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नई IATA CO2 गणना पद्धति का शुभारंभ किया गया

नई IATA अनुशंसित अभ्यास प्रति-यात्री CO2 गणना पद्धति शुरू की गई
नई IATA अनुशंसित अभ्यास प्रति-यात्री CO2 गणना पद्धति शुरू की गई
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने IATA अनुशंसित अभ्यास प्रति-यात्री CO2 गणना पद्धति के शुभारंभ की घोषणा की। आईएटीए की कार्यप्रणाली, सत्यापित एयरलाइन परिचालन डेटा का उपयोग करते हुए, उद्योग के लिए एक विशिष्ट उड़ान के लिए प्रति यात्री CO2 उत्सर्जन की मात्रा निर्धारित करने के लिए सबसे सटीक गणना पद्धति प्रदान करती है। 

यात्रियों के रूप में, कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर और ट्रैवल एजेंट तेजी से सटीक उड़ान CO2 उत्सर्जन जानकारी की मांग कर रहे हैं, एक सटीक और मानकीकृत गणना पद्धति महत्वपूर्ण है। यह कॉरपोरेट क्षेत्र में विशेष रूप से सच है जहां स्वैच्छिक उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों को कम करने के लिए इस तरह की गणना की आवश्यकता होती है।

"एयरलाइंस ने मिलकर काम किया है आईएटीए सत्यापित एयरलाइन परिचालन डेटा का उपयोग करके एक सटीक और पारदर्शी कार्यप्रणाली विकसित करना। यह संगठनों और व्यक्तियों को स्थायी रूप से उड़ान भरने के बारे में सूचित विकल्प बनाने के लिए सबसे सटीक CO2 गणना प्रदान करता है। इसमें स्वैच्छिक कार्बन ऑफसेटिंग या टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) के उपयोग में निवेश पर निर्णय शामिल हैं," ने कहा विली वॉल्श, आईएटीए के महानिदेशक।

आईएटीए की कार्यप्रणाली निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखती है:

  • ईंधन माप पर मार्गदर्शन, अंतर्राष्ट्रीय विमानन के लिए कार्बन ऑफसेटिंग और न्यूनीकरण योजना (कोर्सिया) के साथ संरेखित
  • एयरलाइनों की उड़ान गतिविधियों के संबंध में CO2 उत्सर्जन की गणना के लिए स्पष्ट रूप से परिभाषित गुंजाइश  
  • गैर-सीओ2 संबंधित उत्सर्जन और रेडिएटिव फोर्सिंग इंडेक्स (आरएफआई) पर मार्गदर्शन
  • वजन आधारित गणना सिद्धांत: यात्री और बेली कार्गो द्वारा CO2 उत्सर्जन का आवंटन
  • वास्तविक और मानक वजन का उपयोग करते हुए यात्री वजन पर मार्गदर्शन
  • जेट ईंधन की खपत को CO2 में बदलने के लिए उत्सर्जन कारक, पूरी तरह से CORSIA के साथ संरेखित
  • एयरलाइनों के विभिन्न केबिन विन्यास को दर्शाने के लिए केबिन श्रेणी भार और गुणक
  • CO2 गणना के भाग के रूप में SAF और कार्बन ऑफ़सेट पर मार्गदर्शन


"अलग-अलग परिणामों के साथ कार्बन गणना पद्धतियों की अधिकता भ्रम पैदा करती है और उपभोक्ता विश्वास को कम करती है। विमानन 2050 तक शुद्ध शून्य प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है। विमानन के कार्बन उत्सर्जन की गणना के लिए एक स्वीकृत उद्योग मानक बनाकर, हम इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए आवश्यक समर्थन कर रहे हैं। IATA पैसेंजर CO2 कैलकुलेशन मेथडोलॉजी सबसे आधिकारिक टूल है और यह एयरलाइंस, ट्रैवल एजेंटों और यात्रियों को अपनाने के लिए तैयार है, ”वाल्श ने कहा।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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