्रों के अनुसार, निजी और वाणिज्यिक ऑपरेटरों द्वारा सप्ताहांत के लिए योजना बनाई गई कई सौ उड़ानें ईंधन की कमी के कारण रोक दी गईं, नैरोबी से नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, यह स्थिति सप्ताह भर तक बनी रही।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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