इंडोनेशिया एयरलाइन डिफ़ॉल्ट के बाद अपना आधा बेड़ा खो देती है

जकार्ता - इंडोनेशियाई बजट वाहक एडम एयर, जिसे अपने सुरक्षा मानकों के बारे में चेतावनी दी गई है, ने सोमवार को कहा कि एक पट्टे पर देने वाली फर्म ने अपने भुगतान में चूक के बाद अपने आधे से अधिक बेड़े को जब्त कर लिया।

एडम एयर, जो अन्य सभी इंडोनेशियाई एयरलाइनों की तरह सुरक्षा चिंताओं के कारण यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिबंधित कर दिया गया है, को सोमवार को कई निर्धारित उड़ानों में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि उसके पास पर्याप्त विमान नहीं थे, जिससे कुछ यात्रियों के लिए देरी हुई।

“22 विमानों में से, अब हमारे पास केवल 10 हैं क्योंकि उनमें से 12 को डिफॉल्ट घोषित कर दिया गया है। अन्य 10 को भी डिफ़ॉल्ट रूप से घोषित किया गया है, लेकिन मैं अभी भी भुगतान के पुनर्गठन के लिए एक तरीका निकालने की कोशिश कर रहा हूं, "एयरलाइन के अध्यक्ष निदेशक एडम सुहरमन ने रायटर को बताया।

हॉटमैन पेरिस हुतापिया के अनुसार, पीटी भक्ति इन्वेस्टमा टीबीके बीएचआईटी.जेके, एक निवेश फर्म जो अप्रत्यक्ष रूप से एडम एयर का 50 प्रतिशत मालिक है, परेशान एयरलाइन में अपनी हिस्सेदारी को संस्थापक शेयरधारक सुहरमन को 100 अरब रुपये (11 मिलियन डॉलर) में बेच देगी। , भक्ति के लिए अभिनय करने वाला एक वकील।

जनवरी 2007 में, एक एडम एयर विमान सुलावेसी द्वीप से समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी 102 लोगों को मृत मान लिया गया था।

व्यवसायी हैरी टैनोसोएडिब्जो द्वारा नियंत्रित भक्ति ने आपदा के तुरंत बाद एयरलाइन में निवेश किया, एयरलाइन में बदलाव से लाभ की उम्मीद में।

भक्ति ने एयरलाइन में 157 अरब रुपये का इंजेक्शन लगाया है, हुतापी ने कहा, क्योंकि यह एयरलाइन में 2007 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदने के लिए अप्रैल 50 में सहमत हुआ था।

उदारीकरण के बाद इंडोनेशिया का एयरलाइन उद्योग पिछले एक दशक में तेजी से बढ़ा है, नए खिलाड़ियों की शुरूआत और विशाल द्वीपसमूह के बीच मार्गों का व्यापक विकल्प।

हालांकि, दुनिया के चौथे सबसे अधिक आबादी वाले देश ने हाल के वर्षों में एयरलाइन आपदाओं का सामना किया है, सुरक्षा मानकों के बारे में चिंताओं को बढ़ाते हुए और यूरोपीय संघ को अपने हवाई क्षेत्र से सभी इंडोनेशियाई एयरलाइनों पर प्रतिबंध लगाने के लिए संकेत दिया है।

जबकि एडम एयर आपदा का कारण अभी भी जांच के दायरे में है, बजट एयरलाइन को अन्य सुरक्षा मुद्दों का सामना करना पड़ा है।

10 मार्च को, एडम एयर द्वारा संचालित एक बोइंग 737-400, जिसमें 170 से अधिक लोग सवार थे, बाटम द्वीप हवाई अड्डे पर रनवे से आगे निकल गए, जिससे विमान को नुकसान पहुंचा और पांच लोग घायल हो गए।

उस घटना के बाद, राज्य मीडिया ने बताया कि इंडोनेशिया के परिवहन मंत्री ने एडम एयर को चेतावनी दी थी कि वाहक से जुड़ी दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद इसे अपने संचालन को रोकने के लिए मजबूर किया जा सकता है।

reuters.com