मलेशिया में एयरलाइन मूल्य युद्ध: बिजली से पहले थंडर?

कुआलालंपुर, मलेशिया (ईटीएन) - मलेशियाई हवाई यात्रियों को यह अच्छा कभी नहीं मिला है - जबकि ईंधन की कीमत बढ़ती जा रही है, हवाई किराए में गिरावट जारी है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए टिकट की कीमतों को शामिल करने के लिए अब दांव को और बढ़ा दिया गया है।

क्या मूल्य युद्ध से नवीनतम सैल्वो एक शगुन है जिस पर विचार करना मुश्किल है?

लेकिन, किनारे से देखते हुए और एयरलाइन "टर्फ" युद्ध के अवशेष के रास्ते में गिरने के लिए आगे इंतजार नहीं करते हुए, मलेशियाई परिवहन मंत्री ओंग टीकियाट ने एयरएशिया सुप्रीमो टोनी फर्नांडीस से नवीनतम विस्फोट के बाद कार्रवाई करने का वादा किया है, जो ध्वजवाहक मलेशिया एयरलाइंस है। अपनी एयरलाइन के संपूर्ण भविष्य के अस्तित्व को खतरे में डाल रहा है।

दोनों वाहक ग्राहकों के लिए युद्ध के लिए एक मूल्य जीत पर चले गए थे जब मलेशियाई एयरलाइंस की सहायक कंपनी जुगनू ने घोषणा की कि वह आसियान देशों में गंतव्य के बाद घरेलू गंतव्यों के लिए "मुफ्त उड़ानें" की पेशकश कर रही है।

इसके बाद बुधवार को एशियाई गंतव्यों के लिए इसी तरह के प्रस्तावों की घोषणा की गई, जबकि मलेशियाई आधारित बजट वाहक एयरएशिया
अपने अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए "मुफ्त सीटों" की पेशकश करके इसका मुकाबला किया।

"यह अनुचित प्रतिस्पर्धा है," फर्नांडीस ने विलाप किया, जबकि इसके विज्ञापन ब्लर्ब का दावा है कि अब यह अपने अंतरराष्ट्रीय गंतव्य अभियान के लिए मुफ्त सीटों की पेशकश के साथ "दुनिया भर में एक ऑनलाइन अराजकता पैदा कर रहा है"।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए ईंधन की बढ़ती लागत के बावजूद, मलेशियाई हवाई किराए इस क्षेत्र में सबसे कम हैं।

इस बात से इनकार करते हुए कि उनका वाहक किसी भी मूल्य युद्ध में शामिल है, मलेशियाई एयरलाइंस के प्रमुख इदरीस जाला ने कहा, “हम 30 प्रतिशत या उससे अधिक सीटें जारी कर रहे हैं जो उड़ानों के दौरान बिना बिकी रह जाएंगी। यह स्थानीय और आसियान दोनों के उद्योग और पर्यटन के लिए उत्कृष्ट है।

एयरएशिया के साथ जुगनू की सेवा की तुलना करते हुए, इदरीस ने कहा कि जुगनू ग्राहकों को कम किराए का आनंद लेते हुए पांच सितारा सेवा मिलती है। "हम बोर्ड पर जलपान, सुविधाजनक कार्यक्रम, समय पर प्रस्थान, 20-किलोग्राम सामान भत्ता, आवंटित सीटें और कई अन्य लाभ प्रदान करते हैं जिनके लिए आपको अतिरिक्त भुगतान नहीं करना पड़ता है।"

इस बात से नाराज होकर कि मलेशियाई एयरलाइंस ने उनके क्षेत्र में अतिक्रमण किया है, फर्नांडीस ने एक सार्वजनिक याचिका दायर की जिसमें कहा गया कि मलेशियाई एयरलाइंस को सरकार का समर्थन प्राप्त है। उन्होंने कहा कि उन्हें स्वस्थ प्रतिस्पर्धा के बारे में "कोई शिकायत नहीं" है, लेकिन वाहकों के बीच "संघर्ष" को कम किया जाना चाहिए।

फर्नांडिस का दावा है कि अनुचित प्रतिस्पर्धा एयरएशिया के कम लागत वाली उड़ानों की पेशकश के राजस्व आधार को "खाप" कर देगी। मलेशिया को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आक्रामक रूप से बढ़ावा देने और देश के विमानन उद्योग के उदारीकरण के प्रयासों के बावजूद, इसे अभी भी मलेशिया में अन्य बिंदुओं से सिंगापुर के लिए उड़ानें बढ़ाने के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरने की अनुमति नहीं है।

"एयरएशिया ने ऑस्ट्रेलिया में मलेशिया के पर्यटन उद्योग को बढ़ावा देने के लिए $ 320,000 खर्च किए।"

जनता की राय को प्रभावित करने के उद्देश्य से एक याचिका में, फर्नांडीस ने पूछा, "सरकार मलेशियाई एयरलाइंस को कभी भी विफल नहीं होने देगी। लेकिन हमें कौन बचाएगा?”

मिनिस्टरओंग ने संवाददाताओं से कहा, "मैं जांच के लिए कदम उठाऊंगी।" उन्होंने कहा, ''मैं यह पता लगाने के लिए दोनों पक्षों से बात करूंगा कि वास्तव में क्या गलत हुआ है। हम स्थानीय एयरलाइनों के बीच अस्वस्थ प्रतिस्पर्धा से बचना चाहते हैं, जहां अंत में उपभोक्ताओं सहित सभी को नुकसान होता है।''

दोनों मलेशियाई वाहकों द्वारा पेश किए गए "शून्य किराए" अभियान यात्रियों को केवल हवाईअड्डा कर, ईंधन अधिभार और प्रशासन शुल्क का भुगतान करने के लिए संदर्भित करते हैं, जो केवल इंटरनेट बुकिंग के माध्यम से उपलब्ध हैं।