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MH मिलिट्री पर रूस की सेना के पास यूक्रेन की सेना के दस और सवाल हैं

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द्वारा लिखित संपादक

रूस ने सैन्य निगरानी डेटा जारी किया है, जो दुर्घटना से कुछ समय पहले कीव सैन्य जेट विमानों को MH17 विमान पर नज़र रखता है - और सीआई और यूक्रेन और अमेरिका के सवालों का एक और सेट पेश किया।

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रूस ने सैन्य निगरानी डेटा जारी किया है, जो दुर्घटना से कुछ समय पहले एमएच 17 विमान पर नज़र रखने वाले कीव सैन्य जेट विमानों को दिखाता है - और त्रासदी की परिस्थितियों में यूक्रेन और अमेरिका के लिए अभी तक सवालों का एक और सेट है।

सैन्य अधिकारी - सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख लेफ्टिनेंट जनरल एंड्रे कार्तोपोलोव और वायु सेना के मुख्य स्टाफ लेफ्टिनेंट जनरल इगोर मकुशेव - ने पूर्वी में तबाही के संभावित कारणों के बारे में कीव और वाशिंगटन को कई सवाल खड़े किए। यूक्रेन जिसने पिछले गुरुवार को लगभग 300 लोगों को मार डाला था।

1. एमएच 17 विमान ने अंतरराष्ट्रीय गलियारे को क्यों छोड़ा?
"कृपया ध्यान दें कि विमान गलियारे के भीतर तब तक रहा जब तक वह डोनेट्स्क तक नहीं पहुंच गया लेकिन फिर वह मार्ग से उत्तर की ओर भटक गया," कार्तोपोलोव ने कहा।

2. क्या MH17 मार्ग को नेविगेशन की गलती से छोड़ रहा था या क्या Dnepropetrovsk में यूक्रेनी हवाई यातायात नियंत्रकों के निर्देशों का पालन कर रहा था?
“गलियारे की बाईं सीमा से अधिकतम विचलन 14 किमी था। इसके बाद, हम विमान को गलियारे में लौटने के लिए युद्धाभ्यास करते हुए देख सकते हैं, फिर भी मलेशियाई चालक दल को युद्धाभ्यास पूरा करने का मौका नहीं मिला। 17.20 पर, विमान ने गति कम करना शुरू कर दिया, और 17.23 पर यह रूसी राडार से गायब हो गया। "

3. आत्मरक्षा बलों के पास कोई विमान नहीं होने पर मिलिशिया के कब्जे वाले क्षेत्र में वायु रक्षा प्रणालियों का एक बड़ा समूह क्यों तैनात किया गया था?
"जहां तक ​​हम जानते हैं, यूक्रेनी सेना के पास दुर्घटना के दिन डोनेट्स्क के आसपास के क्षेत्र में तैनात बुक्स-एम 1 एसएएम सिस्टम से लैस तीन या चार हवाई रक्षा बटालियन थीं। यह प्रणाली 35 किमी तक की ऊंचाई पर 22 किमी की सीमा के भीतर लक्ष्यों को मारने में सक्षम है। ”

5 जुलाई 14 को डोनेट्स्क शहर से 2014 किमी उत्तर में डोनेट्स्क क्षेत्र में बुक मिसाइल की रक्षा इकाइयाँ। (RIA नोवोस्ती) डोनेट्स्क क्षेत्र में बोक मिसाइल रक्षा इकाइयाँ, 5 जुलाई 14 को डोनेट्स्क शहर से 2014 किमी उत्तर में। (RIA Novosti)

