कुवैती सिल्क सिटी 'इजरायल से जुड़ने के लिए'

कुवैत ने एक मेगा निर्माण परियोजना में $ 132 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें एक किलोमीटर ऊंचा टॉवर और 700,000 लोग शामिल होंगे।

कुवैत ने एक मेगा निर्माण परियोजना में $ 132 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें एक किलोमीटर ऊंचा टॉवर और 700,000 लोग शामिल होंगे।

सिल्क सिटी, या अरबी में मदीनात अल-हरेर कहा जाता है, इस परियोजना ने प्राचीन सिल्क रोड से अपना नाम लिया है, एक व्यापार मार्ग जो मध्य पूर्व के माध्यम से चीन के साथ यूरोप को जोड़ता है।

हालांकि, परियोजना के नियोजक कारवां को भेजने का इरादा नहीं रखते हैं, बल्कि इसका उद्देश्य एक अंतरराष्ट्रीय रेल नेटवर्क का निर्माण करना होगा, जो न केवल खाड़ी में कुवैत के पड़ोसियों के साथ जुड़ रहा है, बल्कि इज़राइल से भी दूर है।

परियोजना के योजनाकार डॉ। सामी अल-फ़राज हैं, जो कुवैत सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज़ के अध्यक्ष और खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) के सलाहकार हैं, जो खाड़ी में छह तेल संपन्न देशों के लिए साझा मंच है।

उन्होंने स्थानीय अखबार कुवैत टाइम्स के हवाले से कहा था, '' हम बहुत सी चीजों की चाबी रखते हैं, लेकिन यह सिर्फ पैसा नहीं है। हमारे जैसे छोटे राज्यों के लिए महत्वपूर्ण चीज तेल नहीं है, यह पैसा नहीं है - यह प्रभाव है। यदि हम शांतिपूर्ण तरीके से अपने प्रभाव को बढ़ाने के लिए तेल या धन का उपयोग नहीं करते हैं, तो हमारा कोई अस्तित्व नहीं है। ”

इजरायल के प्रस्तावित लिंक के बारे में, जिसे एक ऐसे क्षेत्र में विवादास्पद माना जा सकता है जहां अधिकांश देशों में इजरायल के साथ राजनयिक संबंधों की कमी है, अल-फराज ने कहा कि इस तरह की सोच पुरानी थी, विशेष रूप से इजरायल एक वैश्विक प्रौद्योगिकी नेता के रूप में आगे बढ़ रहा था।

"खाड़ी में लोग अपने विकास पर प्रौद्योगिकी के प्रभाव को समझने के लिए पर्याप्त स्मार्ट हैं और वे जानते हैं कि प्रौद्योगिकी इजरायल में है," उन्होंने कहा।

इजरायल से जुड़ने के लिए कुवैत सिल्क सिटी

कुवैत ने एक मेगा-कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट में 132 बिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें एक किलोमीटर ऊंचा टावर और 700,000 लोग शामिल होंगे।

कुवैत ने एक मेगा-कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट में 132 बिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें एक किलोमीटर ऊंचा टावर और 700,000 लोग शामिल होंगे।

सिल्क सिटी, या अरबी में मदीनात अल-हरेर कहा जाता है, इस परियोजना ने प्राचीन सिल्क रोड से अपना नाम लिया है, एक व्यापार मार्ग जो मध्य पूर्व के माध्यम से चीन के साथ यूरोप को जोड़ता है।

परियोजना के नियोजक, हालांकि, कारवां को भेजने का इरादा नहीं रखते हैं, बल्कि इसका उद्देश्य एक अंतरराष्ट्रीय रेल नेटवर्क का निर्माण करना होगा जो न केवल खाड़ी में कुवैत के पड़ोसियों के साथ जुड़ रहा है, बल्कि इजरायल से भी दूर है।

परियोजना के योजनाकार डॉ। सामी अल-फ़राज हैं, जो कुवैत सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज़ के अध्यक्ष और खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) के सलाहकार हैं, जो खाड़ी में छह तेल संपन्न देशों के लिए साझा मंच है।

उन्होंने स्थानीय अखबार कुवैत टाइम्स के हवाले से कहा था, '' हम बहुत सी चीजों की चाबी रखते हैं, लेकिन यह सिर्फ पैसा नहीं है। हमारे जैसे छोटे राज्यों के लिए महत्वपूर्ण चीज तेल नहीं है, यह पैसा नहीं है - यह प्रभाव है। यदि हम शांतिपूर्ण तरीके से अपने प्रभाव को बढ़ाने के लिए तेल या धन का उपयोग नहीं करते हैं, तो हमारा कोई अस्तित्व नहीं है। ”

इजरायल के प्रस्तावित लिंक के बारे में, जिसे एक ऐसे क्षेत्र में विवादास्पद माना जा सकता है जहां अधिकांश देशों में इजरायल के साथ राजनयिक संबंधों की कमी है, अल-फराज ने कहा कि इस तरह की सोच पुरानी थी, विशेष रूप से इजरायल एक वैश्विक प्रौद्योगिकी नेता के रूप में आगे बढ़ रहा था।

"खाड़ी में लोग अपने विकास पर प्रौद्योगिकी के प्रभाव को समझने के लिए पर्याप्त स्मार्ट हैं और वे जानते हैं कि प्रौद्योगिकी इजरायल में है," उन्होंने कहा।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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