वर्जिन अटलांटिक वर्जिन नाइजीरिया से दूर चलने के लिए

LAGOS, नाइजीरिया (eTN) - नाइजीरिया के ध्वजवाहक वर्जिन नाइजीरिया में वर्जिन अटलांटिक, बहुसंख्यक शेयरधारक और कोर निवेशक, एयरलाइन में शेयरहोल्डिंग करने के लिए तैयार है।

LAGOS, नाइजीरिया (eTN) - नाइजीरिया के ध्वजवाहक वर्जिन नाइजीरिया में वर्जिन अटलांटिक, बहुसंख्यक शेयरधारक और कोर निवेशक, एयरलाइन में शेयरहोल्डिंग करने के लिए तैयार है।

वर्जिन अटलांटिक ने हाल ही में कहा था कि वह वर्जिन नाइजीरिया में अपने 49 प्रतिशत अल्पसंख्यक हिस्सेदारी की समीक्षा कर रहा था, यह कहते हुए कि संभावित खरीदारों के साथ बातचीत चल रही थी।

वर्जिन अटलांटिक के अध्यक्ष, रिचर्ड ब्रैनसन ने एक बयान में कॉमेडी करते हुए कहा कि वर्जिन अटलांटिक वर्जिन नाइजीरिया को डंप नहीं कर रहा था; लेकिन इसके बजाय, नाइजीरियाई निवेशकों के लिए एयरलाइन के स्वामित्व को पूरी तरह से वापस करने का इरादा था।

उन्होंने याद किया कि वर्जिन अटलांटिक ने चार साल पहले वर्जिन नाइजीरिया में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदी थी, इस अवधि में, इसने एयरलाइन को "क्षेत्र के लिए सुरक्षित, विश्वसनीय ध्वज वाहक बनने में मदद की थी और वर्जिन नाइजीरिया के जारी रखने के लिए अच्छी नींव रखने में मदद की थी।" सफलता।"

वर्जिन अटलांटिक बॉस ने आगे कहा कि यह खेदजनक था कि घटनाओं ने वर्जिन नाइजीरिया में अपनी हिस्सेदारी की समीक्षा की है और अगर यह उचित है कि वर्जिन ब्रांड को लाभहीन नाइजीरियाई ध्वज वाहक के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

ब्रैनसन के अनुसार, वर्जिन नाइजीरिया को इस अवधि के दौरान पट्टे, किराये या सुविधाओं के संबंध में वर्जिन नाइजीरिया से कोई वित्तीय लाभ नहीं हुआ है, इसके बजाय, वर्जिन नाइजीरिया को वर्जिन नाइजीरिया को पेश की गई अत्यधिक आकर्षक पट्टा दरों से लाभ हुआ है। हालाँकि, एयरलाइन परिचालन घाटे में रहा।

वर्जिन अटलांटिक द्वारा वर्जिन नाइजीरिया की पेशकश किए गए उपरोक्त लाभों के बावजूद, एयरलाइन तब भी रॉयल्टी शुल्क का भुगतान करने में असमर्थ थी, जो वर्जिन ब्रांड के उपयोग के लिए परिचालन शुरू होने के बाद से देय थी।

हालांकि यह एक पहेली और समझ से बाहर है कि वर्जिन नाइजीरिया के लिए जाने वाले अधिकांश लाभदायक नाइजीरिया एयरवेज मार्गों को एयरलाइन द्वारा प्रभावी रूप से कवर नहीं किया गया है, लेकिन लागोस-लंदन मार्गों पर ब्रिटिश एयरवेज और वर्जिन अटलांटिक के लिए अधिक आधार खो दिया है।

लागोस-लंदन और अबूजा-लंदन मार्ग इतने लाभदायक हैं कि ब्रिटिश एयरवेज क्रमशः अपने चौदह भीतर और बाहर जाने के लिए अधिक स्लॉट की मांग कर रहा है और वर्जिन अटलांटिक सात इनबाउंड और आउटबाउंड साप्ताहिक उड़ानें, जबकि वर्जिन नाइजीरिया मुश्किल से मार्ग पर कार्य कर सकते हैं ।

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

साझा...