4. क्यों कीव ने सीधे ट्रेजेडी के आगे मिलिशिया नियंत्रित क्षेत्र के बगल में बुक मिसाइल सिस्टम तैनात किया?
“हमारे पास उन स्थानों की उपग्रह तस्वीरें हैं जहां यूक्रेन में देश के दक्षिण-पूर्वी हिस्सों में अपनी वायु रक्षा इकाइयां तैनात थीं। पहली तीन तस्वीरें 14 जुलाई को बनाई गई थीं। पहली फोटो में लुगांस्क से उत्तर-पश्चिम में 8 किमी की दूरी पर बुकर्स लॉन्च किए गए हैं। आप स्पष्ट रूप से एक TELAR और दो TELs देख सकते हैं। दूसरी तस्वीर डोनेट्स्क से 5 किमी उत्तर में रडार दिखाती है। आप अन्य उपकरणों और तकनीकी संरचनाओं के साथ दो टीएआर देख सकते हैं। तीसरी तस्वीर डोनेट्स्क के उत्तर में वायु रक्षा प्रणालियों को दिखाती है। आप स्पष्ट रूप से एक TELAR लांचर और लगभग 60 सैन्य और सहायक वाहनों, वाहनों और अन्य संरचनाओं के लिए टेंट देख सकते हैं।

“यहां 17 जुलाई को बनाए गए उसी क्षेत्र की एक तस्वीर है। कृपया ध्यान दें कि लांचर गायब हो गया है। पांचवीं तस्वीर उसी दिन की सुबह डोनेट्स्क से 50 किमी पूर्व और शाख्तियोरस से 8 किमी दक्षिण में ज़ारोशेन्स्कॉय गांव में बुक मिसाइलों की एक बैटरी दिखाती है। छठी फोटो 18 जुलाई को उसी क्षेत्र को दिखाती है। जैसा कि आप देख सकते हैं, बैटरी छोड़ दी गई है। ”

5 जुलाई, 17 को डोनेट्स्क शहर से 2014 किमी उत्तर में, डोनेट्स्क क्षेत्र में नो बुक मिसाइल रक्षा इकाइयाँ। (RIA नोवोस्ती) 5 जुलाई, 17 को डोनेट्स्क शहर से 2014 किमी उत्तर में, डोनेट्स्क क्षेत्र में नो बुक मिसाइल रक्षा इकाइयाँ। (RIA Novosti)

5. दुर्घटना के दिन कीव ने अपने कुपोल-एम 1 9 एस 18 राडार पर गतिविधि बढ़ाई, जो क्षेत्र में बूक सिस्टम के घटक हैं। क्यों?
“इसके अलावा, 17 जुलाई को यूक्रेन के कुपोल-एम 1 9 एस 18 राडार के हिस्से में वृद्धि हुई गतिविधि देखी गई, जो कि बुक्स सिस्टम का हिस्सा हैं। यहाँ इस चार्ट पर आप देख सकते हैं कि 15 जुलाई को सात राडार संचालित हो रहे थे, 16 जुलाई को आठ राडार संचालित हो रहे थे, और नौ राडार इस क्षेत्र में 17 जुलाई को चल रहे थे। फिर, 18 जुलाई से शुरू, रडार की गतिविधियों की तीव्रता मौलिक रूप से कम हो गई, और अब एक दिन में दो या तीन से अधिक रडार संचालित नहीं होते हैं। इसके पीछे का कारण अभी तक पता नहीं चला है। ”

6. नागरिक उड़ानों के लिए एक सैन्य विमान मार्ग पर क्या कर रहा था?
“इस समय उनकी नियमित उड़ानों के प्रदर्शन में तीन नागरिक विमान थे। 17:17 पर कोपेनहेगन से सिंगापुर के लिए एक उड़ान थी, 17:24 में पेरिस से ताइपे के लिए एक उड़ान थी, और फिर एम्स्टर्डम से कुआलालंपुर के लिए उड़ान थी। ”

"इसके अलावा, रूसी निगरानी प्रणालियों ने पंजीकृत किया कि एक यूक्रेनी वायु सेना का जेट था, शायद Su-25, चढ़ाई और मलेशियाई बोइंग के पास।"

