इस सप्ताह यह फैसला एयर पैसेंजर ड्यूटी (APD) को लगभग 10 प्रतिशत बढ़ाने के लिए किया गया था, और यह प्रवेश कि यह मुख्य रूप से सामान्य राजस्व उद्देश्यों के लिए है, चरम में लापरवाह शासन का प्रतिनिधित्व करता है और केवल यात्रा उद्योग के अच्छी तरह से थोक अस्वीकृति द्वारा बदतर बना दिया जाता है- चिंताओं पर विचार किया। तत्काल परिणाम खो जाएगा नौकरियों; काफी हद तक कमजोर ब्रिटेन यात्रा और पर्यटन उद्योग के साथ-साथ इसकी वैश्विक प्रतिस्पर्धा को भी सील कर दिया गया है।
इस साल की शुरुआत में, बिजनेस ट्रैवल गठबंधन ने दुनिया भर के कुछ 70 कॉर्पोरेट ट्रैवल विभागों, ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों और टूर ऑपरेटरों को संगठित किया और RH माननीय को एक पत्र प्रेषित किया। जॉर्ज ओसबोर्न सांसद, चेयरपर्सन ऑफ द एक्सचेकर और आरटी माननीय माइकल मूर सांसद, स्कॉटलैंड के राज्य सचिव, एपीडी में कमी का आग्रह करते हैं। बैठकों, प्रोत्साहन यात्राओं, सम्मेलनों और पर्यटन के लिए यूके की प्रतिस्पर्धा पर शुल्क पहले से ही एक बोझ बन गया था।
इस पत्र पर हस्ताक्षर करने वालों में जापान से मैकिनो, इंक।, दुबई से डायनाटा ट्रैवल सर्विसेज, ग्रीस से अर्गो ट्रैवल, द नीदरलैंड्स से क्वीन ग्रुप, स्वीडन से अल्फा लावल, यूएस से ट्रैवल लीडर, हांगकांग से ली एंड फंग ग्रुप शामिल हैं। कनाडा से UNIGLOBE नॉरमार्क ट्रैवल इंक।
राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाएं अधिक अंतःक्रियात्मक हो गई हैं और ये संकेत सभी एपीडी पर नकारात्मक रूप से प्रभावित हैं कि क्या उनके देशों में पर्यटन कम हो गया है या ब्रिटेन तेजी से बैठकों, प्रोत्साहन यात्राओं और सम्मेलनों के लिए बाजारों से बाहर मूल्य निर्धारण कर रहा है। वे वास्तव में यूके कर नीति के हितधारक हैं।
जब 2012 के दौरान यूरोपीय संघ के उत्सर्जन व्यापार प्रणाली को मारता है - प्रभावी रूप से "पर्यावरण की रक्षा" में अपनी भूमिका के लिए यूके पर दो बार कर लगाता है - यूके और इसके बाहरी हितधारकों पर संचयी, नकारात्मक प्रभाव अधिक परिमाण के आदेश होंगे।