सप्ताहांत में खबरें सामने आईं कि विश्व बैंक ने देश की केंद्रीय रेलवे लाइन को बेहतर बनाने के लिए तंजानिया को 300 मिलियन अमेरिकी डॉलर की ऋण सुविधा की पेशकश की है, जो देश के पश्चिम में दार एस सलाम से इसाका तक चलती है। वितरित किए जाने पर, धन का उपयोग लाइन उन्नयन, रेलमार्ग के अनुभागों की मरम्मत, और एक लाइन पर पुलियों और पुलों के लिए किया जाएगा, जिसे इसाका से किगाली और बुजुंबुरा तक विस्तारित करने के लिए निर्धारित किया गया था।
मोम्बासा से एक मानक गेज रेलवे बनाने की उत्तरी कॉरिडोर की योजना के साथ, नैरोबी के माध्यम से युगांडा के साथ सीमा तक और फिर कंपाला से रवांडा तक, इन योजनाओं को विशेष रूप से चुप कर दिया गया है और यह सप्ताहांत में किगाली में स्रोतों से स्थापित नहीं हो सकता है अगर यह रेल लिंक अभी भी आगे जाना था।
केवल पिछले गुरुवार को केन्या, रवांडा और युगांडा के तीन राष्ट्रपतियों ने सहयोग सौदों की एक श्रृंखला पर प्रगति का आकलन करने के लिए नैरोबी में मुलाकात की, जिसमें रेलवे लिंक शामिल है, लेकिन युगांडा में एक रिफाइनरी सहित अन्य संयुक्त परियोजनाएं भी लगभग साइट पर तेल को संसाधित करने और फिर वितरित करने के लिए शामिल हैं। इस क्षेत्र में 'सफेद ईंधन' परिवहन लागत को काफी हद तक कम कर देता है।
इस बीच तंजानिया में अन्य रेल परियोजनाएं हैं जो वर्तमान में उन्नयन कर रही हैं, उनमें से तज़ारा रेलवे जो दार एस सलाम के बंदरगाह को जाम्बिया से जोड़ती है और जिसे आयात, निर्यात और लोगों के परिवहन के लिए एक प्रमुख परिवहन लिंक के रूप में देखा जाता है, हालांकि पिछले वर्षों में बाधा उत्पन्न हुई है कुप्रबंधन और खराब रखरखाव, जिसके परिणामस्वरूप कार्गो की मात्रा और यात्रा के दिनों में लाइन के एक छोर से दूसरे छोर तक पहुंचने में कमी आई।
तंजानिया द्वारा तांगा के पास तट से लेक विक्टोरिया शहर मुसोमा तक एक रेलवे बनाने की योजना के बारे में कोई शब्द प्राप्त नहीं हुआ है, जो युगांडा से आयात और निर्यात के लिए एक वैकल्पिक मार्ग होना था, क्योंकि फिर से युगांडा सरकार एक भागीदार बन गई है। मोम्बासा से नया मानक गेज रेलवे।
महत्वाकांक्षी योजनाएं निस्संदेह सभी हैं, लेकिन कुछ विशेषज्ञों ने पहले ही सुझाव दिया है कि तट से भीतरी इलाकों में बहुत अधिक रेल लाइनें अस्थिर हो सकती हैं। जैसा कि हमेशा समय बताएगा लेकिन अभी के लिए, तंजानिया में केंद्रीय रेल लाइन के पास आने वाले वर्षों में सेवाओं के उन्नयन और सुधार के लिए धन होगा।
इस लेख से क्या सीखें:
- Meanwhile has Tanzania other rail projects it is presently upgrading, among them the Tazara Railway which connects the port of Dar es Salaam with Zambia and which is seen as a key transport link for imports, exports and peoples' transport, though over past years hampered by mismanagement and poor upkeep, which resulted in falling cargo volumes and days of travel to reach from one end of the line to the other.
- तंजानिया द्वारा तांगा के पास तट से लेक विक्टोरिया शहर मुसोमा तक एक रेलवे बनाने की योजना के बारे में कोई शब्द प्राप्त नहीं हुआ है, जो युगांडा से आयात और निर्यात के लिए एक वैकल्पिक मार्ग होना था, क्योंकि फिर से युगांडा सरकार एक भागीदार बन गई है। मोम्बासा से नया मानक गेज रेलवे।
- With the Northern Corridor's plan to build a standard gauge railway from Mombasa, via Nairobi to the border with Uganda and then via Kampala to Rwanda, have these plans however gone notably silent and it could over the weekend not be established from sources in Kigali if this rail link was still to go ahead.