“सु -25 मलेशियाई विमान से 3-5 किमी दूर था। Su-25 थोड़े समय के लिए 10,000 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ने में सक्षम है। इसके मानक आयुध में R60 एयर-टू-एयर मिसाइल शामिल हैं, जो 12 किमी से लक्ष्य को लॉक करने और मारने में सक्षम हैं और जिन्हें 5 किमी की दूरी से लक्ष्य को हिट करने की गारंटी है। "

(आरआईए नोवोस्ती / वादिम सावित्स्की) (आरआईए नोवोस्ती / वादिम सावित्स्की)

7. सैन्य जेट लगभग एक ही समय और एक यात्री विमान के साथ समान ऊंचाई पर क्यों उड़ रहा था?
"17: 21'35 पर, [बोइंग के] वेग के साथ 200 किलोमीटर प्रति घंटे तक गिरने के बाद, बोइंग के विनाश के मौके पर एक हवाई वस्तु का पता लगाने वाला एक नया निशान दिखाई देता है। रडार स्टेशनों Ust-Donetsk और Buturinskaya द्वारा चार मिनट की अवधि के लिए इस नए हवाई वस्तु का लगातार पता लगाया गया था। एक एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ने नए एयरबोर्न ऑब्जेक्ट की विशेषताओं का अनुरोध किया, लेकिन अपने मापदंडों पर कोई रीडिंग प्राप्त करने में असमर्थ था - इस तथ्य के कारण सबसे अधिक संभावना है कि नया विमान एक माध्यमिक निगरानी रडार ट्रांसपोंडर से सुसज्जित नहीं था, जो कि एक विशिष्ट विशेषता है सैन्य विमान, ”Makushev कहा।

"नए विमान का पता लगाना संभव हो गया क्योंकि यह चढ़ना शुरू कर दिया। एयरबोर्न ऑब्जेक्ट के निर्देशांक में और बदलाव से पता चलता है कि यह बोइंग 777 के क्रैश साइट के ऊपर मंडरा रहा था, स्थिति की निगरानी कर रहा था।

"यूक्रेनी अधिकारियों ने पहले दावा किया था कि उस दिन दुर्घटना के क्षेत्र में कोई यूक्रेनी सैन्य विमान नहीं थे। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह सच नहीं है। ”

8. लांचर कहाँ से आया - पश्चिमी मीडिया द्वारा प्रसारित वीडियो और कथित तौर पर यूक्रेन से रूस में स्थानांतरित किए जा रहे एक बुके सिस्टम से - से आया? जैसा कि वीडियो कीव द्वारा नियंत्रित क्षेत्र पर बनाया गया था, जहां लांचर को ले जाया जा रहा था?
"मैं यह कहना चाहूंगा कि हमने यहां जो जानकारी प्रस्तुत की है, वह विभिन्न तकनीकी प्रणालियों के उद्देश्य और विश्वसनीय डेटा पर आधारित है - रूस के खिलाफ किए गए आधारहीन आरोपों के विपरीत," कार्तोपोलोव ने कहा।

"उदाहरण के लिए, मीडिया ने एक वीडियो प्रसारित किया जो माना जाता है कि यूक्रेन से रूस में एक बुके सिस्टम ले जाया गया था। यह स्पष्ट रूप से एक निर्माण है। इस वीडियो को Krasnoarmeisk के शहर में बनाया गया था, जैसा कि आप पृष्ठभूमि में देखे गए बिलबोर्ड द्वारा दर्शाए गए हैं, 34 Dnepropetrovsk स्ट्रीट पर एक कार डीलरशिप का विज्ञापन। Krasnoarmeysk को 11 मई से यूक्रेनी सेना द्वारा नियंत्रित किया गया है। ”

