मिडवेस्ट एयरलाइंस ने पुनर्गठन योजना पर प्रगति की घोषणा की

MILWAUKEE, WI (3 सितंबर, 2008) - मिडवेस्ट एयरलाइंस ने आज अपनी स्वैच्छिक पुनर्गठन योजना में महत्वपूर्ण प्रगति और अतिरिक्त वित्तपोषण में $ 60 मिलियन की घोषणा की, जिसमें TPG Ca की प्रतिबद्धता भी शामिल है।

MILWAUKEE, WI (3 सितंबर, 2008) - मिडवेस्ट एयरलाइंस ने आज अपनी स्वैच्छिक पुनर्गठन योजना और टीपीजी कैपिटल एंड रिपब्लिक एयरवेज होल्डिंग्स, जो कि एक इंडियानापोलिस-आधारित एयरलाइन होल्डिंग कंपनी है, से प्रतिबद्धताओं सहित 60 मिलियन डॉलर की अतिरिक्त वित्तीय प्रगति की घोषणा की।

मिडवेस्ट एयरलाइंस के चेयरमैन और मुख्य कार्यकारी अधिकारी टिमोथी ई। होक्सेमा ने कहा कि अतिरिक्त वित्त पोषण का 40 मिलियन डॉलर पहले ही वित्तपोषित किया जा चुका है, एयरलाइन की स्वैच्छिक पुनर्गठन योजना में कुछ मील के पत्थर को पूरा करने के लिए अतिरिक्त 20 मिलियन डॉलर का वित्तपोषण किया गया है। मिडवेस्ट के पुनर्गठन ने अपने मुख्य व्यापारिक बाजारों की सेवा करने के लिए उच्च जेट ईंधन की कीमतों और एक नरम अर्थव्यवस्था और राजस्व वृद्धि कार्यों को संबोधित करने के लिए आवश्यक लागत में कटौती पर ध्यान केंद्रित किया है।

होएसेमा ने कहा, "अतिरिक्त वित्तपोषण की यह प्रतिबद्धता हमें हमारे एयरलाइन से हमारे ग्राहकों और समुदायों को हमेशा संरक्षित रखने का सबसे अच्छा अवसर प्रदान करती है, जिसने हमें निरंतर लाभप्रदता और भविष्य के विकास में वापसी के लिए प्रेरित किया है।" उन्होंने कहा कि समझौते के तहत, नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस मिडवेस्ट के साथ अपने कोडशेयर और लगातार फ्लायर कार्यक्रमों को जारी रखेगी।

वित्तपोषण समझौते के हिस्से के रूप में, रिपब्लिक ने मिडवेस्ट कनेक्ट ब्रांड के तहत 12 एम्ब्रेयर 170 जेट्स संचालित करने के लिए मिडवेस्ट के साथ एक एयरलाइन सेवा समझौते में प्रवेश किया है। जब तक मिडवेस्ट अपने एफएए ऑपरेटिंग सर्टिफिकेट के तहत बेड़े को संक्रमित नहीं कर सकता, रिपब्लिक 76 सीटों वाली एम्ब्रायर 170 का संचालन करेगा। नई एम्ब्रेयर 170 सेवा 1 अक्टूबर से शुरू होने वाले पूरे गिरावट के दौरान मिडवेस्ट कनेक्ट की अनुसूची में पेश की जाएगी।

इसके अतिरिक्त, मिडवेस्ट ने कहा कि यह बोइंग कैपिटल कॉरपोरेशन के साथ बोइंग 717 के अपने बेड़े के लिए पुनर्निमित पट्टों पर एक समझौते पर पहुंच गया था। समझौते की शर्तों के तहत, मिडवेस्ट मूल 25 बोइंग 717 में से नौ को उड़ाना जारी रखेगा, इसके मेनलाइन बेड़े के लिए पट्टे पर था, 16 को बोइंग को इस वापसी के लिए लौटाता है।

