ब्रिटिश एयरवेज बीमार एयरलाइन इतालवी एटलिटिया के साथ साझेदारी पर विचार कर सकता है, लेकिन यह अकेला नहीं है।
पिछले हफ्ते, रॉबर्टो कोलानिनो, इस व्यक्ति को अलीतालिया के अध्यक्ष और स्कूटर निर्माता पियाजियो के वर्तमान अध्यक्ष बनने की उम्मीद है, उन्होंने कहा कि वह एयर फ्रांस-केएलएम और जर्मनी के लुफ्थांसा के साथ बातचीत कर रहे थे, जो कि अलीतालिया के एक नए संस्करण में हिस्सेदारी लेने के बारे में था, जो इसकी लाभहीन संपत्तियों और ऋणों को छीन लिया जाएगा।
फिर भी कुछ लोग आश्चर्यचकित हैं कि एक विदेशी साथी अब अलीतालिया की खैरात में शामिल है क्योंकि प्रधान मंत्री सिल्वियो बर्लुस्कोनी ने अतीत में कहा है कि वह कंपनी को इतालवी हाथों में रखने के लिए उत्सुक था। अलीतालिया में 49.9% सरकारी स्वामित्व है। एयर फ्रांस-केएलएम, अपने हिस्से के लिए, अप्रैल में अलीतालिया से दूर चला गया क्योंकि यह बर्लुस्कोनी और एयरलाइन की यूनियनों से समर्थन हासिल करने में विफल रहा था। लुफ्थांसा ने पिछले सप्ताह स्पष्ट रूप से इनकार कर दिया कि वह अलीतालिया को जमानत देने में मदद करने में रुचि रखता है।
विदेशी भागीदारी एक तरफ, 16 इटालियन निवेशकों का एक समूह, जिसमें कोलानिनो और बेनेटन परिवार शामिल हैं, कथित तौर पर अलीतालिया की लाभदायक संपत्तियां खरीदने की योजना बना रहे हैं - जिसमें उसके नए विमान और हवाई अड्डे के स्लॉट शामिल हैं और कंपनी में 1.0 बिलियन यूरो (1.5 बिलियन डॉलर) का निवेश करते हैं। एयरलाइन एयर वन के साथ विलय कर लेगी, एक प्रतिद्वंद्वी वाहक, कार्लो टोटो, जो एक इतालवी व्यापारी है, जिसने पिछले साल एयरलाइन को खरीदने के लिए असफल बोली लगाई थी। एटलिटिया की असफल संपत्ति और ऋण फिर परिसमापन के लिए एक अलग कंपनी में डाल दिए जाएंगे।
शुक्रवार को दिवालियापन की कार्यवाही शुरू होने की उम्मीद थी, जबकि साल के पहले छमाही के लिए एयरलाइन के परिणामों को मंजूरी देने के लिए एटलिटिया का बोर्ड मिलने वाला था।
अलीतालिया के अनुसार, यह एक दिन में 1 मिलियन यूरो और 2 मिलियन यूरो (क्रमशः $ 1.5 मिलियन और $ 2.9 मिलियन) के बीच खो रहा है।
रिपोर्ट्स में कहा गया है कि ब्रिटिश एयरवेज, अलीतालिया के साथ एक औद्योगिक साझेदारी करेगा, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यूके एयरलाइन अंततः एक हिस्सेदारी लेगी।
यूरोप के एयरलाइन उद्योग में एकीकरण हाल ही में बढ़ रहा है। बीए, एयर-फ्रांस और लुफ्थांसा सभी सेकेंड-टायर एयरलाइंस को बंद करने की कोशिश कर रहे हैं जो निवेशकों की तलाश कर रहे हैं, यहां तक कि उन वाहक के साथ संभावित साझेदारी पर विचार कर रहे हैं जो वे अतीत में दूर कर चुके हैं। लुफ्थांसा ने कहा कि गुरुवार को वह ब्रसेल्स एयरलाइंस के माता-पिता में 45.0 मिलियन पाउंड (65 मिलियन डॉलर) में 117.1% हिस्सेदारी खरीदने के लिए बातचीत कर रहा है। बीए और स्पेन के इबेरिया लाइनस एरेसा डी एस्पाना ने विलय के लिए पिछले महीने योजनाओं की घोषणा की।
लुफ्थांसा ने कहा है कि वह ऑस्ट्रियाई एयरलाइंस में अल्पमत हिस्सेदारी खरीदने में भी दिलचस्पी रखता है, जिसे ऑस्ट्रियाई सरकार बेच रही है। रिपोर्ट्स चल रही हैं कि एयर फ्रांस-केएलएम और बीए ने भी बिक्री में रुचि दिखाई है।
पिछले सप्ताह, बर्लुस्कोनी ने इटली के दिवालियापन-संरक्षण कानून को संशोधित करने के लिए इटली के दिवालियापन-संरक्षण कानून को संशोधित किया। यूरोपीय संघ वर्तमान में अलीतालिया की बचाव योजना की समीक्षा कर रहा है, यह निर्धारित करने के लिए कि इटली अपने दिवालियापन कानून को बदलकर वाहक को राज्य सहायता प्रदान कर रहा है या नहीं।
एक बिक्री इतालवी राजनीति में एक विभाजनकारी मुद्दा बन गया है। रूस की एयरोफ्लोट और एयर फ्रांस-केएलएम सहित कई बोली लगाने वालों के बाद, खरीदार को खोजने में प्रोदी सरकार की विफलता को सिल्वियो बर्लुस्कोनी ने अपने चुनाव अभियान में प्रधानमंत्री बनने के लिए सफलतापूर्वक इस्तेमाल किया।
इस लेख से क्या सीखें:
- पिछले हफ्ते, रॉबर्टो कोलानिनो, इस व्यक्ति को अलीतालिया के अध्यक्ष और स्कूटर निर्माता पियाजियो के वर्तमान अध्यक्ष बनने की उम्मीद है, उन्होंने कहा कि वह एयर फ्रांस-केएलएम और जर्मनी के लुफ्थांसा के साथ बातचीत कर रहे थे, जो कि अलीतालिया के एक नए संस्करण में हिस्सेदारी लेने के बारे में था, जो इसकी लाभहीन संपत्तियों और ऋणों को छीन लिया जाएगा।
- Yet some are surprised that a foreign partner is now involved in the bailout of Alitalia since Prime Minister Silvio Berlusconi has said in the past that he was eager to keep the company in Italian hands.
- The airline will merge with Air One, a rival carrier owned by Carlo Toto, an Italian businessman who made an unsuccessful bid to buy the airline last year.