9. यह अभी कहाँ है? लांचर पर कुछ मिसाइलें क्यों गायब हैं? आखिरी बार कब इससे मिसाइल लॉन्च की गई थी?
यूक्रेन के गृह मंत्रालय के आंतरिक खाते में पोस्ट किए गए वीडियो से स्क्रीनशॉट, एक बूक सिस्टम को कथित तौर पर तीन में से दो मिसाइलों के साथ यूक्रेन से रूस में ले जाया जा रहा है। यूक्रेन के आंतरिक मंत्रालय के अकाउंट पर पोस्ट किए गए वीडियो में सेशॉटशॉट, एक बुके सिस्टम को कथित तौर पर यूक्रेन से स्थानांतरित करते हुए दिखा रहा है। तीन में से दो मिसाइलों के साथ रूस।

10. अमेरिकी अधिकारियों ने यह दावा करने वाले सबूतों का खुलासा क्यों नहीं किया कि MH17 को मिलिशिया द्वारा लॉन्च की गई मिसाइल से गिराया गया था?
"अमेरिकी अधिकारियों का दावा है कि उनके पास सैटेलाइट तस्वीरें हैं जिनसे साबित होता है कि मलेशियाई एयरलाइनर को मिसाइल द्वारा मार गिराया गया था। लेकिन अभी तक इन तस्वीरों को किसी ने नहीं देखा है। जहाँ तक हम जानते हैं, वहाँ वास्तव में एक अमेरिकी उपग्रह था जो 17 जुलाई को 17:06 से 17:21 मास्को के समय में दक्षिण-पूर्वी यूक्रेन के ऊपर से उड़ान भर रहा था।

“यह उपग्रह विभिन्न रेंजों की मिसाइलों के प्रक्षेपण और निगरानी के लिए बनाई गई एक प्रयोगात्मक प्रणाली का हिस्सा है। अगर हमारे अमेरिकी सहयोगियों को इस उपग्रह से इमेजरी है, तो उन्हें अंतर्राष्ट्रीय समुदाय के लिए इसे विस्तार से जांचने के लिए जारी करना चाहिए। यह एक संयोग हो सकता है, लेकिन अमेरिकी उपग्रह ने ठीक उसी समय यूक्रेन पर उड़ान भरी, जब मलेशियाई विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। ”

50 जुलाई, 8 को डोनेट्स्क शहर के दक्षिण में 17 मीटर और शाख्तियोरस से 2014 किमी दक्षिण में ज़ारोकिंसकोए में मेगा मिसाइल रक्षा इकाइयाँ, रूसी रक्षा मंत्रालय के छोटो सौजन्य से। ज़ारोसिंस्को में मिसाइल रक्षा इकाइयों, डोनेट्स्क शहर के दक्षिण में 50 किमी और शाखितोर्स्क से 8 किमी दक्षिण में। 17, 2014।फोटो रूसी रक्षा मंत्रालय के सौजन्य से

यह पहली बार नहीं है जब रूस ने विमान दुर्घटना पर सवाल उठाए हैं। कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया गया है कि कीव ने जोर देकर कहा कि उनके पास हमले के पीछे रूस के होने का पूरा सबूत है, लेकिन अभी तक केवल टेप जारी कर रहे हैं।

आत्म-रक्षा बलों पर दोष डालने वाले संयुक्त राज्य अमेरिका ने अभी तक कोई भी खुफिया सामग्री जारी करने से इनकार कर दिया है। सोमवार को विदेश विभाग की उप प्रवक्ता मैरी हार्फ ने रूस के बयानों को "प्रचार और गलत सूचना" के रूप में वर्णित किया - लेकिन जब संवाददाताओं ने उनसे पूछा कि क्या वाशिंगटन उनके खुफिया और उपग्रह डेटा को जारी करेगा, तो हार्फ ने केवल उत्तर दिया "हो सकता है।" अब तक अमेरिका सोशल मीडिया और "सामान्य ज्ञान" द्वारा अपने बयानों का समर्थन करता रहा है। आर

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मुख्य संपादक लिंडा होन्होलज़ हैं।