मध्य-वायु नाटक से एयरलाइन के चेहरे उतरते हैं

विडंबना के संपर्क में, सूचना प्रणाली प्रदाता यूनिसिस ने शुक्रवार को एक सर्वेक्षण जारी किया जिसमें दिखाया गया कि कंतस दुनिया की सबसे विश्वसनीय एयरलाइंस में से एक है।

विडंबना के संपर्क में, सूचना प्रणाली प्रदाता यूनिसिस ने शुक्रवार को एक सर्वेक्षण जारी किया जिसमें दिखाया गया कि कंतस दुनिया की सबसे विश्वसनीय एयरलाइंस में से एक है।

इसके लिए बड़ा चालक, कई एशिया-प्रशांत देशों में यात्रियों के सर्वेक्षण के अनुसार, सुरक्षा और सुरक्षा थी।

मुख्य कार्यकारी अधिकारी ज्योफ डिक्सन के हवाले से कहा गया है, "एशिया और प्रशांत क्षेत्र में, दोनों ने एशिया और प्रशांत क्षेत्र में अपनी विश्वसनीय प्रतिष्ठा का निर्माण किया है।

छह घंटे बाद, केंटस अपने एक जेट के किनारे पर एक छेद होने के बाद अंतरराष्ट्रीय समाचार बना रहा था और उसे एक आपातकालीन वंश बनाने के लिए मजबूर किया गया था। यूनिसिस सर्वेक्षण का मानना ​​है कि हादसे के परिणामस्वरूप Qantas ब्रांड दक्षिण में भरोसा कर रहा है, भले ही एयरलाइन अभी भी अप्रत्याशित परिस्थितियों का शिकार हो।

इस तरह की घटना ने अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया होगा कि कोई भी एयरलाइन शामिल नहीं थी, लेकिन सुरक्षा के लिए Qantas प्रतिष्ठा और सुरक्षा मुद्दे के बारे में सभी को याद दिलाने के लिए इसके प्रभाव ने कहानी को और भी कामुक बना दिया।

वाहक के लिए नाटक अधिक बुरे समय पर नहीं आ सकता था। यह अपने इंजीनियरों के साथ लंबे समय से चल रहे विवाद के दौरान पहले ही दावों से पीड़ित था कि Qantas रखरखाव डाउनहिल जा रहा था। विवाद मुख्य रूप से अपतटीय भेजे जाने वाले काम पर केंद्रित था, लेकिन यह भी दावा किया गया था कि घर पर मानक गिर रहे थे। विवाद का एक समाधान यह आया कि जब एयरलाइन ने घोषणा की कि वह 1500 नौकरियों पर काम कर रही है।

पायलटों ने हाल ही में सुरक्षा मानकों पर वाणिज्यिक दबाव के प्रभाव के बारे में भी चिंता जताई है। Qantas के लिए अन्य समस्याओं में कभी-कभार होने वाले यात्री गुस्से को शामिल किया गया है, जिसमें एयरलाइन ने औद्योगिक कार्रवाई को दोषी ठहराया था लेकिन यूनियनों ने कहा कि कम से कम आंशिक रूप से अन्य कारणों के लिए जिम्मेदार थे।

प्रतिक्रिया देने की गति धीमी होने के कारण कांता ने इस मामले में अपनी मदद नहीं की। यह अभी भी पुष्टि करने से इनकार कर रहा था कि जेट को तब भी पवित्र किया गया था जब मीडिया आउटलेट मनीला टर्मिनल में खड़े लोगों का नुकसान का वर्णन कर रहे थे।

Qantas ने अंततः "केबिन प्रेशर के नुकसान" के बारे में जो बयान जारी किया, उसे स्पष्ट रूप से अपर्याप्त बताया जा सकता है।

बस इस नवीनतम घटना से लंबे समय तक बनी रहने की स्थिति में क़ांता की प्रतिष्ठा पर क्या असर पड़ेगा।

Qantas अभी भी दावा कर सकता है कि यह एक जेट विमान पतवार का नुकसान कभी नहीं हुआ है - हालांकि यह खतरनाक रूप से बंद हो गया जब एक 747 बैंकाक में रनवे से भाग गया - और Qantas इंजीनियरिंग अभी भी दुनिया भर में अत्यधिक माना जाता है।

लेकिन धारणा लड़ाई का एक बड़ा हिस्सा है, और प्रत्येक यात्री जो एक विमान पर चढ़ जाता है, जहां इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम ने काम करना बंद कर दिया है, पानी लीक हो रहा है या एक शौचालय बंद हो गया है, अब इसमें संदेह होगा।

theaustralian.news.com.au

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लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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