होक्सिमा ने कहा, "विमान के अधिक कुशल, लचीले मिश्रण का संचालन एयरलाइन उद्योग के लिए इस नए ऊर्जा वातावरण में अच्छा आर्थिक अर्थ है।" “हमें इस पुनर्गठन के हिस्से के रूप में कठिन निर्णय लेना पड़ा है जिसके परिणामस्वरूप हमारी एयरलाइन के लिए परिवर्तन हुआ है। लेकिन प्रमुख व्यापारिक बाजारों में नॉनस्टॉप सेवा की पेशकश करने और हमारे ग्राहकों को मिडवेस्ट ब्रांड के बारे में वे हमेशा महत्व देते हैं - जो हम पर बनाए गए थे - नहीं बदलेगा। "

पुनर्गठन में शामिल होने वाली राजस्व वृद्धि की कार्रवाइयों में एयरलाइन के बोइंग 717 बेड़े पर मिडवेस्ट क्लास सीटिंग की शुरुआत शामिल है, जिसे पिछले सप्ताह घोषित किया गया था, साथ ही पहले चेक किए गए बैग के लिए $ 15 शुल्क और $ 20 से दूसरे चेक किए गए शुल्क में वृद्धि हुई थी। $ 25 तक। वे शुल्क 4 अक्टूबर और उसके बाद की यात्रा के लिए 2008 सितंबर, 21 को या उसके बाद खरीदे गए टिकटों पर लागू होंगे। अमेरिकी सेना और मिडवेस्ट मील के कार्यकारी सदस्यों के सक्रिय सदस्यों को शुल्क से छूट दी गई है। व्हीलचेयर, वॉकर, घुमक्कड़, चाइल्ड कार सीट और अन्य गतिशीलता-सहायक उपकरण भी बाहर रखे गए हैं।

एयरलाइन ने कहा कि इसकी योजना के अंतिम लक्ष्यों में से एक को पूरा करने के लिए, अपने श्रम लागतों को बाज़ार तक पहुँचाने के लिए आवश्यक रियायतों पर अपने पायलटों और उड़ान परिचारकों का प्रतिनिधित्व करने वाली यूनियनों के साथ बातचीत जारी रखने की योजना है। इसने यह भी कहा कि रिपब्लिक के साथ एयरलाइन सेवाओं के समझौते से मिडवेस्ट पायलटों, फ्लाइट अटेंडेंट्स और मेंटेनेंस स्टाफ के लिए अतिरिक्त फेलोफर्स आएंगे, जब तक कि मिडवेस्ट अपने एफएए ऑपरेटिंग सर्टिफिकेट पर एम्ब्रेयर 170 के बेड़े का संचालन नहीं कर सकता। एयरलाइन ने कहा कि उसे इस प्रक्रिया की उम्मीद है, जिसमें उसके फ्लाइट क्रू और मेंटेनेंस स्टाफ के लिए प्रशिक्षण शामिल है, जिसमें साल में आठ महीने लगेंगे।

"हम अपने फ्लाइट क्रू और मेंटेनेंस स्टाफ को पेश आने वाली कठिनाई को पहचानते हैं, जो अतिरिक्त अस्थायी फ़र्लो का अनुभव करेंगे," होक्सिमा ने कहा। “हमने अपनी योजना के संघ नेतृत्व को सूचित किया और उन्हें सलाह दी कि यह हमारी एयरलाइन को व्यवहार्य बनाए रखने का सबसे अच्छा विकल्प है और हमारे कर्मचारियों, ग्राहकों और समुदायों के सर्वोत्तम हित में, हमें लागत में कटौती पर उन्हें टेबल पर आने की आवश्यकता है ताकि हम कर सकें प्रमाणन प्राप्त करें और नौकरियों को मिडवेस्ट में वापस लाएं। ”

सीबरी ग्रुप एलएलसी मिडवेस्ट एयरलाइंस को अपनी पुनर्गठन योजना पर सलाह दे रहा है और एयरलाइन को इन वित्तीय प्रतिबद्धताओं को हासिल करने और संरचित करने के साथ-साथ बोइंग कैपिटल कॉर्पोरेशन समझौते के पुनर्गठन पर सलाह दे रहा है।

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