IATA: सरकारों को अनियंत्रित यात्रियों पर क़ानूनी खामियों को बंद करना होगा

जेनेवा, स्विटज़रलैंड - इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने सरकारों से कानूनी खामियों को बंद करने का आग्रह किया, जो अनियंत्रित यात्रियों को गंभीर अपराधों के लिए कानून प्रवर्तन से बचने की अनुमति देती हैं

जेनेवा, स्विट्जरलैंड - इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने सरकारों से कानूनी खामियों को बंद करने का आग्रह किया, जो अनियंत्रित यात्रियों को बोर्ड विमान पर किए गए गंभीर अपराधों के लिए कानून प्रवर्तन से बचने की अनुमति देती हैं।

26 मार्च 2014 को, सरकार टोक्यो सम्मेलन के संशोधनों पर चर्चा करने के लिए मॉन्ट्रियल में अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) में एक राजनयिक सम्मेलन के लिए इकट्ठा होगी। संशोधन कानून के प्रवर्तन और अन्य अधिकारियों की क्षमता को बढ़ाता है, जो हिंसक, विघटनकारी, अपमानजनक, या ऐसे तरीके से काम करने वाले यात्रियों के छोटे अल्पसंख्यक के खिलाफ मुकदमा चलाने के लिए हो सकता है जो सुरक्षा को खतरे में डाल सकते हैं।

टोक्यो कन्वेंशन पर 1963 में बातचीत हुई थी और यह विमान के पंजीकरण की स्थिति को विमान में किए गए अपराधों पर अधिकार क्षेत्र देता है। आधुनिक पट्टे की व्यवस्था के साथ, विमान रजिस्ट्री की स्थिति अक्सर न तो वह राज्य होती है जिसमें विमान उतरता है और न ही ऑपरेटर का राज्य होता है। यह प्रवर्तन की व्यावहारिकता को सीमित करता है और परिणामस्वरूप विघटनकारी व्यवहार को कम करने के लिए उपलब्ध विकल्प सीमित करता है। इस कारण से, एयरलाइन उद्योग उस क्षेत्राधिकार के प्रस्तावों का समर्थन करता है जिसे उस राज्य तक विस्तारित किया जाता है जिसमें विमान उतरता है और जिस राज्य में ऑपरेटर स्थित है।

“एयरलाइंस उन सभी को अनियंत्रित यात्री घटनाओं को रोकने और प्रबंधित करने के लिए कर रही है, लेकिन प्रभावी कानून प्रवर्तन के साथ इसका समर्थन करने की आवश्यकता है। अनियंत्रित व्यवहार की रिपोर्ट बढ़ रही हैं। टोक्यो कन्वेंशन को मूल रूप से अनियंत्रित व्यवहार को संबोधित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था और वाहक के बीच अनिश्चितता का एक बड़ा सौदा है, क्योंकि चालक दल हवा में घटनाओं का प्रबंधन करने के लिए क्या कर सकते हैं। और अगर विमान पंजीकृत होने के अलावा किसी अन्य राज्य में विमान लैंड करता है, तो स्थानीय अधिकारी हमेशा मुकदमा चलाने में सक्षम नहीं होते हैं, ”टोनी टायलर, IATA के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

“यात्रियों को अपनी यात्रा की घटना से मुक्त होने की उम्मीद है। और एयर क्रू को उत्पीड़न के बिना अपने कर्तव्यों को निभाने का अधिकार है। इसके अलावा, एक मजबूर मोड़ के अन्य यात्रियों के लिए असुविधा महत्वपूर्ण है। फिलहाल ऐसे कई उदाहरण हैं जो सामाजिक मानदंडों के गंभीर उल्लंघन से दूर हो रहे हैं जो उड़ानों की सुरक्षा को खतरे में डालते हैं क्योंकि स्थानीय कानून प्रवर्तन अधिकारियों के पास कार्रवाई करने की शक्ति नहीं है। IATA ICAO के काम की सराहना करता है और टोक्यो कन्वेंशन के प्रस्तावित संशोधनों का समर्थन करता है। इन कानूनी खामियों को बंद करने से इस तरह का व्यवहार बेहतर होगा और यात्रियों को दो तरीके से काम करने से पहले सोचना चाहिए जिससे कई की सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है, ”टायलर ने कहा।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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