एयरलाइन यात्री "बिल ऑफ राइट्स" एफएए के पुन: प्राधिकरण बिल में बदल जाता है

यदि कांग्रेस का कोई सदस्य कॉन्टिनेंटल फ्लाइट पर घंटों तक फंसा रहा, तो पैसेंजर्स बिल ऑफ राइट्स स्थापित करने के उपाय की संभावना कम है।

यदि कांग्रेस का कोई सदस्य कॉन्टिनेंटल फ्लाइट पर घंटों तक फंसा रहा, तो पैसेंजर्स बिल ऑफ राइट्स स्थापित करने के उपाय की संभावना कम है। ये मेन सीनेटर ओलंपिया स्नो की भावनाएं हैं जो इस तरह के बिल को प्रायोजित कर रही हैं।

सीनेटर स्नो अपने सहयोगियों को कार्य करने में विफल होने के लिए विस्फोट कर रहा है और कहता है कि इस उपाय से यात्रियों को कॉन्टिनेंटल एक्सप्रेस के विमान में नौ घंटे तक बिना भोजन या पानी के जहाज पर रखा जा सकता था।

स्नो का कहना है कि एयरलाइन उद्योग की निरंतर विफलता यह है कि उसके उपाय को पारित करने के लिए मामला सही है।

"एयरलाइंस ने सीखा नहीं है," स्नो ने कैपिटल न्यूज सर्विस को बताया। "जो मेरे लिए बस उल्लेखनीय है, कि उन्हें अभी तक सभी चर्चाओं, सभी कार्यों से सबक सीखना है, जो हमारी बात पर ध्यान केंद्रित करता है, कि एयरलाइनों को एक निश्चित बुनियादी मानक तक जीने के लिए स्वैच्छिक मानक अपर्याप्त थे।"

वे कहती हैं कि बिल ने कुछ प्रगति की है - इसे फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन री-ऑथराइजेशन बिल में बदल दिया गया है, जिसे सीनेट कॉमर्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया है।

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लिंडा होन्होल्ज़

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