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B737 या A200 पर शौचालय दुबले लोगों के लिए विशिष्ट हैं

बेसिक इकोनॉमी एयर फेयर: एयरप्लेन टॉयलेट प्रतिबंध का उपयोग करते हैं

बोइंग बी737 एयरबस ए200 पर आकाश में शौचालय छोटे लोगों और बच्चों के लिए विशेष उपयोग के लिए हैं। यह अगले 20 वर्षों तक नहीं बदल सकता है।

फ़्लायर्सराइट्स, सबसे बड़ा एयरलाइन यात्री संगठन, ने परिवहन विभाग (डीओटी) के समर्थन में टिप्पणी प्रस्तुत की, एकल-गलियारे वाले विमानों के लिए सुलभ शौचालय नियमों का प्रस्ताव दिया, लेकिन इसने नियम के अनिवार्य होने के लिए 18-20 साल इंतजार करने की डीओटी की योजना को जोरदार फटकार लगाई। नए विमान।

औसत वाणिज्यिक विमान का जीवन काल लगभग 20-25 वर्ष है, जिसका अर्थ है कि सुलभ शौचालयों के बिना एकल-गलियारे वाले विमान 45 से 2065 साल बाद भी उड़ते रहेंगे। एयर कैरियर एक्सेस एक्ट से पचहत्तर साल बीत चुके होंगे और विकलांग यात्रियों के अमेरिकी विकलांग अधिनियम से पहले जानते होंगे कि उनके विमान में सुलभ बाथरूम थे। डीओटी ने कहा कि 89 और 1500 मील (चार से छह घंटे की अवधि) के बीच 3000% उड़ानें एकल-गलियारे वाले विमान द्वारा संचालित की गई थीं। छह घंटे से कम की सभी उड़ानों के लिए, 89% से अधिक उड़ानें सिंगल-आइज़ल विमान पर उड़ाई जाती हैं।

"हम अंततः इन कदमों को उठाने के लिए डीओटी की सराहना करते हैं, लेकिन देरी अनजाने में लंबी है। यह स्वास्थ्य, सुरक्षा और गरिमा का मामला है, और अगर इसके अनुसार इलाज किया जाता है, तो हम बहुत कम देरी देखेंगे। इसके बजाय, ऐसा प्रतीत होता है कि एयरलाइन बैलेंस शीट अब तक तर्क जीत रही है, ”फ्लाईर्स राइट्स के अध्यक्ष पॉल हडसन ने टिप्पणी की।

नियम बनाने वाले डॉकेट में नियम के समर्थन में 200 से अधिक टिप्पणियां हैं, लेकिन प्रस्तावित कार्यान्वयन में देरी के विरोध में। डॉकेट हो सकता है यहां पहुंचा.

FlyersRights.org अप-टू-डेट यात्री अधिकारों की जानकारी रखता है www.flyersrights.org/know-your-rights.

लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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