एफएए शोर अनुसंधान और सर्वेक्षण टिप्पणी अवधि का विस्तार करता है

एफएए शोर अनुसंधान और सर्वेक्षण टिप्पणी अवधि का विस्तार करता है
एफएए शोर अनुसंधान और सर्वेक्षण टिप्पणी अवधि का विस्तार करता है
हैरी जॉनसन का अवतार
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

एफएए हवाई अड्डे के अधिकारियों, विमान निर्माताओं, एयरलाइंस, राज्य और स्थानीय सरकारों और समुदायों के साथ काम करता है ताकि शोर चिंताओं को दूर किया जा सके

  • शोर को सफलतापूर्वक संबोधित करने के लिए सभी विमानन हितधारकों के बीच निरंतर और बढ़े हुए सहयोग की आवश्यकता होती है
  • शोर मुद्दों को संबोधित करने में FAA की महत्वपूर्ण भूमिका है
  • सार्वजनिक टिप्पणी की अवधि 13 जनवरी, 2021 को खुली

RSI संघीय विमानन प्रशासन (FAA) मौजूदा शोर अनुसंधान पोर्टफोलियो के लिए टिप्पणी की अवधि बढ़ा दी है, जिसमें नेबरहुड एनवायरनमेंट सर्वे और 14 अप्रैल, 2021 को जांच के लिए अनुशंसित अतिरिक्त क्षेत्र शामिल हैं। दोनों नोटिस एफएए की वेबसाइट पर उपलब्ध हैं; इसके अलावा, आप पहले नोटिस की समीक्षा कर सकते हैं और फेडरल रजिस्टर वेबसाइट पर टिप्पणी विस्तार नोटिस पढ़ सकते हैं।

एफएए अपने विमान शोर अनुसंधान कार्यक्रमों पर जानकारी साझा कर रहा है, जिसमें जनता पर विमानन शोर के प्रभावों से संबंधित अनुसंधान पहलों का एक पोर्टफोलियो शामिल है, इस तरह के शोर प्रदर्शन को कम करने के प्रयास, और विमानन शोर की सार्वजनिक धारणा के बारे में अनुसंधान शामिल हैं। सार्वजनिक टिप्पणी की अवधि 13 जनवरी, 2021 को खुली।

इस पोस्टिंग में शामिल हैं नेबरहुड एनवायरनमेंटल सर्वे के परिणाम, शोर के लिए सामुदायिक प्रतिक्रिया की एफएए की समझ की समीक्षा और सुधार करने के लिए एक बहु-वर्षीय अनुसंधान प्रयास। सर्वेक्षण में देश भर के 10,000 हवाई अड्डों के आसपास रहने वाले 20 से अधिक लोगों की प्रतिक्रियाएं शामिल थीं, और परिणाम पहले के सर्वेक्षणों के विपरीत विमान के शोर के कारण रिपोर्ट किए गए झुंझलाहट का एक बढ़ा स्तर दिखाते हैं। 

शोर को सफलतापूर्वक संबोधित करने के लिए सभी विमानन हितधारकों के बीच निरंतर और बढ़े हुए सहयोग की आवश्यकता होती है। इस संबंध में, एफएए की शोर मुद्दों को संबोधित करने में महत्वपूर्ण भूमिका है, जिसमें हमारे देश के हवाई अड्डों के आसपास के समुदायों पर हवाई अड्डे के शोर का प्रभाव कैसे पड़ता है, इसकी समझ में सुधार जारी है। विमान के शोर पर एफएए के व्यापक शोध के भाग के रूप में, यह सर्वेक्षण डेटा और शोर घृणा से संबंधित अनुसंधान का उपयोग विमान के शोर के संपर्क और हवाई अड्डों और समुदायों के पास रहने वाले लोगों की भलाई के बीच के संबंधों पर एफएए के दृष्टिकोण की जानकारी देने के लिए किया जाएगा। देश भर में हवाई अड्डे।

FAA ने हवाई अड्डे के अधिकारियों, विमान निर्माताओं, एयरलाइंस, राज्य और स्थानीय सरकारों और समुदायों के साथ काम करने के लिए दशकों से जारी प्रयासों को शोर चिंताओं को दूर करने के लिए जारी रखा है। एफएए हवाई अड्डे के अधिकारियों और सामुदायिक समूहों के साथ सहयोग करता है ताकि परिचालन योग्य होने पर सुरक्षित रूप से शोर उन्मूलन प्रक्रियाओं को लागू किया जा सके। आज के नागरिक विमान संचालित उड़ान के इतिहास में किसी भी समय की तुलना में शांत हैं, और एफएए स्रोत पर शोर को कम करने के लिए निर्माताओं और वायु वाहक के साथ काम करना जारी रखता है।

एफएए जिम्मेदार भूमि नियोजन को प्रोत्साहित करने के लिए स्थानीय सरकारों के साथ काम करता है जो महत्वपूर्ण हवाई जहाज के शोर के संपर्क वाले क्षेत्रों में आवासीय आवास बनाने से बचते हैं। वास्तव में, पिछले चार दशकों में, हवाईअड्डों के पास महत्वपूर्ण विमानन शोर के संपर्क में आने वाले अमेरिकियों की संख्या 7 मिलियन से घटकर केवल 400,000 से अधिक हो गई है - 94% से अधिक की कमी। इसी अवधि के दौरान, वार्षिक यात्रियों की संख्या लगभग 200 मिलियन प्रति वर्ष से बढ़कर 900 मिलियन प्रति वर्ष हो गई। यह उड्डयन प्रणाली में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या में वृद्धि दिखाते हुए महत्वपूर्ण शोर के संपर्क में आने वाले लोगों की संख्या में कमी को प्रदर्शित करता है।

लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन का अवतार

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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